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トライアンフ京都チャンネル
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「Theハートフル・トライアンフ」、
私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店
「トライアンフ京都」です。

ツーリング・試乗会・パーティー等、
様々なイベントを年間通して毎月開催。

ご購入・お乗り換えの際も、
当店独自のSALE&キャンペーンを随時展開中。

Instagram・Facebook等の
SNSにて最新情報をほぼ毎日更新!!

RU-vidもこれから盛り上げていきたいと思っておりますので
よろしくお願いいたします!!


Комментарии
@platinum425
@platinum425 24 дня назад
トライデント660一年乗りました。 良いバイクです。スピードもしっかり出ますし、低速トルクもしっかりしてるので下道でも走りやすいです。ただ、所々安っぽさはありますが、そこまで気になる程ではないです。乗り心地はCB400に近いです。
@Hdsggbxsa
@Hdsggbxsa Месяц назад
今高三で、20になったら買おうと思っていたんですけど、まだ新車で帰ると思いますか?生産終了しちゃったのまじで(-_-;)
@user-gh7go3nx9i
@user-gh7go3nx9i Месяц назад
ヘッドライトのLED化は容易でしょうか?
@ARay111
@ARay111 Месяц назад
Would be nice to see the bike!
@user-he6yk3fv3q
@user-he6yk3fv3q 4 месяца назад
トライデントはリコールでてますが、2021年モデルですか?他の年式は大丈夫でしょうか?
@user-he6yk3fv3q
@user-he6yk3fv3q 4 месяца назад
トライデントと新型ストリートトリプル765をどっち買うか悩んでます。 ストリートトリプルは夏の排熱は凄いでしょうか? ジーパンでは乗れないでしょうか? 大型初心者ですいません。
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 4 месяца назад
ご視聴及びコメントありがとうございます! 大型バイクは中型に比べ総じて熱いのですが、ストリートトリプルが熱いと感じたことは私は無いです。 ラジエーターもかなり大型のものが付いていますし、冷却性能に関してもストリートトリプルは申し分ないですよ! あくまで試乗して頂くことは前提ですが、車両のパフォーマンスや性能が選ぶ基準に少しでも入っているならストリートトリプルをオススメします。 これまで沢山トライデントを販売してきました。購入時に「高性能なストリートトリプルが欲しいけど、ここまでは要らないかもしれないし…」と仰られていたお客様は数年後、ストリートトリプルが欲しいと言っていることが殆どです。 ですので、悩むならストリートトリプルと買っておくのが正解かなと個人的には思っております!
@nukochan11
@nukochan11 4 месяца назад
メーターのところ角度変えられるままにして欲しかった タンクの容量減らして樹脂タンクはやめて欲しかった サイレンサーは溶接しないで欲しかった
@user-ghfyryuh6-bgfh-tg
@user-ghfyryuh6-bgfh-tg 5 месяцев назад
これが試乗動画だって!みたいな魅力を感じました❤。 特に走行感の主観だけを言っている方多いだけに。
@ym-bf7bo
@ym-bf7bo 5 месяцев назад
バックレストをワンオフで作成することは可能でしょうか
@themightymightybosstones1639
@themightymightybosstones1639 5 месяцев назад
リターンライダーです。 大型は大変だからスクランブラー400xに決めました😄 6月納車予定です🏍
@user-dn8lg5tn8l
@user-dn8lg5tn8l 6 месяцев назад
スラクストンRS欲しい。 スポークタイヤがいいね👍
@user-hj1ld7km8d
@user-hj1ld7km8d 6 месяцев назад
初めまして鹿児島の前田と申します、早速スピード400を予約しましたよ~これでレブル250との2台持ちです、トライアンフ京都さん気前が良いですねえ~また南さんの熱い想いビンビン伝わりましたよ。5月の納車待ち遠しいデス。
@sssssssss397
@sssssssss397 6 месяцев назад
教習仕様のcbは+数キロ重いよねガード類のせいで
@benzo-moto
@benzo-moto 6 месяцев назад
t120詳しくインプレお願いしたいですねー
@user-ng1pt1tv2q
@user-ng1pt1tv2q 6 месяцев назад
詳しい説明ありがとうございます。スピードツイン 900購入考えてます。この動画は喋ってる店員さんしか見れなかったのが残念です。バイクがあまり見えなかった。
@skycoco21
@skycoco21 7 месяцев назад
DOHCにしたことによって燃費がどうなるのかが気になります。
@hretkhr
@hretkhr 7 месяцев назад
赤スプリングのリアサス、良いですね!(`・ω・´)ゞ
@user-fk8bm1qy3l
@user-fk8bm1qy3l 7 месяцев назад
前に立って説明されても、 全然バイク🏍️が映らないから、 イメージが湧きません。 何とかならないでしょうか?
