Čas na lepší auto ? Nebo Vás prostě jen zajímají auta ? Tak nebo tak, to jste na tomto kanále správně ! 😉 Jmenuji se Michal ❤️ 🚗🚙🚐 a vítám Vás na kanále AUTAzHK Na mém kanále se převážně věnuji dovozům aut z Německa 🇩🇪 Nabízím dovoz aut na klíč více se dozvíte zde 🌐 www.autazhk.cz/dovoz-na-klic/ Nabízím nákup aut z Německých dražeb 🔨 herohero.co/autazhk Ale baví mě si s autama i zablbnout 😈 a proto tady najdete i jiná videa než z dovozů. Proto neváhejte ani chvilku a dejte odebírat tento kanál !
Dobrý den :) Chtěl bych se Vás zeptat - povezu auto pro svou kamarádku, která bydlí na východě Čech, já bydlím na západě, takže to mám pro její vysněné auto kousek. Prodejce mi ale řekl, že bude potřebovat nějakou plnou moc a bude se to ověřovat online přes německou poštu. Nemáte s tím nějaké zkušenosti? Auto bych taky chtěl převézt po ose na převozkách, bude problém je zařídit na nějakou jinou osobu? Jinak super video! Díky moc.
Mne príde že nikto nečíta návod k novému autu. Aspoň pri mojom aute výrobca doporučuje meniť olej raz ročne, ak sa jazdi na kratke vzdialenosti, takze menim tak do 8000km. Olej sice na 30 tisic km. Ak by som dokazal ročne najazdiť tych 30tisic, tak by bol vymeneni dolievanim 😂 Lebo na 1000km si cucne deci oleja, to je uvedene v návode. Hlavne olej od vyrobcu na ktori bol motor skonštruovaný. Specifikacie olejov dovoluje zamieňať oleje ale niektorým motorom sa to vyslovene nepáči.
Miesto toho aby si strácal čas zhananim vrakov po Nemecku tak ti stačí sledovať sekciu darujem na bazoši, iba tento rok som už videl štyri ponuky, lebo normálny ľudia by aj tak dali tieto vraky na recykláciu..
Zdravim, i pres negativni odezvu pana "pode mnou", diky za vcelku podrobny popis/recenzi. Za me: na denni provoz radeji sestivalec. Vim, zni to jako hrich, z uhlu pohledu fandy urcite je, ale sestiknedlik neni tak agresivni a pro setrilky na spotrebe(coz zase nechapu ja, protoze toto auto je o vykonu, ne o zravosti) je to idealni volba. Co se tyce dojezdu, tak tady si myslim, ze by to slo u kupecek resit vcelku jednoduse: nadrz. Pro priklad: ted jezdim v MB GLK 350, coz je podtaktovany sestivalec o 200 kW. Ale na muj vkus jede fakt dobre(relativni uhel pohledu). Jenomze ma jen 66l nadrz. Mit to aspon 75l nadrz, jsem nadmiru spokojeny. Ma to sice velmi dobrou spotrebu, ale s ni to ma radove max. 500 km dojezd, coz je fakt malo. Tzn. auto nemusi jezdit za pJet, jako kokotaaaaFky fTeeeDeeeYyyycku, ze kterych je mi na bliti, protoze je to kriplmodla, ale staci mit slusne velkou nadrz na palivo ... PS: mate pravdu v tom,ze radio nahlas je v tomto voze hrich. Ten motor ma zvuk jako zvon! To je rajska hudba!
Mustang stál nový v Americe ve 2014. 5,0l ""32 925 dolarů, tedy necelých 650 tisíc korun"" Což je hluboko pod 1,2 - 1,5 milionu :D Na základě toho se odvijí kvalita zbytku auta... U Nás jsou napálený protože (DPH, CLO, doprava po USA ke kontejneru , doprava kontejnerem, vykládka) Takže vozidlo co USA stojí 650 tis tady u Nás po všech ojebech vyjde na 1 000 000,- Motorizace 3,7 šla koupit dokonce za cca 480 000,-kč. Jasně bavíme se o základních výbavách. Ale tohle není Audi, Mercedes, BMW. Kde u auta za 2m jdou naklikat příplatky ve výbavě za dalších 1,2m :D U Mustafy jsou příplatky Performance package 50 tis kč a Premium 62 tis kč. Performanc má 1 z 10 mustangu a Premium tak zhruba polovina. Takže za mě že to stojí jak nová Fabie (500k), nebo Duster v plný palbě (630k) to prostě nemá chybu...
