kupimtut.by video - . В кратких видео различная полезная информация.Рассматриваются самоделки и доработки. Каждый видеоролик отражает ответ на вопрос конкретного человека. Вообще планируется много ответов на вопросы покупателей и посетителей. А вопросов много. Коментарии берутся на заметку.
@@Monterputi13 ну так значит не поступает топливо: смотреть фильтр топливный, трубки топливные, карбюратор и заодно прокладки. В первую очередь проверить прикручен ли карбюратор.
У меня старенькая бензокоса Sturm, перестала заводиться. Заменил карбюратор на новый, заменил свечу, поменял оба сальника. Триммер не заводиться. Я пенсионер и на новый триммер денег нет. Помог советом один мой знакомый, дай Бог ему здоровья. Подсказал снять глушитель и обжечь его от грязи и гари. Сняв глушитель, попробовал завести триммер, сразу же завелась коса. После обжига глушителя, поставив его на место, коса завелась как новая , с первого же запуска. Может кому поможет совет, особенно если у кого триммер старый.
Чаще всего нужно продуть. Свечу можно заменить, можно прочистить. Мокрая свеча не даёт искру в цилиндре. (заряд стекает). Заводить на открытой заслонке.
@@Urma-e4v рабочее положение - с открытой заслонкой. Просто со временем кажется, что это и так понятно. Но даже водители не все это знают. Это в прошлом веке были машины с ручной заслонкой.
разберите поршневую группу и сделайте насечки на юбке поршня.Никогда не заливайте красное 2х тактовомасло,мешайте с топливом моторное масло 10/40 и проживет ваш мотор очень долго.
Согласен, с 2013г заливаю в бензин масло от автомобиля, Манол 10w40 или Лукойл, короче масло для двухтактриков это развод какой-то маркетологов, для понта ещё красят в красный цвет 😂все это шляпа, лейте полусинтетику 10w40 или 5w30 масло смазывает и горит, не оставляет нагара на поршневой и свече
В том году косил и до косился. Перегрел и заглох. Искра есть, карбюратор проверил вроде норм, свеча после не удачных бриньков мокрая, снова разобрал , теперь сижу читаю комментарии.
Всё ж похоже в цилиндре непорядок. Компрессия если не чувствуется хорошо, то так будет. Сложно понять без сравнения. Чуть легче дёргается - не заведётся, не хватает сжатия.
Меняй катушку зажигания. У меня на старой порвало корпус(сцепление развалилось и порвало корпус). Купил такую жу новую.к концу второго сезона забарахлила. А в этом сезоне при работе заглохла всё, не заводиться. Всё перетрусил, искра есть, а доводиться не хочет. Присмотрелся, а искра то разом со спичечную головку, а разом слабая. Поменял модуль зажигания(со старой рабочей поставил) И суууукаааа, 😅 завелась, только потом карбюратор чуть холостой и топливо подкрутил. А так тоже весю ютюб пересмотрел!
Бензиновый триммер Makita DBC4010, не один год лежал под дождëм. Сейчас не в какую не хочет заводится, искра есть, но какая-то не постоянная и свеча не мокрая. Хотя разбирал карбюратор и там всë чисто, ничего не сломанно, почистил его. Так же всю коссу почистил жидкостью для чистки, но всë равно ничего. Помогите пожалуйста. Мне кстати 14, так что не особо разбираюсь, срочно нужна помощь.
Я бы залил в цилиндр wd-40 на часик, потом промыл бы бензином и прокачал (отключить искру для безопасности ) Свечу заменить. Бензин обязательно с маслом. И насчёт возраста: не имеет значения вообще. Люди и в 14 и в 41 могут не разбираться. Это зависит только от желания.
@@kupimtut Благодарю за ответ! Обязательно попробую! Мне ещё кажется, что за время проведëнное на улице под дождём, износились сальники. Возможно ещё в них проблема
@@dobid9533 сальники может быть. Возможно просто пошла коррозия внутри. И коленвал и цилиндр. Поэтому - лучше разобрать и почистить. А проще залить wd-40 попробовать. Без свечи и без искры покрутить стартером раз 50.
