kontraktornya beda....betung - kramasan dibangun oleh waskita yg sedang bermasalah dgn keuangannya....betung - tungkal jaya dibangun HKI...semoga lancar pembangunannya...
@@ziodrone Lokasi awal landclearing di google map depan klinik Erna Medika atau tepat di samping rifki service. lokasi ini setelah kota Betung ke arah SPN.
Alhamdulillah...jadi tahu kondisi saat ini Jeembatan Tol Musi V ini, kawan. Memang saat ini stag dulu sampai HK menerima dokumen PPJT dari Kementerian PUPR. Baru di gebrak lagi...Yakin proyek ini pasti dilanjutkan. Tetap semangat mengonfirmasikan ❤❤😊😊👍🤝
Terima kasih update-nya kawanku. Sejak aku tidak di WST lagi hanya info dari saudaraku ini sebagai pengobat rindu akan perkembangan proyek KAPB ini. Tetap semangat melaporkan. Mudah2an setelah rezim baru dilantik kembali proyek ini bergulir lebih cepat. Aamiin... Mohon maaf, bila berkenan video ini saya jadikan konten channel saya dengan status REAKSI VIDEO dan akan saya coba create. Bila tidak berkenan saya urungkan niat tersebut. Salam semangat dan sahabat saudaraku....😊💪🤝🙏
Tolong mas bro update tol Betung Tungkal jaya, sudah satu bulan sedang di land clearing.. Titik GT Betung di klinik Erna Medika, setelah kota Betung. Thx
Pantas saja mereka buat sampai 12 ramp (biasanya simpang susun 4 arah butuh 8 ramp (2 untuk setiap arah mainline tol yg eksisting). Ternyata mereka buat kaya service road biar makin mudah ke exit Kramasan
@@ziodrone tapi ya. Sebenarnya saya agak mikir juga, gmn mereka mau buat akses simpang susun dari dan ke Bitung/Jambi/Pekanbaru (utara) , soalnya exit Kramasan dekat sekali. Dan untuk main line tol Palindra arah Palembang, nampaknya dari selatan (tol Kapal betung dari Lampung) tidak akan dapat akses.
@@ziodronejadinya di fokusin biar keluar di Kramasan. Ini plus minus sih... Plusnya kawasan Kramasan jadi lebih hidup krn org2 utara/selatan (main line JTTS) yg mau ke Palembang pasti lewat jalan lintas timur Kramasan-Palembang. Minusnya ya jalintim itu bakal cepat penuh sama lalu lintas. Semoga saja pihak berwenang sudah siap dgn rencana membangun akses Palindra ke arah Palembang.
Ini adalah IC yg paling membingungkan, khususnya pengguna warga Palembang sekitarnya.. Sbb sepertinya tidak akan ada akses. Pintu tol Jakabaring ke pintu tol Betung dan pintu tol kayu agung Pintu tol Indralaya ke pintu tol Betung (moga ada aksesnya sebab ramp ini yg paling sederhana, tinggal belok kiri) Pintu tol kayu agung ke pintu tol Jakabaring. Dan yg pasti pintu tol keramasan ke Jakabaring 😅😅😅😅
Klo masuk dri kramasan kearah pintu TOL palembang itu tdk bsa bro krna tdk ada Jalur Ramp ny,,dan itu juga jarak ny dkat,,dari GT KRAMASAN KE GT PALEMBANG.,