@user-ns6dx2or8g
@user-ns6dx2or8g 7 месяцев назад
覚えてたら、嬉しいけど 大阪ですけど 相談乗ってくれたら幸いです!
@user-ns6dx2or8g
@user-ns6dx2or8g 7 месяцев назад
南さん って昔一緒に仕事サッカーしたことある あの南?かな スピードtwin900欲しいです
@user-fk8bm1qy3l
@user-fk8bm1qy3l 7 месяцев назад
すみません、 バイク🏍️を見せて下さい。 前に立たれるとステキなバイク🏍️が見えません。 すみません。
@user-fk8bm1qy3l
@user-fk8bm1qy3l 7 месяцев назад
何でトライアンフって、 どれもカッケーの? 選べないわー♪
@Chima2ri
@Chima2ri 7 месяцев назад
中免がターゲットなのはわかるけど、今って大型も簡単に取れるから400買うならスピードツインを薦めたくなります笑
@user-kd1vv8mk2k
@user-kd1vv8mk2k 7 месяцев назад
こんばんは🌇 スラクストン乗りです🏍️今回の紹介車両と同じカラーです😊 私も見た目100%で選びましたが、大変満足しています🤗
@sukeyu2136
@sukeyu2136 7 месяцев назад
ボンネビル400でないかな‥とか思いつつ、とりあえず現物見て良かったらかっちうかも‥
@naoto24nicole95
@naoto24nicole95 7 месяцев назад
後編が早く観たい😮
@user-fk8bm1qy3l
@user-fk8bm1qy3l 7 месяцев назад
実車が無くても、トライアンフの良さが充分伝わってますよー♪ ボクも初めてのバイクは、トライアンフスピード400と決めてます👍
@user-hn9wm1uw2n
@user-hn9wm1uw2n 8 месяцев назад
クルーズコントロールは何速で何km以上で使えますか? 走行中にモードの変更は出来ますか?
@CL-7
@CL-7 8 месяцев назад
非常にわかりやすいです。私は、今年5/18にホンダCL250が納車しましたがスクランブラー400Xが先に価格を含めて発表されてたら、間違いなく、予約してたと思います。トライアンフ、憧れます。
@chappen0529
@chappen0529 8 месяцев назад
デイトナ無くなったの残念。😅あれのデザイン好きだったのに
@ytwaki
@ytwaki 8 месяцев назад
古い人は知ってると思いますが、60年代だとダートトラックレースのスタート方式(緊急発進)からスクランブラーって言ってましたよ。 この時代のオフロードバイクってオンロードモデルをモディファイした車両だったんですよね。
@user-hn9wm1uw2n
@user-hn9wm1uw2n 8 месяцев назад
ところで、今までにボンネビルスピードマスターの紹介がないのですが、廃盤なりましたっけ?
@kf9045
@kf9045 8 месяцев назад
いつも分かりやすく愛のある解説がとても見ていて気持ちいいです。 自分はスラクストン乗りですが乗るたびにいいバイク、いいエンジンだなぁって思います。特にワインディングはめちゃくちゃ楽しいです。ですからスピードツインの乗り味もとても気になるんですよね。 環境規制や円安の厳しい昨今ですが、この値段で見た目の美しさと乗り味と排ガス規制に配慮しながらバイクをきっちり作り分けてくるトライアンフは流石だと思います。
@kawaneskid3305
@kawaneskid3305 9 месяцев назад
価格ですけど税抜、税込どっちですか?
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
税込みでございます!
@user-di3ue6zb2f
@user-di3ue6zb2f 9 месяцев назад
ボンネビル待ってます!
