Начинать с нуля всегда не просто, но интересно. По этой причине мы решили назвать наш канал - Тест-драйв с нуля. Только честные обзоры и тест-драйвы, только объективная оценка авторитетных специалистов с субъективным мнением каждого из ведущих! По вопросам сотрудничества пишите: dimayu@autocom.kiev.ua звоните: +38 066 375 50 42
Развязали войну у себя в стране. Идиоты. Доскакались на майданах? Одна часть уже похоронена, другую часть добивают, третье шкерятся от мобилизации. Что ж вы на майдан не выйдете снова? Вы же не рабы!
122000 пробега. Замена расходников, правая лампа ближнего, левый задний поворотник. 2019 года машина. Всё нормально, кроме отсутствия подогрева сидений.
Когда ведущий программы, начинает свою програиму.. ой тут ручки от мерина..... Кроме как дебилом его назвать трудно. Это произведение искуств, как бы пафосно это не звучало. Она одна такая. Вообщем уровень развития этого и других блогеров, оставляет желатт лучшего
У меня 14 лет ездит Пежо 308. Своевременное ТО, аккуратная езда(ну вжариваю конечно иногда, но не сильно). Из самого критичного- замена креплений бамперов(вечно отлетают на ямах). У соседа второй фокус уже в клумбу превратился, а второй из пассата не вылазит с вечными ремонтами(всякой мелочи, справедливости ради)
Владел 307SW Peugeot, после рестайлинга. Купил за недорого т.к. были проблемы с DP0-AL4, газ-бензин. Понравился салон, панорамная крыша, все регулировки - электрические, автоматически изменяемая скорость стеклоочистителей т.к. стоял датчик дождя. Подвеска мягкая, комфортная, расход по городу с автоматом 9,5-10 литров газа. Прекрасный обзор и ощущения объема из-за стеклянной крыши. Из неприятного - менял генератор, один болт без спецключа на 16 - затянуть невозможно, климат контроль отказал из за перегревающегося транзистора в реостате скорости вращения вентилятора печки. Задняя дверь отказала из-за износа одного газового амортизатора открывания. Были лопнувшие передние пружины. Ремонтировал сам. Цены на запчасти низкие, дешевле чем Фольксваген. Качество среднее. Есть конструктивный недостаток в крепление моторчика заднего стеклоочистителя ( ломает "ножки" крепления);во всех универсалах и хетчбэках. Тормоза слабенькие. Шумоизоляция средняя. Кожа в салоне хорошая, жалко что без перфорации и массажа. Сейчас форд дизель с сопоставимим пробегом, затраты раза в четыре выше, в основном, из за того что евро5, хотя это вариация двигателя Peugeot-Citroen 2,2 . Форсунка от форда стоит дороже чем от Пежо хотя это одна и та же деталь.
Ну норм тачка, я ее на 15 0000 км брал. С нуля...кроме расхода и коробки воообще без нареканий дальше что с ними будет, посмотрим ... сзади места хоть трех телок епи, багажник-10 китайцев влезут... у меня хорошие впечатления о ней