Estoy en el 2024 y admiro la energía que tiene ese presentador, qué bárbaro, no se está quieto y no imagino ese programa con otro presentador. A Cristina sí la veo en Pasapalabra.
Hola , tengo una duda a mi t5 le acabo de sacar la calefacción trasera y me quedaron los tubos del anticongelante, solo necesitaria el intercambiador donde empato los tubos del anticongelante y después la bomba para mover el agua del depósito de aguas limpias al intercambiador no?
La teoría dice que sí aunque yo me he encontrado una T6 en la que nunca llego agua caliente a la parte de atrás. Entiendo que sería porque alguna válvula estába cerrada. Pero hay personas que lo llevan así. Intercala un tubo de cobre entré los 2 manguitos que iban al circuito caliente y compruebas si se calienta.
Hola , no me hizo falta probarlo ya que solo con tocar los tubos ya notas que van super calientes. Doy por sentado que lo puedo poner ahi el intercambiador
Son sistemas súper usados y que no dan problemas. Además el anticongelante al acero inoxidable y al cobre no afectan. Además de que estos intercambiadores están preparados para presiones y temperaturas mucho mayores.
Hola. 2 ITV he pasado ya y sin problemas. De echo en la primera uno de los técnicos se sorprendió al verlo, me preguntó que era, me baje y le explique.. Flipo, mw pidió permiso para hacer unas fotos personales y mandarlas a un amigo y ahi se acabó todo.. Jejejejeje... Este año nada de nada... Según ña furgo se puede esconder mas... En mi T5.1 es el único hueco que encontré.
Hola. Llevo tiempo para hacer esa instalación y no hay casi vídeos tan bien explicado como este. Tengo un par de dudas. El agua q sale del intercambiador al deposito de aguas limpias, sale a la misma temperatura q el anticongelante?? Y si es así, q tipo de manguera has utilizado para ese tramo?? Gracias.
El agua no sale a la misma temperatura que el anticongelante más que nada porque si tu tienes 2 fluidos uno a 90° y otro a 15° según la teoría de la perfección el líquido resultante sería la mitad unos 37,5°, pero como la perfección no existe y depende mucho del caudal de agua y sección de las tuberías que uses para recircular el agua del depósito. Un seguidor del video y ya amigo lo acaban de poner y ha puesto tuberías de esas rojas y azules reforzadas para instalaciones camper que soportan casi 90°. Ya ha acabado su instalacion y encima además usando la termotop eco y esta que no se lo cree... 57lt de agua... Coche frío... Temperatura inicial 14°.. arrancar termotop y en 7min los 57lt a 35°que más se puede pedir... Yo consigo lo mismo con el coche caliente y en 10min. Un saludo.
Ok, me estaba dando miedo poner manguera roja de las q venden en las paginas camper por si se deterioraba con el calor, pero si ya lo ha probado alguien pondré esa. Y lo has tenido q homologar? O no hace falta??
Hola!! Feliz año!! En primer lugar, enhorabuena por el pedazo de video.. mejor explicado imposible! Y tambien enhorabuena por esa pedazo de camperizacion, has dejado esa 5.1 muuuuuucho mejor que las que vienen de fabrica, práctica y funcional! Después de ver tu video, la verdad que me has "hecho ver la luz". Estaba buscando formas de calentar el agua (estuve a punto de comprar el kampa geyser) de la furgo (tengo el mismo deposito que tu), ademas, tengo el webasto thermo top evo para ayudar a calentar el motor y he puesto la webasto airtop2000stc como calefacción estacionaria. Tras ver tu configuracion y mencionar el tema del hidronic, mi intención es utilizar el hidronic para calentar el refrigerante del coche y utilizar el intercambiador de calor para calentar el agua del deposito y utilizar el mismo metodo con el termostato y la bomba para controlar la temperatura del agua del deposito. Tambien tengo el climatizador de la parte trasera por lo que los tubos del refrigerante llega a la parte trasera pero no estoy muy seguro que el refrigerante calentado por el hidronic llegue a la parte trasera ya que los tubos que salen/entran al hidronic van al motor. Estoy ahora en la fase de flashear el hidronic para instalar una version de firmware de webasto y no la Que lleva de VW ya que es ahora la centralita quien comanda el encendido del hidronic y tras flashearla, utilizar el multicontroler de webasto con este kit www.carsystems.eu/vw-multivan-7e-transporter-t5-t6-7h-telestart-t91-upgrade-wiring-with-timer,id2459.html Una vez tomado el control, poner el intercambiador y utilizar la misma bomba del hidronic para recircular el refrigerante a traves del intercambiador y el mismo motor (asi caliento el motor de paso en dias muy frios). Lo quiero instalar al lado del hidronic para modificar el circuito del refrigerante lo menos posible. Tengo alguna duda, sobre todo sobre la instalacion de agua, te agradeceria muchisimo si te las pudiera lanzar y conversar un poquillo y asi intentar aprender de tu maestía 😉 Muchas gracias de antemano Un saludo!!
Muchas gracias por tus palabras.. Es un placer para mí ayudar a todo el que quiera aprender jajaja.. Tengo un grupo en telegram solo de Vw desde la T5 hasta la T6.1. t.me/+2iBcCkD9OxhjZmU0 Entra, me buscas y hablamos. Victor Valiente Un saludo amigo...
Yo también tengo puesto el intercambiador de placas y muchos más fácil.. las conexiones la tienes que coger de los tubos que van al radiador del habitáculo, pones una bomba de recirculacion hasta el intercambiador y un electroválvula.
El tubo que he cogido es el mismo que has cogido tu. Pero en vez de quitarlo justo en la conexión del radiador de la calefacción, lo he echo justo al lado en la bomba auxiliar para recircular anticongelante por el radiador. Pero la posición es la misma.. ¿ Para qué has puesto una Electrovalvula? 🤔 🤔
@@victorvaliente Gracias por la explicación. Yo solo abrir el motor y ponerme delante a mirarlo ya me entran unos sudores que al que le subir la temperatura es a mi nada mas pensar en lo desatre que soy para el bricolage.. Si tuviera que depender de mi me tendría que duchar con agua fria aunque estuviera en Siberia en Febrero !!! Es lo que tiene ser torpe convencido para el bricolage...Un saludo.
Buenas! Muy chulo el trabajo! Me gustaría hacerte una pregunta. Esta homologada?? Es que el trabajo de transformación del asiento de tres a dos plazas me parece interesantísimo y yo estoy empezando a ponerme con la transformación de la mia
Amigo victor Valiente no tienes idea de lo agradecido que estamos que hayas publicado el programa Ahora Caigo. Por favor, publica todos los programas ya que por restricciones no lo vemos ya en Estados Unidos. Hay cientos de personas que los buscamos teniamos a una gran amiga Soryeye pero se fue de Espana. Por favor contamos contigo. Gracias.
