これよく見たら外してるのは仮設ので信号機そのものは2009年についてたのと同じだな

東京は違うなほんとに… しかも元のやつそんなに初期型ってわけでもなさそうなのに更新か…

ＮＤＫ送電線支社リスクアセスメント 【墜落のリスク】 ・絶対に無胴綱になるな！ 【落下負傷のリスク】 ・吊り荷の下に絶対入らないぞ！ ・作業を行っている下には入らないぞ！

自分たちの現場にプライドを持って最高の工事に仕上げてください！

ＮＤＫリスクアセスメント 【墜落のリスク】 絶対に無胴綱になるな！ 【感電のリスク】 送電前は、安全確認を実施するぞ！ 【落下負傷のリスク】 吊り荷の下に絶対入らないぞ！

お取り先様です。いつもお世話になっております。引き続き支援させて頂き現在11年のお付き合いですが、これからも長くよろしくお願いします。

自分の仕事に情熱を持って行動する、努力していくそういった日々に感謝しないといけないなと思います。

😮前観光に行ったとき前よりなんか変わったなーと思っていた！ あと工事ありがとうございます

送電線＝上流 架空電線＝中流 配電線＝下流 地中電線＝逆流

日本は約7割が山間部の中で 鉄塔を立てるとなるとやはり 山間部になってしまうんですね その中で作業されている方の実状を知れてとても有意義な時間になりました この度はこのような動画を投稿して下さり、私の中の鉄塔の知識が増えました。このような機会を設けて下さり 誠にありがとうございます。

こうやって私たちの生活は日々守られているんですね。ありがとうございます。

すごい応援してます！ 無事完成できるように頑張ってください！

私達のライフラインはこのように守られていたのですね。 皆さまの日々の努力に感謝です。

もしかして株価上がるか？🤔

とても大きなプロジェクトですね！ 一生懸命向き合ってる姿すごくかっこいいです！

素敵な声。 男の仕事にかける情熱が素敵です。

各々の情熱を持って仕事に向き合う者の背中というのはやはりかっこいいです！

大勢の人が連携してここまでできるなんてすごすぎる。

現場代理人

前より1基信号機増えてた（駅側）

宮城県コンビいいですね！

渋谷スクランブル交差点の歩行者信号機見たけど(何故か)中国のものでしたよ。

すごい。まさに命がけの作業。 こういったことをしてくれる人達がいるおかげで、私たちの生活は成り立っているんですね。 感謝しかありません。

直生さんにけんじさん、映ってましたねー！かっこいいですよー！！

信号の寿命は約19年 LEDをLEDに交換か～

今回はたまたま震災あったからだけど鉄塔のインフラ工事ってもうほとんど整備されつくしてると 思うけどこれからもまだまだ需要あるのかな。

今度渋谷に行ったら見てみます

鉄道関係者が架線が河川と混同しないように架線のことを｢がせん｣って読むのは知ってたけど、こっちでも同じ感じなのかしら

最初の人、絶対友達からウシジマに似てるってイジられてるよな

工事という視点では単なる送電線工事だけど、電力供給と言う意味では新しい一歩なんだよね。新信濃周波数変換所まで陸続き区間（ＢＴＢではなく）を直流で送電する。

渋谷スクランブル交差点の信号機変わってると思ったら、マジで変わってるやん

特殊な交差点の切り替え工事、信号機だけではなく支柱の切り替えや配線も大変な中、一つ一つの作業を素早くこなしていて凄いなと思いました！ 感動しました！ 工事お疲れ様です！

だよね！やっぱ変わったと思った

信号ケーブルが地下にある時に工事が特に大変そうな感じがしました。

ありがとうございます😭😭😭

架線工事の中盤あたりで、周波数変換所（新信濃・ー・飛騨）をふくめ、道路沿いから全区間の見学をさせていただきました。野麦峠ごえの険しさ、随所にあった工事用の仮設物から難工事であることを感じることができました。90万kWの設備ゆえ東芝・日立さんの試験も大変だったと思います。今度は新清水ですね。関係者の皆様、ほんとうにお疲れ様でした。

バイクでツーリングしてて、あの山にある鉄塔と送電線、どうやって作るんだ？作ったやつやべーな！ と思って調べてみたらこうやって作られていたんですね。 こういう仕事のおかげで私たちが暮らせるわけですな。感謝でございます。ありがとうございます。

この度株式購入しました。株価低迷の中でも動画アップにて企業イメージアップに努めている姿勢に共感します。

注意喚起「お互いに注意し合って事故防止！」 保安・作業指示書（信号） リスクアセスメント 【墜落のリスク】 絶対に無胴綱になるな！

とても興味深い映像です。ナレーションは石井康嗣さんでしょうか。映像と合っていて、とても良いです。

興味深い映像の共有をしていただいたことに感謝いたします。

すごいことやってるんですね。 チーム一丸とならないと完成は不可能。 全員を尊敬します。 すごいな日本。 すごいな日本人。

素晴らしい技術と仕事ですね！

供用期間は50年か。

生コンは練ってから2時間以内に打たないと、ゴミだからな。だから、ドライバーたちは渋滞、通行止めにすごい敏感。

ほー　こんだけデカい架線工事だとほかの工区は東光電気工事とかもやったのかね 架線屋は本当にすごいと思う　山の現場事務所とか何があるかもわからんからなぁ

職業に優劣はないと言いますが、これはすごいですね。 特にインフラに携わる人たちは格が違うと思います。誰でもできる仕事じゃないですね。

良い仕事してゐると思ひますが、派手で大袈裟なナレーションですね

職人の方たちの勇気と技術、本当に敬服いたします。 俺にはムリ、絶対にムリ。

素晴らしい、日本のためにありがとうございました。