Судя по видео проблема ударов дворников об нижнюю кромку стекла присутствует. Я купил трапецию нового образца 21213 с толстой шлицевой и поводки от нивы урбан с крючками. Столкнулся тоже с отверстиями другого диаметра. Рассверлил как на видео и поставил. Стало как на иномарке!!! Дворники ходят чётко и никуда не ударяются щётки.
Широкая резина, это зло для Нивы, тем-более если машина в стоке. Да, самое главное, хорошо когда живёшь своими мозгами, а не мозгами диванных блогеров, которые Ниву видят только на картинках😂😂😂.
Посоветовали резину виатти на 215/65/16. Сказали для нивы самое то. Купил и пожалел. Резина выступает из под крыльев, на поворотах при раскачке или груженая задевает крылья. По грунтовке летом все камни летят по кузову авто. Вся машина в сколах. Для себя понял что лучше брать резину на 185, максимум на 205 . На узкой резине машина ощутимо легче разгоняется.
Парень ты , конечно, фартовый, но пальцы веером нужно , всё же, расставлять поширше!! Шютка!!😂 А, если без шуток, то работа выполнена не правильно: шумопоглотитель (поролон) нужно было клеить не на вибру, а на саму приборную доску, напротив источника шума , пирамидками к нему. Так работают эти материалы правильно и эффект был бы гарантированно ещё лучше.
Ну про 200-300 грамм топлива разницы ненадо ляля))) разница более чем ощутима. Скорость свыше ста, крутое вхождение в поворот шумность резины.. и нива с широченной грязевой резиной... этим сказанно всё. Если ставить грязевую или просто хорошую резину то и стаб поперечной устойчивости тоже надо снимать. Звуковой комфорт это вообще к ниве не относится. Тем более скорость больше 100.
купил это реле, установил на ниву, через неделю самопроизвольно стало включаться 3 взмаха щёток как при опрыскивании стекла, причём переключатель в верхнем положении "ВЫКЛ". Обменял реле у продавца, установил. Через год опять тот же дефект. Снял, выбросил, теперь всё работает как было.
Здравствуйте . Мне кажется вы ошибаетесь, если ходовка в норме то и управляемость будет хорошая. А какие то неполадки у вас на скорости 50-60 км/час , это вам надо ходовку смотреть. И запомните лучше ставить колеса которые предусмотрены заводом изготовителем, чем больше колесо там больше нагрузка на ступечный подшибник и мотор. Всем добра и всех с праздником 💫💫💫
Полнейшая шляпа! Лучше мотор с 2110 поставить будет 3 режима и плюс можно будет даже во время дождя включать и на ходу будут работать в отличии от штатного мотора который даже дождь с трудом стирает!
Захотел литьё.В размере 5J найти не удалось.Пришлось взять в 6J.Сначала по тупости взял Пирелли Скорпион,но на литье болталась,как Х в стакане, поэтому пришлось продать пирелли и взять YOKOHAMA GT AE51 205/65/R16.Да она асфальтовая,но в грязь отец и не ездит на ней.Сезон отъездил без проблем,стало тише,зато вид намного лучше стал,но врет спидометр на 2 процента. На зиму тоже решил брать литье,но в 15 размере и резиной 205/70/R15.Но вот с выбором резины ломаю голову,хочу KUMHO,либо рискнуть и взять китай Triangle или Sailun.
Привет всем! Лайк, за то что, не особо, не переделывал, всё как от завода, но не от завода! Тоже кое что переделал, но родная, нижняя заслонка осталась, и рвчаги не греет, дуло больше в ноги пассажира, сейчас и мне хорошо! Не будет фиксироваться нижняя заслонка, сделаю ка ты показал в видео! Твой вариант самвй приемлемый! 😅😅
на первой ниве ездил зимой норд фрост 3 немецкая на 15 резина по голому льду как по полу , летом ездил на вли 5 ( досталась с машиной ) на второй ниве езжу зимой гудиер ультра грип 600 ( низкий профиль ) резина на 16 а летом резина нива 4 на 4
Этого точно будет мало! Я шумил моторный щит кстати теми же материалами, только после микс ф 2ой слой у меня пошел комфорт 10 и поверх уже 3им слоем герметон а 15. Если уж полез туда то и делать все нормально что бы потом уже точно ничего не пришлось разбирать.
Так можно обрезать низ оставить старый а с крючком приварить . я не заморачивался выпрямил старые нагрел загнул как нужно и удлинил при помощи полуавтомата делов 20 мин
Гирметон а 15.где ты сука видел что бы губка поглощала и россеевала шумы. Я занимаюсь в студии звуко записи, и как шумопоглащающий эфект от неë толку как от козла молока. Как, утеплитель она роботает нормально. А ещо еë клеевая основа это ролная залупа. При молейшей попадания влаги она просто отпадывает нахуй. Так что не еби людям мозги. Закатай себе темечко этой хуйнëй. Мужики не видитесь на эту хуйню. Покупайте за 1000 рублей технониколь,гидроизоляцыонная хрень для крыши гаражей, это лютая, хуйня поверьте. И стоить 10 метров 1000 рублей. Не тратьте деньги на эти бесмысленные робрикушки.
Примерно, верно материшься. А я бы ещё посоветовал вместо вибры нанести кисточкой несколько слоёв хорошей мастики, или того же шовного герметика, а звукоизоляцию , кроме родного клея, закрепить на самой приборной доске где чем можно, или посадить её на хороший клей пирамидками в сторону мотора, как она и задумана. Тогда ничего не отвалится и эффект будет максимальный.
