@@ИгорьГромов-в7с вот мне, как владельцу, то же интересно было- нафига на дорожный мот поставили переднее крыло от эндуро? Видимо ничего другого под рукой больше не было 😂 крепление то под нормальное крыло на перьях вилки есть, переделывать и допиливать ничего не пришлось. А как работает новое крыло замечательно! Вода и грязь не летят на движок и ноги, аэродинамика мотоцикла заметно улучшилась, на больших скоростях прекратился гул встречного воздуха. В общем, одни положительные эмоции, после замены! Я, как владелец, очень доволен 👍
Заказывал на питбайк pe24 обычный с аллиэкспрес но в официадьном магазине. Карб как карб работает стабильно. Но вот купил я мот на 172 моторе и там стоит с завода pe30 черный вот с ним я затрахался то переливает то обороты плавают. У меня есть подозрение что их начали подделывать и действательно купить оригу наверное можно только на прямую у официальго продавца за много денег. И да платить за черный невижу смысла.
Привет .На своём я вполне доволен передаточным отношением . Я больше не доволен задними амортизаторами они не работают только на пружина.Поменял на ижевский пр-ва так же Китай новые в магазине брал чуть лучше но и они похоже пустые без масла.
16-41, своих честных 100 то едет, но боюсь представить на каких оборотах? Поставил 16-34, тяги не хватает в основном в гору или против ветра, зато 70кмч 4000об, 100кмч 6000об, и это по gps. Вообщем 5 стала как 6, передачи приятные длинные, да и 100 кмч не зачем ехать, 90 на дальняк 5000 оборотов, и расход меньше.
16/41 на 100км/ч не превышает 7000 оборотов. скорее ближе к этому значению. 90 км/ч 6000 оборотов. и да, полностью с вами согласен, приятная крейсерская скорость на нижневальной 200ке 85-90 км. вот сейчас из гаража пришёл, последние тёплые дни стоят, катался просто в кайф, 122 км проехал город-трасса. очень хорошо, где надо и навалить можно при обгоне. был прикольный момент, обгонял меня долго на эндуро 250 пацанёнок. я с ним поигрался немного, подпускал практически к заднему крылу, а затем плавно уходил, мне и тяги, и скорости хватало для этого.
и я бы согласился с вами, но, на стоковых мот совсем не едет на первой, а мне всё же надо чтоб ехал. так что, мой выбор 16/41. как практика показала, есть три "жизнеспособных" варианта: сток, т.е. 15/42, 16/41, и 17/42. ну, это моё мнение.
коробка прелесть! очень мягкая, после мопедов, где скоростя переключались с хрустом, я первое время сомневался, включил скорость или нет?😀 в общем нет у меня ни рывков, ни ударов.
Привет . Подскажите как у Вас работают задние амортизаторы. У меня новый мотоцикл . Пробег примерно 1500 амортизаторы не работают с новья от слова совсем !
привет! и у меня они дубовые. спину отбивает только так! хоть и стоят на самом мягком положении, и во мне веса 106 кг, толку от них нет. сейчас вроде выбор есть, глаза разбегаются, а на что заменить, я лично не знаю.
Выглядит вроде ничего... Но грязь глина-крыла не будет. Тем более зазор внизу миллиметры. И резина смотрю шире крыла немного. Все будет лететь из по него.
в принципе я с вами согласен. но у меня вариантов оставалось мало, или так как сделал, или совсем без брызговика остаться. я после дождей стараюсь не лезть на просёлочные дороги, оставлю как получилось, а дальше практика покажет) резина не шире крыла, просто со стороны так смотрится. была бы возможность купить штатный брызговик, я бы колхозом не занимался..
@@vladgreb3748 привет! Вот поясни пожалуйста- нахрена? Да, со старым брызговиком была небольшая вероятность зацепить их, сейчас это невозможно в принципе 🤔
@@w0wan510 куда не повернута? крышка защёлкивается. она имеет вид "капельки", на баке же сделано соответствующее углубление т.е. по другому её просто не поставить.
Кофр такой заказал по вашему отзыву на мопед кольт и цвет Такой-же, в мае пришёл, спасибо. Цепь наподобие ставил, укорачивал, сейчас 500 отьездил и не подтягивал. Сколько он едет что ветровик нкжен?