@@kupimtut Здравствуйте ещë раз! Залил wd-40, прокрутил 50 раз как и сказали. Сменил свечу, но всë равно не заводится. Я хочу разобрать всë и прочистить по отдельности, но у меня проблема появилась, у меня нету шестигранника чтобы открутить основную крышку, что делать?
На холодную заводится отлично, везëт отлично но на горячую трудно завести может быть причина из за уплотнители топливного шланга он пропускает бензин, когда подкачеваеш в шланге пузыри воздуха подскажите пожалуйста
Моё мнение: вряд ли шланги . Если б шланги - она не работала бы нормально. Нужно попробовать заводить на горячую с закрытой заслонкой или с открытой. Чтоб понять как лучше. Вообще похоже, что карбюратор переливает.
здравствуйте, можете помочь. сезон назад купил новый триммер , откосил сезон и он перестал заводится. сперва работал на холостых оборотах а при нажатии на газ глох. что делать и какие могут быть причины? сейчас вообще даже завестись не может , только бурчит и глохнет
Здравствуйте. Нужно головкой откручивать. Бывает китайцы так шутят) Как закрутят, хоть бери колесный ключ. Реально нужно брать головку, удлинитель и вороток.
Здравствуйте. Не заводится мотокоса. Искра нормальная и ее не брызгает. Купил новый корбюратор, завелась и очень хорошо работала пока не заглушил на перерыв. Теперь не заводится или схватывает и сразу глохнет. Бензин в обратке видно идет. Фильтр чистый. Залил чистый бензин. Жиклер пробывал больше открыть. Короче мазоль на пальце а она не заводится. Что это может быть??
Здравсвуйте! Есть поршень, свеча, а почему в этот маленькии движок не заливают масло? Только бензин мешают с маслом и все а как идет смазка коленвала ?
Здравствуйте. Если вы посмотрите мой короткий ролик об устройстве, вы поймёте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p-pU6w-A9yg.htmlsi=Z1WgYQ04EPVH6kjm
Спасибо за видео! А то не мог завести новую косу Eco, даже не схватывало и заливало свечу. Я так понял причина в сухом поршне и цилиндре и поэтому отсутствии нужной компрессии. Залив немного масла с бензином в свечное отверстие мы повышаем компрессию так как она выбирает зазоры. В общем с маслом сразу завелась.
Бывает конечно такое у новых но редко. нужно всё просмотреть: и шланги может перепутаны и карбюратор не зажат, или бензина мало) бывает шланг плохо лежит в баке.
@@kupimtut работает ровно. Нагаз реагирует чётко, дымит столько, сколько положено, расход бензина нормальный, не заенит, не вибрирует, всё хорошо. Но вот заводится очень тяжно. Что холодная, что горячая....
Купил я мототяпку , 15 мин и заглохла 😢 всю разобрал , вплоть до сальников , ничто не помогло , ладно думаю посмотрю поршневую а там нагар на поршне 5 мм 😮 , ладно думаю поменяю поршневую , купил поставил завелась работает , всё выставил обороты как надо , собрал до кучи , на утро решил завести на холостых пусть притрётся пока , ну мин 5 работала потом начала потухать и заглохла 😮 , ну ладно думаю обкатка нагрелась наверно , остыла начал заводить и всё 🤦 никого нету даже не схватывает 😮 полез в зажигание оторвался бронепровод 🤦 заказал новое поставил сегодня , заводить - а она молчит 😮 короче я того родственник кто ее придумал , купил за 11000 плюс поршневая свеча и зажигание ещё плюс 2500 , вот оно того стоит ?? Главное прошло уже 2 недели как я купил ее и нервы уже зашкаливают !!! Я хз что с ней делать ?! Карб норм вроде , свеча мокрая искра есть поршневая новая сальники в порядке ! Вот что ей надо !!!!!!?
