Всё хорошо в меру. Подобные приемники без развязки от сети большая угроза жизни, особенно если есть дети. А количество жизней ограничено. Или перемотать трансформатор или выбросить сей приемник без сожаления.
Отопление с использованием реактивной мощности. Епитьтвоюжмать. За 200 лет пользования электричеством человечество никак не могло догадаться и только какой то гаражный клоун смог с помощью ламп осуществить это. Как у тебя может выполнять полезную работу мощность которая не выполняет полезной работы? Раз уж ты такой электротехник так объясни в теории.
@@user-rk7td4cj2p Разница между мной и Вами заключается в том, что у меня нет мастерской, как таковой, и похожую картину у меня можно увидеть, заглянув в любой угол в доме или в сараях с небольшим отклонением содержимого в сторону электроники.
У меня такой есть, только выглядит получше, 1981 г. выпуска. Внук продал дедушкино ЗУ, а себе новое купил. А я наоборот, выкинув таких Вымпелов штуки 3-4, купил его. Очень хочется стрелочные приборы на цифровые поменять. Так как приходится мультиметр в параллель на АКБ цеплять, чтобы напряжение хотя бы в цифре наблюдать. Есть ли сложности при подключении китайских вольт-амперметров? Почитав и посмотрев разные видео, понимаю, что не очень просто. а знаний не хватает. Кстати, а чем лучше смазать узел регулировки?
очень долго-рассчитаны в СССР для непрерывной продолжительной работы.Мои уже поработали где-то...пару капель смазки на подшипник-и снова в строю.Шумные,но надёжные.
Соберите не большой стенд, подключите осциллограф и заметите,что большинство катушек будут не рабочие. Хотя по вашему способу они якобы рабочие. Пример вот тут - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8r2uAGmtncM.html
программа для специализированного комплекса Ретом-ВЧ/64 поставляется с прибором НПП Динамика Чебоксары.Применяется для настройки и проверки ВЧ аппаратуры релейной защиты.Скачать наверно можно,но вот только прибор нужен....Динамика под серийник присылают ПО бесплатно.
В примыкающем к нему торцом громадном здании располагался высоковольтный инвертор.Гигантский по площади зал с портретом В.И.Ленина внутри на торцевой стене.Эксперименты закончились в 70-х. Наработки используются на линиях постоянного тока.
@@user-te3fu1nk7b немного непонятно ссыль на изображение дайте.В полную яркость такое вряд-ли засветится.ДХО работают нормально,хотя и не в полную яркость.
Это всё понятно! Это на движки с без контактным прерывателем, а на двигатель ЗиД или УМЗ такое изделие с фарой можно поставить или нет? Я не электрик, механик, но вот на такой движок, хотел бы поставить фару! Это м/блок, иногда приходится ехать уже затемно, дорогу плохо видно, освещение, хоть какое-то, не помешает! На этих двигателях зажигание кулачковое! Буду ждать ответ и схему сборки! Заранее благодарю!
Смотрите-если зажигание контактное-это просто магнето.У него одна полуволна используется на зажигание,а вторая нет.На лодочных моторах и Д-шках делали просто от провода с кнопки останова через диод подавали на лампочку.Нужно с полярностью угадать-если диод неправильно ставится будет глохнуть мотор.При правильной полярности мотор продолжает работать и лампочка горит.Попробуйте.Мерцание лампочки убирается конденсатором 2200,0мкф/25в-полярность смотрите по диоду-катод-плюс
@@user-rk7td4cj2p Ну более или менее понятно! Только это магнето от пускача, а на ЗИД есть своя катушка зажигания (бабина), я думаю надо на клемму, на которую провод из магнето выведен, подцепить провод для лампы или светодиода, через выключатель! Наверно будет работать? Или не хватит напряжения?
Если зажигание родное на зид или умз, то нужно снять моховик под которым установлено зажигание и с конденсатора вывести провод наружу, можно через отверстие в кожухе, через которое выходит высоковольтный провод на свечу. Далее подключить выше указанную сборку к выведенному проводу и массе. Думаю всё будет работать.
Большое спасибо за идею и толковое разьяснение !!! Можно подключить регулятор напряжения от мопеда скутера итд возможно даже от автомобильного генератора ...
@@user-rk7td4cj2pЯ имел в виду напрямую подключить регулятор напряжения например от скутера или мопеда как в видео под названием "электричество в лодке" его легко найти .... Регулятор напряжения выполняет функцию выпрямителя... Два контакта для концов катушки с переменным напряжением и два контакта выходных с выпрямленным током ... Я бы попробовал )) но нечего подключить .. Обычно в мопедах стоит две катушки , одна генерирует напряжение для передачи его в высоковольтную катушку зажигания, а вторая катушка применяется для питания потребителей ... В нашем же моторе всего одна катушка и она питает высоковольтную катушку зажигания , я думаю при подключении регулятора напряжения он же выпрямитель, все должно заработать без вашей схемы ... То есть физический процесс происходит точно такой же , другой вопрос хватит ли мощности на всех потребителей включая зажигание ( но ваш опыт доказывает что это возможно )
@@gonzik_one а зачем ещё что-то регулировать?Тут получается источник напряжения с большим внутренним сопротивлением.Большого тока не отъесть-будут перебои с зажиганием,а вот немножко для лед лампочек-запросто.В моей схеме есть два выпрямителя,единственно-не очень удобно подключать,если у фары масса-минус,а всякие светлячки с двумя проводами питания-да как угодно.Мужчина просил сделать ему на заказ такой блочёк-буду делать,поставлю просто стабилитроны по выходу питания-на 12в и этого достаточно.А вот идею закинули сделать джоуль-вор и его запитать от мотора-тут надо пробовать.