ветровик вещь нужная!. в грудь меньше дует, ну и мошка визор не забивает. поставить решил после того, как поймал на ходу осу за ворот рубашки. пока остановился, пока вытащил, меня искусали всего. ну и от мелких камней из под колёс машин спасает хорошо.
на счёт сколько едет, мне хватает😄 по своему спидометру 120, а по факту 107. это по ровной дороге, и без ветра в харю😁. 100км, или честных 90, едет уверенно, при любом ветре, и этого вполне достаточно.
Просто нужно поменять главный жиклер с 105 на 112 или даже 115. Расход на пол-литра увеличивается, зато едет как надо и свеча кирпичного цвета. Иголка на заводском положение. Мотоцикл вас приятно удивит.28 тысячу катаю, всё чётко.А дожигатель выкидайте не жалея , только глушите на коллекторе и цилиндре надёжно.
Нижнее крепление дуг нужно переделать. просверлить дополнительные отверстия в 1.5 см от штатных (прямо в ребре жесткости) и сместить дуги ближе к раме. Из за этого оторвался брызговик на переднем колесе.
Если вы внимательно смотрели, то, наверное, слышали, что я хочу совсем уйти от штатного переднего крыла, и соответственно брызговика. Так что , не виже необходимости переделывать крепление дуг.
@@old_warrior Благодарствуем коллега. Слушал в наушник последний ролик-жена просила-брата смотришь слушаешь... Я ей-да. Только Мотобрата... Это так прикол. Но правда
У меня китайский мотоцикл на водяном охлаждении тоже с таким косяком в одном положении колеса цепь натягивается, вот вам и китайские драндулеты. Делайте выводы брать хлам из сыромятины, или нормальный японский или европейский мот.
@@toha1ify привет! Да, бесит уже! Когда же уже начнут к Российскому покупателю серьёзно относиться, и перестанут продавать дешман из говна и палок? Лично я согласен переплатить, и купить пускай и китайца, но такого, которого они для внутреннего рынка делают.
Я купил 2 недели назад его 8 км всего лиш.масло поменял.времени нет практически обкатку проводить на нем . Т к др дела есть .покамись стоит в гараже .поделюсь со своими наблюдениями позже если чтото выявиться в нем .ну так то классный он мотор приятно работает. Да и ходит он как по мне норм. Это из моих первых впечатлений о нем .дальше .покажет время .
Добрый день коллега.вопрос: сколько уже проехалли км с момента покупки??? И какие выявились проблеммы во время эксплутаций?? Если выявились то можете поделиться в коментариях или видео. Спасибо заранее
@@sergejWashington добрый день! Пробег 1900км. Погода не даёт ездить, у нас всё лето дожди идут. Уже есть мысли доделать что планировалось на сезон, и ставить мотоцикл на зиму) примерно на 1500 км загудел подшипник переднего колёса. Заменил все в круг. Развалилась пластиковая защита цепи, отвалился металлический брызговик переднего колеса, лопнул и потерялся в дороге. Примерно на 1800 заменил цепь, заклинило пару звеньев. С новья не работал нормально штатный карбюратор пз 27, брак эмульсионный трубки, вылечил заменой из ремкомплекта. Ну и всё пожалуй. Сожалений от покупки нет.
Отличный мот за свои бабки. Я за шесть сезонов проехал на таком же ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ км . Не лез в карб вообще . Менял только масло через одну тысячу, - полусинтетику, резину , цепь и звезды . Подкрылок передний варил два раза , потом оставил только пластик , потом и его зажевало... снял . Продал и купил Хантер двести пятьдесят _ цифры не клаве не работют_ И на нем уже сорок девять проехал тысяч км . Пришел к выводу - КАК ПОМАЖЕШЬ , ТАК И ПОЕДЕШЬ . Оба хороши . И Интрудер и Хантер . Но на Х - бак маловат , а И высоковат для меня . Да и мне уже шестьдесят четыре стукнуло. Я не пилил и не пилю на мото и не гоняю . На Х -е восемьдесят - девяносто не более - ГЛАВНОЕ ДОЕХАТЬ . А был из Кузбасса на Байкале , в Тыве , четыре раза на Алтае и до Пермского края добирался . Следи за ним и он тебя не подведет . Сухих дорог и попутного ветра ....
