هاد الشغل مو صحيح مفروض مكان الي بدات فيه ترجعله يعني بدات من السقف صح و بعده الشمعات و بعدها الشمعات الطرف الثاني مفروض ترجع إلى أبواب تحت الشمعات الأولى و بعدها الأبواب الشمعات الثانية و بعده الرفراف الأول و الرفراف الثاني و بعده الوجه من الاسفل و غطاء المحرك و بعده خلف السياره من الاسفل مع الأطراف و بعده غطاء البكاج و بتكون النهاية من اجل يكون النشاف متساوي و لزم تطفئ المروحة من اجل ما يرفع غبار من الارض و يلبس رش الدهان
على كلن يعطيك العافية بس بيكون افضل في هل طريقة و بتكون شاطف الارض في الماء لان إذا مو شاطف الارض المشي بتعك بغبر على الدهان و بيلبس الدهان و بعده لزم تبولش و ممكن يتم غبار و ما تروح على البولش
و ما تبداء في رش مكان ثاني إذا ما كان علبة فرد الرش مملوء حتى ما يحدث نشاف و تقطيع بالدهان ببين بعدين على الجلاتين الماع مثل الدكتور إذا كان يجري عملية ووقع المقص على الارض هل يجوز ان يماطل و يشيل المقص هذا غلاط لان ممكن يصير نزيف مع المريض و يموت إذا بيكون عنده احتياط و حضرتك ما بصير تروح و تعبي الدهان للفرد و أنت في نصف القطعه الي عما ترشها طبعا أنا حلب
عم ابو رامز كده لا يكفي عاوزبن فيديوهات تماما مثل ما كنت تعمل في مصر بداية من الحداد والمعجونة والفيلر ومش مهم كثير عملية الرش النهائي يكفي نص دقيقه نشوف النهاية فيها
السلام عليكم عندي سيارة موديل 98 صالون جيب لا يوجد فيها صدمات ولكن تحتاج سمكرة وشوية تعديلات ووضع معجون في بعض الأماكن عند الحاجه رحت الورشة لقيته مسوي معجون للسيارة كامله ماهو الحل الآن وهل هذا كويس للسيارة افيدونا
الله ينور عليك يا عم ابو رامز حبيبي انت واحمد جمال من الاصدقاء الغاليين عندي باي يا عم ابو رامز الاشعارات حتى القناه بتاعت احمد اكتشفت ان هي ما بتديني اشعارات