@soundofnaturejp
@soundofnaturejp 9 месяцев назад
タイのトライアンフ正規工場で作ってるんじゃなくて、インドのどこかのインドメーカーが作ってるんでしたっけ? OEM?
@user-di3ue6zb2f
@user-di3ue6zb2f 9 месяцев назад
質問させて下さい! スピードツイン900の単眼メーターから1200で使用している2眼メーターに変えることは可能でしょうか?
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
動画のご視聴及びコメントありがとうございます!メーター内の仕組みはそう単純ではございませんので不可能ですね。それでしたらT100をは如何でしょう?2眼メーターでございますので!
@monche6135
@monche6135 9 месяцев назад
もうブレーキもラジアルマウントが標準の時代なんだなw 確かにシングルで40㎰は破格にデカい。SRが28㎰じゃなかったっけ?まぁ空冷だけど。 俺個人としては新型SRを水冷でパワーアップして出して欲しいんだがw それにしてもトラがこの価格は超魅力的。
@amagi7641
@amagi7641 9 месяцев назад
このバイクに乗りたくて自動二輪免許を取り始めた者です。「初心者がいきなり海外メーカーってどうなのかなー」とか考えちゃってましたけど、動画のおかげで勇気が出ました😊今週の卒検頑張ります。
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
動画のご視聴及びコメントありがとうございます、トライアンフ京都の南です。 現在の大型ラインナップでも初バイクのお客様は沢山いらっしゃいます、安心してご購入頂いてよろしいかと!トライアンフのある生活が待ってます、卒検頑張ってくださいませ!
@ginjirou1919
@ginjirou1919 9 месяцев назад
南さん熱意が良く伝わりました。私、初めてではありませんが、狙ってます。良いでしょうか?大型(ドカティ)乗ってました。400早く乗りたいですね。(インド仕向け?が気になる)トラのライダージャケット持ってますが、最近腹が出てきてキツ〜。
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
動画のご視聴及びコメント誠にありがとうございます、トライアンフ京都の南です。私のトライアンフへの愛が伝わったようで安心いたしました…。勿論でございます!今回の400ccはバイク初心者の方や、「初めてのトライアンフ」のお客様、既存の大型ラインナップのサブとして、幅広い方に向けてのモデルです。きっと楽しんで頂ける出来になっているかと思いますので、現車がお店に配置されたら是非ともご試乗ください!早期予約期間内に先んじてご予約をされても勿論結構でございますw よろしくお願い致しますね!
@kin89yon
@kin89yon 9 месяцев назад
昔Goose350とTDR250乗ってた身としては両方ともに惹かれますね😊 初心者だけじゃなくて、出戻りバイカーのような自分にも魅力的な両車両ですよ😊
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
動画のご視聴及びコメントありがとうございます、トライアンフ京都の南です。 仰る通りでございます!リターンライダーの方へもおすすめです。トライアンフオーナーの方々からも大変ご好評いただいており、ただのエントリーではなく「この車種だからこそ買いたい」と思えるようなラインナップだと仰っていただいております。ラインナップ内で排気量やグレードによるヒエラルキーのあるメーカーもありますが、トライアンフはそういったものとは無縁です。どのラインナップも魅力的でそれぞれ性格の違うモデルですので、自信をもっておすすめいたします!
