Muito prazer, Thiago Dotta! E eu tenho o caminho para você realizar esses sonhos nos próximos meses e terminar 2024 com o sentimento de realização.
Você deseja ter uma oficina reconhecida que te dá lucro e estabilidade financeira..
Eu sei disso porque eu também tive esse sonho.
E minha oficina só cresceu porque eu deixei de apenas sonhar e comecei a planejar.
Eu defini metas, estratégias e ações. Eu criei o futuro da minha oficina. 🚀
E agora é a sua vez.
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• Mais de 20 anos de experiência no setor automotivo; • Fundador e proprietário da Medcar, uma das maiores e mais tecnológicas oficinas mecânicas do Brasil; • Especialista número 1 em Câmbios Automáticos no Brasil; • Mais de 70 diferentes cursos ministrados; e 20 mil mecânicos e donos de oficinas transformados em todos os cantos do Brasil; • Resultados em diversas oficinas mecânicas em mais de 15 países.
Depois desse vídeo, estou desistindo de ter um carro automático usado. É impossível encontrar um técnico capaz de fazer um bom diagnóstico, pelo menos em Curitiba. Já gastei demais e ainda não tenho um diagnóstico.
Sim boa noite en angola luanda a partir de africa : Raul Fernando Lisboa . Tenho uma viatura tucson tem um problema quando você emgrena ela multiplica depos de 10 minutos fica a chucaliar na caixa você freia ela vai a baixo
Meu corolla ta querendo andar em N....hehheheeh... Ai quando desligo e vou ligar no dia seguinte ele dar um tranco..obs: ao estabilizar.veiculo em N, puxo o freio de mão e tiro o pé do freio, logo apos coloco em P. Mais no dia seguinte ele quer andar em P dando esse tranco. Logo após isso funcionamento do câmbio é totalmente normal todas as passadas de marchas e reduzidas
Só uma dúvida: o óleo Motul Multi HF, segundo a própria Motul (acabei de pesquisar) NÃO É RECOMENDADO para transmissões e sim para sistemas hidráulicos (como direção por exemplo). Isto posto, entendo que se utilizarmos esse óleo l, há riscos para transmissão…
THIAGO, MINHA HILUX O MOTOR PARECE QUE VIBRA ALEM DO NORMAL, AI QUANDO COLOCO EM D OU R AI A CAMINHONETE VIBRA TODA, NAO ACHO NORMAL, ACHO QUE ESTA DEMAIS. VOCE ACHA QUE PODE SER NO CAMBIO ALGO COM CAMBIO, OU PODE SER ATÉ COXINS DO MOTOR? ANDO PREOCUPADO COM MEDO DE SER ALGO MTO GRAVE....
Perfeito! O barulho de turbina de avião e o superaquecimento do cvt vem da saturação do trocador de calor. Mas ninguém fala que tem que trocar esse maldito. Parabéns! Esclareceu bem o tema.