Kuinka korkealle paalikammion paine nousee paalin valmistuessa? Eka kesä fusion 3:lla nyt tiukkuus ollu 8 tai 9 ja paalin koko 8:ssa. Paalin valmistuessa paalaajan painemittari nousee n.punaisen puoliväliin, 8:lla 210bar tai vähän alle ja 9:llä reiluun 210bar. Onko normi?
Viälä kun sanot puimuri tyypille että kiertää jonku 5 kierrosta ulkoreunoja ja sitten keskustaa niin että ne karhet on samoin päin. Jouduttaa tuota paalausta ihan helvetisti. Nyt näkyi että koko ajan kiertänyt vaan peltoa 🤔🫣
Jep Koitappa tehä sillee et leikkaat kahdesta reunimmaasesta piikistä taitekohdan paikkeelta lyhyemmäks molemmin puolin nii auttaa Kaveri sano näin ku oli sama ongelma nii auttoo. Ny on hyvä👍
@@mratsku1797 kyllä. Claasin.piikki käy mchaleen. Pituuskin sama. Vaikka claasin piikki näyttää pidemmälle on ainoastaan piikin alkurullaus tehty pikkasen pienemmälle rullalle. Mistä piikki kiinnitetään.
Mutta silloinhan kone juuri pudottaa automaatilla vanhan paalin kun verkotus/muovitus alkaa. Juuri kun uusi paali on valmis niin vanha paali on pudotettu. Meillä on kaksi samanlaista konetta.
@@user-ss2ob5yo8f automaatti pudotus siinä vittumaanen jos on sellainen kohta ettei paali saa pudota. Päisteissä saattaa jäädä karheen eteen tai jos on oikeen joku kulma pelto niin ootkin sitten nalakis siälä nurkassa 🤣 en itse tykkää käyttää automaattia. Makuasioitahan nämä ovat. 😁👍
Niinhän se on makuasia. Itse pudotan paalin yleensä ennen kulmaa tai päistettä, jos arvelen että se on edessä. Aluksi ajoin käsiajolla mutta nyt aina automaatilla. Tuntuu työläältä painella sitä nappia kokoajan.😁
Ei se virallisesti pakollista oo mutta siinä o justihinsa se idea että pientareet pysyy kunnos ettei kasva mitää pajukkoa tms. Eli tälläne yleine kunnospito
Ketju parhaiten kestää väkivaltaa pusikko hommissa. Se riippuu myös ketjun laadusta, mutta tienvarsia useamman kesän vesakoineena ei yhtään ketjua katki asti ole mennyt. Päistä kuluvat ja lopuksi on vaan vaihdettava. Mikään kovin siisti ei minusta ketjun jälki ole. Viikon päästä se lakoon mennyt heinä alkaa nousemaan ja se näyttää vähän sellaselta kynityltä. Myöskään polttoaine tehokkaita ei ketjukoneet ole, mutta eipä siihen piennar/vesakko hommaan oikein ole muuta vahvaa laitetta olemassa.
Jep Ensimmääset 2 vuotta oli mobil vactraa ja sen jälkeen 3 vuotta gazpromin 68 ja ny tuli motulin supra liquid 68 öljyä ja tänä vuonna on mobil 1 perus laakerirasvaa
Minäkin tappelin niitten tappien kanssa kun paalaustraktori oli huollossa. Kolme tuntia tapeltiin niiden kanssa. Kun lämpöä antoi sitten lähti irti. Kun saatiin irti sitten hiotiin kiiltäväksi ja laitettiin kunnolla rasvaa niihin
