Сегодня устранял течь расширительного бачка ЗАЗ Таврия пикап. Трещина на дне бачка, небольшая, но антифриз вытекал по капле. Бачок снял, промыл снаружи и внутри. Высушил. Были старые поломанные пластмассовые плечики для одежды, отрезал 10 см. пластика. Зажег кончик пластика зажигалкой и закапал жидким пластиком трещину. Когда бачок остыл залил в него воду - нигде ни капли не просочилось. Завтра поставлю и попробую проехать 20 км. до рынка, где заказал новый бачок. Пробку не буду закручивать плотно, чтобы избежать давления. Потом отпишусь.
Этого ремонта хватило на лет 5 до тех пор пока я с дуру не воткнул другой стороной термостат в итоге у меня порвало радиатор и этот кусочек клея отлетел. Но потом я залил это место поксиполом и держит уже пару лет.
Надо обращать ещё внимание на износ самого ролика, там не должно быть большого люфта, я заказал контрактные и мне их прислали, плоскость контакта с торцом клапана в норме, но почему то сам ролик болтался как-будто там половино иголочек не хватает, я один такой разобрал и там сьела саму ось, видимо сделаный из гавнаметалла(очень редкий сплав железа) 😅
Да их спектр применения широкий.На Газели Евро тоже такие стоят.Я поставил на Киа Сид 1.6 дизель,представляете ходят.Цена с оригой в 3 раза.Клапана торцевать трудоёмко а вот гидрики запросто.Я в Сто Ковш подсмотрел,у них есть видео и всё работает.Как то так.Дерзайте😉
Купил руль с кнопками и надеюсь, что ЭБУ стоит какой надо))) Видимо, все должно заработать... Напрягает, что индикации на панели нет... Значит ли это, что круиз не задуман в принципе на ЭБУ? А на рестайл ижевский 579 блок ставили?
Все видео испорчено. В начале говорит тихим голосом. Пришлось даже звук прибавить. Но потом какой то вой орет. Наверное хотел под модного. А получился негатив.
Сейчас у меня залит декстрон 3, на трансмисионке я ездил 5 лет. Это помогает избежать гула если резина не равномерно изношена. Раздатку за все время не ремонтировал, только менял сальники и один датчик хола - раздатке 18 лет - 300 ткм пробега. Оним словом если с раздаткой и ходовой все норм то должна ездить и на декстроне.
В холода едет метров 500 и глохнет, насос подкачки проваливается, пока не накачаешь. Так несколько раз пока машина не прогреется - потом едет. Еще горит чек енджин (какая ошибка не помню).
Обычно они просто перегорают, но все может быть, сопротивление нужно померять. Можно напрямую подать на каждую свечу 12 вольт от аккума через предохранитель и посмотреть на какой свече он сгорит.
Подскажите почему как только заводишь автомобил, руль выкручивает в право, и при малой скорости тоже,нужно постоянно держать, чтоб не крутил, а когда набираешь больше 50км тогда нормально
У меня тоже компас и гироскоп не работает на SE 2016 -- на экране он есть , но не крутится(.Кстати, можно как то узнать КАКИЕ винты КУДА надо закручивать ? Поможет ли штангенциркуль в этом - они же все мм-вые ))? Спасибо
