Buenas noche te hago una pregunta queria saber tengo un problema deluces no anda la luz baja enciende pero no ilumina nada esta como de posicion queria saber que puede ser
Saludos cordiales, desde venezuela , Me gustaria saber si podria ayudarme con todos los rele y fusibles que tiene el carro que tengo una falla electrics severa en el mismo , y quitando los plasticos debajo del volante me encontre con unos rele , y a un lado de la fusiblera principal encomtr las rele y fusibles y me gustaria saber sus usos y funciones gracias
Hola tengo un Alfa Romeo modelo 99 ,tenía una falla y me dijeron que cambie las bujías le puse y nuevas y ahora no hay manera de que me arranque que podría ser ? Ya revisé los cables y los fusibles y el boton de inercia
hola capo tengo un problema tengo un alfa 146 TD y no funciona el electro si se puentea directo a bateria enciende pero con el reley no hace nada hay un desmadre con los cables nose como hacer.
Hola me pasarias el diagrama como van los cables de bujia y bobinas , y la instalacion de cableado de arranque y bomba de combustible , alfa 146 2.0 ti
Hola genio , una duda. Tengo un 146 año 2000 y no me responde los motores de los levanta vidrios eléctricos... no sabrás como darne una mano ? Saludoss
Saca el panel. Controla las fichas de confección a las teclas. No sin antes controlar fusibles. Si te das mañana con electricidad del auto. Controla que funcione bien los motores haciendo puente en los contactos de la ficha. Acordate que la tecla del. Conductor que maneja el vidrio del acompañante. Funciona si las dos telas están conectadas. Y el auto en contacto
Los relay de los levanta vidrios estan atras de la tapa donde se regulan los faros delanteros. Pero el problem que tenes es comun. Lubrica y limpia las teclas de los mismos
Hola guille buenas tardes te quería consultar porfavor busco y no encuentro, cómo se purga el sistema de combustible del alfa TD el mismo que Tenes vos, cambie el filtro y no sé cómo purgarlo
Tadeo bien día. La verdad. Es difícil encontrarlo. Además de hacer revisar bien todo. Y se reniega mucho con los repuestos. Casi. Todo va de otros fiat pero algunas cosas no. Y es difícil de conseguir. Como auto si encontrás uno que esté bien es un super auto. Bueno yo tengo el td gasta poco anda fuerte. Yo tuve algunos problemas pero ahora quedó bien
Ojo con los megane. Si es el modelo viejo tiene motor f9q y debes tener cuidado con la poli v por que se corta y se mete en la distribución y hace un desastre. Y el megane 2 si en naftero esta bien. El diésel tiene inyectores electrónicos no tiene bomba inyectora y si se rompen sales 15000 o mas cada inyector
@@guilleautos3867 No creo que veas el comentario pero si consigo uno en buen estado en general lo recomendas comprar? Mas que nada sobre los repuestos, si son muy caros o difíciles de conseguir
@@ssnt2696 buen día. Son buenos autos . Yo tengo diesel. Nafta no de bien . Los repuestos se consiguen . Algunos son caros . Es cuestión de gusto y de encontrar uno bueno. Por lo general no son muy talleristas .
Hola Joaquín. Hoy estuve con lo que me pediste. Solo tiene a la vista dos tornillos a los laterales. Y tiene dos enganches en el dentro del paragolpe no se ve otros tornillos. Espero te ayude. Sino ya lo veré. Mas profundo y te Digo
Perdón. Ese a inyeccion. Fijate si las mangueras de retorno estan bien. Puede haber una pinchada. Las mangueras de retorno mandan la nafta nuevamente al tanque. O alguna tuerca de algun inyector esta floja
Fabio. Buenas noches. Lavarlo podes tranquilo. Solo tapa los fusibles que estan al lado de la batería. Luego no se tapa otra cosa porque el diesel no tiene distribuidor
El radiador es super complicado. Yo cambie el tubo de saluda que estaba comido el aluminio. Esta del lado del acompañante. Tenes que sacar la parte baja del tableto. Y detrás veras el radiador. Se saca un prisionero con un tornillo de 10. Y se desprende el tubo de entrada y salida. Tiene un tornillo que esta del lado del volante cuando sacas el bajo. Tablero lo veras
Si es td el relay de la segunda velocidad está en el encausador del electro. Y la primer velocidad esta en la fusiblera. Es el i99 relay amarillo de arriba. En los nafteros el electro lo maneja la ecu
Hola! te consulto porque de pronto no prendió mas la luz de testigo de presión de aceite, puede ser un fusible? o puede que se solto los cables del bulbo de aceite? si es posible, me indicarias la ubicación de los mismos???? MUCHAS GRACIAS !!!!!!!!
Muchas gracias por la info! Tengo el filtro nuevo original hace casi 3 años tirado en el baúl jajaja en mi caso estaba muy agarrado el plastico ese del parabrisas y no quería romper nada.
