нормальна там підвіска, зовсім не жорстка. якби вона була м'якшою, ця машина з кліренсом 215 мм ніхрена не трималася б дороги на високій швидкості. треба, щоб машина їхала як желе- вам до прадо 120) головне, не перекинутися на ньому, проходячи поворот)
Машина дуже хороша,надійна,дуже хороша зимою,тепло за 10 хвилин при температурі -10 -14.Взимку на снігу на льоду як танк,даєш газу пре,жмеш на тормоз стає!Дуже тиха,достатньо мʼяка.Машина можливо і застаріла але для нас це танк який не заміниш нічим!
... друже, ти, сподіваюся, розкидане сміття поприбирав???.... сам огляд дуже сподобався, дякую!!!.... дуже практичний огляд..... пішов купляти машину.....
В 2008 році в компектації 2.7 бензин повний привід є ще панорамний люк, 3-й ряд сидінь та другий кондиціонер для задніх рядів, що дуже непогано як на той час. Авто дуже надійне, своєчасна заміна масел та фільтрів гарантує безпроблемне використання. Розхід так, не як на сучасних авто, на бензині буде десь 16-17 місто і 12 траса, ГБО розхід 18-20 місто і десь 14 траса, але з таким об'ємом то зрозуміло. На 2,7 думаю динаміка трошки краще ніж на 2,2 дизелі.
Двигун гарний d4eb, але якщо треба бути ремонтувати тут будуть проблеми, людей які можуть зробити ремонт дуже мало, запчастини на цей мотор важко знайти, особливо вкладиші. Була така машина рік з нею мучився, вона гарна, але вона вже своє проїхала, тому якщо купиш будеш ремонтувати все.
Володів 2 роки 2007.2.2 дизель Надійна,енергійна ,дорога в обслуговуванні.Витрата палива 8-9 л.Виходить з ладу кермова рейка.Просідають задні пружини навіть при малім пробігу.Колеса будинком,який неможна виправити навіть при заміні підвіски.Тільки при заміні верхніх ричагів на регульовані.Салон і багажник дуже вмістимий.Кліренс і повний привід тільки для того щоб виїхати із не великого замету або обледенілої ділянки. Це все.За офроуд навіть не думайте думати.Днище і задні арки схильні до корозії
В мене 2.0 бензин, їде краше ніж дизель, так як я їздив до цього на дизелі. Розхід палива на бензині в городі взимку максимум 10.6 , а влітку 9,5-10 , по трасі максимум 7 літрів було. В мене 2012 року третього покоління і там вже електрична рейка стоїть - це супер. Бензинові версії з 2 литровим двигуном найнадійніши версії і обслуговування на забагато менше ніж дизельні.
То у вас був дизель укатаний, бо у мене була рестайлова дизельна ЦРВха - перла, що дурна, мотор вгаданий. А от кузов і повний привод - такоє..., кузов слабкий на скручування і підгниває, а по приводу - поки задні колеса підключаться, то передні вже закопались. Через, що і продав. Але його дизель - Топ.
Я б сказав що вона скучна, за півтора роки користування тільки розхідники... 2010р 230 пробіг, міняти в найближчі 3 роки не збираюсь, а якби і мав то в даному ціновому діапазоні не бачу на що
Интересно стоит ли покупать в 24 году машины тех лет, и на сколько дорого будет стоить обслуживание этой машины Honda crv🤔🤔🤔 , не разорит ли она и не розачарует ли🤔🤔🤔
Підтверджую, з моїм борзим стилем їзди в 8.5 вкладаюсь. А щодо газу в бензинових то не радять, існує така думка що хондовські 2.0 і 2.4 на газу швидко вилітають...
Дякую дуже гарний обзор,маю таку хонду 2011р,все по теме вказано,тільки проблема з DPF,жінка їздить на короткі відстані,а ще є CR-V RD1 1998р,автомат 300т пробіг і ще на ходу,тому мій вибір HONDA.
Як це редуктор у одній ванні із коробкою? Не знаю, може так на механіці, але у мене окремо. А щодо заднього редуктора то там 1,2 л заміна. Це навіть в мануалах є.
По двигуну, він особливо без проблемний, з того що вилітає на 14 річному авто це лопає трубка егр від турбіни, лопати резиновый патрубок від короба повітряного фільтра до турбіни, прогорають шайби під форсунками, іноді прогорає холодильний егр, ролик на станції ременя генератора, все, по акпп зміна оливи кожні 30 тыс, слабенькі ШРКШ , гальма передні не довго ходять, все інше як у всіх авто
те що ти не можеш комфортно усістися , щоб і до руля дотягнутися і коліна не впиралися, то ти б ще сильніше спинку крісла відхилив і лежачі їхав..то тоді точно виліту руля буде замало..))..не придумуй і інженери хонди не дурніші за користувачів...