@hotom_channel
@hotom_channel 9 месяцев назад
SPEED400は、900以上にSPEED Twin 1200の直系という感じがしますよね。 どっちも高性能かつオールラウンダーでいて「これがバイクだ!」という感じがすごくします。 他の「クラシカルでいいでしょ?」の350ccバイクとはネオクラと一括りにするのは違うかと。 ガチンコ勝負は、先に発表されたハーレー中型ですね。 まさにエントリーモデルだからこその本気だと本当に思うのですが、供給とサポートが追いつくのか? というのが、一番メーカーに問われる状況になるかもというくらい売れそうだとおもっています。
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
動画のご視聴及びコメントありがとうございます、トライアンフ京都の南です。 元々Speed Twin900はStreet Twinという正統派クラシックの血統を持つモデルですし、ロードスターの素質を持つSpeed Twinに統合されるのが個人的には???でした。仰っていただいている通り、Speed400はSpeedを名乗るにふさわしいラインナップと思っております。当店は隣にロイヤルの店舗があって、私自身はそちらも担当しているのでわかりやすく、比較対象として挙げさせていただきました。H社のXシリーズもありますが、仕上がりや品質、バイクという乗り物の本来の良さという面においてSpeed400やScrambler400Xが勝っていると個人的には思っていますので、敢えて出しませんでしたw
@hotom_channel
@hotom_channel 9 месяцев назад
@@user-fe5md5wp1h 比較的スポーツ系やクラシカル系の下記バイクと比べても、Speed 400はバランスがよさそうですよね! これらとエンジンスペック比較しても、「ゆっくり走っても速く走っても気持ちよさそう」といういかにもSPEEDにふさわしい印象がします。 <Harley-Davidson X350> <SVARTPILEN 401> <KTM 390 DUKE> <HONDA GB350> <Royal Enfield Hunter350>
@user-zq8jc6ir7w
@user-zq8jc6ir7w 9 месяцев назад
うぽつです!(死語) エンジン形式で分類されると、とてもシンプルなラインナップですね! 非常に参考になりました。 シングルで40psって最高にバランス良さそうですね。 サブでも楽しめそうな一台、ご紹介ありがとうございました。お財布と相談だ… 追伸 折角タイムスタンプされているので、チャプター分けすればより見やすいのではないかと思ったりラジバンダリ。
@NAOTO.51
@NAOTO.51 9 месяцев назад
トライアンフのクラシックシリーズに憧れていても手が出せなかった自分としては嬉しい限りです!!
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
とてもお買い得なお値段ですよね!是非ともお買い求めください!!
@user-di3ue6zb2f
@user-di3ue6zb2f 9 месяцев назад
初めまして! 私は今まで原付しか乗ったことがなく、大型二輪を取るべく教習所へ行く予定ですが、スラクストンは上級者向けでやめた方がよいでしょうか? 無難にスピードツインにすべきでしょうか?
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
ご視聴及びコメントありがとうございます! そんなことはありませんよ、とても乗りやすいバイクです。折角のお買い物です、本当に欲しいバイクを買ってください!!
@hotom_channel
@hotom_channel 9 месяцев назад
自分もSpeedTwin1200に乗って一年くらいになりましたが、すごく気に入っています。 元がCB1300SBだったのでむしろめっちゃ軽い。くらいに思っています。 トコトコ乗っても速く乗っても楽しい、オールラウンドのバイクですね。 今まで乗ってきたバイクで一番ですね。
@babachan9959
@babachan9959 9 месяцев назад
先日タイガースポーツ660を見せていただきました 親切に対応して頂き有難うございました 跨ると尚更欲しい欲が溢れて来ますね😅
@tanakaachannel
@tanakaachannel 9 месяцев назад
外車買ったことないんですけど故障のリスクは国産車と比べてどんな感じですか?
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
ご視聴及びコメント、誠にありがとうございます。 故障しない工業製品は国産輸入車問わず存在しませんので、全く故障がないという事はありません。 ですが2014年以降のトリプルエンジンのシリーズはかなり安定しており、私個人が所有していた2019年式のストリートトリプルRSは4年間で35000km走りましたがノントラブルでしたしまだまだ元気です。私個人がトライアンフの車両に乗り続けているのは、車両の品質を信頼しているからです。 それに、万が一何かあっても新車は2年間のメーカー保証が付いておりますので安心して頂いて結構かと存じますよ。
@daggerytful
@daggerytful 9 месяцев назад
初めて南さんのお姿を拝見しました、1年程前にストリートトリプルRSの動画を拝見してそれから、購入を検討仕出してようやく、近々納車となります!素晴らしいバイクと出会えるきっかけを、与えて頂いた事を、感謝します
@user-fe5md5wp1h
@user-fe5md5wp1h 9 месяцев назад
動画のご視聴及びコメント、ありがとうございます!そう言って頂けるととても嬉しいです…。そして、ご購入おめでとうございます!!!最高のバイクですよ!トライアンフのある生活、楽しんでくださいね!
@hotom_channel
@hotom_channel 9 месяцев назад
スラクストンの購入を検討して、最後でスピードツイン1200にしました。 長距離ツーリングが多いこともあり、やっぱりポジションがキツくて。😅 でもカッコよさは圧倒的にスラクストンだなぁ。と思います。