@@user-nd9qk9pn8n そうすか、大変ですね

ちょっと漢字がわかりません!

コメントありがとうございます、あまり詳しくは無いんですがコラムの長さと太さがcity vのヘッドチューブに対応できる物、あとブレーキ関係の規格も変更無ければ同じ物を選んだ方がよろしいかと！分からない事はネットや近くの自転車屋で聞くのもいいと思います！

ご指導ありがとうございます。 現在はREDSHIFTのステムとSRのサスペンションシートポストを取り付けておりますが、フロント側の振動が気になってしかたがありません。 @sadida358様の動画を見て改造する気持ちが大きく膨らみました。 24incのVﾌﾞﾚｰｷﾌｫｰｸが,ほぼ売られていないため26incを検討してます。 改造が進みましたら改めてご報告させていただきます。 途中で相談があれば投稿させていただきます。その際はよろしくお願いします。

作業中の怪我や完成後もネジの緩みとか出てきたりしますので確認と安全第一でお願いします！

@@sadida358 様　　残念なご報告になります。 実は、部品選定をほぼ終わり、city-vの寸法を当たり直していたところ、痛恨の誤りに気ずきました。 なんと、ヘッドチューブが１インチのパイプであることが解りました。 従って、内径30ｍｍであるため1-1/8のｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのヘッドセット、フォークは入りません。 ヘッドパーツはありますが、１インチのフォークが見つかりません。 かろうじて、オーバーホール用のフォークは見つけたのですが、Ｖブレーキ台座がありません。 根気よく、オークションに出る機会を待つしかありません。 フォークからコラムチューブを引き抜きサイズダウンも考えましたが、現役時代ならやっていたかもしれませんが・・・。 残念ですが、とりあえず一時中断します。

お疲れ様です、1インチでしたか、、、ただフレームチューブ側が30mmあればオーバーサイズの28.6？のフォークコラムでも入る寸法なのでヘッドワンが変換できればいいはずなのでその規格があればいいのですが探して見ないとわからないです。もしくは、金属加工で30mmからオーバーサイズのヘッドセットが入る変換金具を製作するかですかね？チャリエルさんっていうRU-vidrが自作で変換してオーバーサイズ付けてる動画もありますのでそちらも参考にしてみてもいいかもです！

ダイソー

Japanese 1$shop

ただある程度知識やメンテナンスできて個体差もあってハズレを引くこともあるのでトータル新車で買った方がいい場合もありますよ！俺のはバッテリー劣化してて買い替えたしスポークも折れて太いやつに変えたりと手間も費用もかかっちゃってます！

oh

サムネは拾ってきたやつ！