Čau Michale, určitě dobře vybraná dwojka, ale zatím to zpracování nic moc, míň tý "dětský omáčky" a víc toho kolem aut, který jsou taktéž dobře vybraný! Ať se daří. Robert
Zajímala by me cena oproti co stálo to auto nové protože nekdo tyhle věci prostě neřeší a je jen uzivatel..který sedne a jede ...jinak super práce oproti např Kubrtovi který je jak blázen 🙂
Volvo už dávno není Volvo a kvalita šla už ta tam A zrovna 40ka to už radsi Subaru či Mazdu Co čekáš já mám nový brzdy najeto 20tkm od výměny a pořád novy
Ahoj Michale, musím říct že tvoje prohlídky jsou super, ty a Matěj Horňák jste opravdu dobří ve své práci. Kdybys měl cestu do západní říše, rád bych se přidal něco přiučit. Měj se a těším se na další videjka.👍😉
No pokud tam není řemen máčený v oleji tak by to těch pár km co to na ten olej najelo mělo přežít bez větších potíží, ale co nejdřív vyměnit. To klidně může být i ten černý výfuk protože 5W30 má vyšší obsah sazí no...
Ahoj, dovolím si první koment... Ty jo, to vypadá, že nemám nic na práci a celé dny jen vyhlížím premiéry od Michala... :-) Inu i málo jetá auta jest nutno kontrolovat! Ne nadarmo se říká, že lepší pro auto jest, když jezdí než když jen stojí. Z vlastní covidové zkušenosti to vím, přestal jsem jezdit do práce autem, nastala doba homeoficová a tudíž i sklomechová... 🙂 Tak jdu opět čekat na další video... :-) Práci ZDAR!
Takže vy jste řekl že auto se zda byt v pořadku že by jste ho vzal, ale chcete se s nim projet a oni řekly že ne .. tak jste teda řekl že v tom připadě to ale nemuzete vzit to auto a oni rekli ze ok ? To mi pride divny.
Praktický poznatek z praxe i teorie. Každý motorový olej podléhá degradaci vlivem změny teplot, vlhkosti, tlakům, třecími nečistotami a karbonu. Proto každý motor potřebuje induviduální výměnnou lhůtu, neboť provozní podmínky jsou odlišné. Používat jen oleje doporučené kvality a třídy dle API. Výměnné lhůty jsou výrobcem motorù nadsazené až dvojnásobně. Olej jakékoliv značky se průměrně zlomí po 6.000 km a pak už jeho mazací schopnosti klesají. Proto japonci dříve uváděli výměnu po 5.000 km/rok. Takže důležitá je hlavně čistota motoru. Proto si kontrolujte barvu oleje pravidelně a uvidíte kdy nastal ten čas výměny, nejpozději 1x/rok, nebo při malých nájezdech do celkových 5.000 km např. za 2 roky. Jinak mēňte 5.000 až 7.500 km/rok. Pokud už je auto v provozu asi 3 roky, zkontrolujte si, zda sponí hrana vypouštěcího otvoru je níž než dno vany motoru. U mnohých aut je vždy výš a tak ve vaně zůstává až 0,5 starého oleje a usazenin. Nový olej je pak okamžitě znečistěn, zvláště u ropáků. S chémií experimentujte raději až při snaze prodloužit životaschopnost motoru ne u zánovního. Do oleje jinak přidávat opatrně jen přísady -aditiva zlepšující kinematickou viskozitu oleje ne tmavší barvy než má nový mot.olej. Paliva používejte bez klasické biosložky od 98 oct. výš a prémiovou naftu. Motor musí být čistý i shora aby perfektně fungoval. Aditiva do paliv vám biosložku neodstraní. Dávkování by jste museli mimálně zdvojnásobit při E10 a to se cenově už nevyplatí a výsledek bude vždy horší než u prémiového paliva. Jede jen ten, kdo dobře maže. 👍🤩
