Arkadaşlar Özellikle opel grubu ve kendi vectra c aracım ile ilgili yaptıklarımi, yapacaklarımı anlatacağım. Ustaya gitmeden neler yapılır. Kronikleri nedir. Elimden geldiğince bilgi vereceğim. Kanalımı takip ederek ve videoları beğenerek destek olabilirsiniz.
arkadaşlar ben 2009 opel astra H 1.6 115 ps aracımda yaptım ..güzel gidiyor fakat yakıt sarfiyatı artıyor..işlemi birebir yaptım fakat sonuna kadar ayarlamayın rolanti yükseliyor ..yapmanız gereken gaz pedalını sökdükten sonra soketini tekrar takıp aracı çalıştırın ve konumunu rolantideyken ayarlayın tekrar söylüyorum rolantisi yükselecektir konumu sonuna kadar getirmeyin..
Araç 2006 opel vectra c2 1.6 Pedalı söktüm. Fabrikasyon olarak konum tam ortalanmış. Vidaları söküp videoda bahsedildiği gibi en sona aldım. Rolantide çok fazla bir değişiklik olmadı. Test sürüşüne çıktım hissedilir bir şekilde performans artışı olduğunu farkettim. Pedalda hiç boşluk yokmuş gibi direk tepkimeye girdi. Birkaç km sürdükten sonra aracı parkettim rölanti dalgalanmaya başladı. Gaz verdim bıraktım dalgalanma sonrası stop etti. Bir kaç denemede de aynısı olunca pedalı söküp önceki konumu bir tık düşürdüm. Rölanti dalgalanması gene devam etti. Sonunda ilk konumuna aldım rölanti ve susma sorunu ortadan kalktı. Bu pedal ayarını yaptıktan sonra araç beyninde yada başka bir yerde ayar işlemimi var acaba. Sonuçta bende fiyaskoyla sonuçlandı.
Aynı araç bende de var. Minimal bir dalgalanma var. Işıklarda bazen hafif titreme oluyor. Motor kolaları hali ile deforme olduğu için hissediliyor. Ben bunu gaz/benzin kelebeği kirli olduğundan sanıyordum. Genelde tüm benzinli araçlarda öyle oluyor.Müsait bir zamanda deneyelim. Teşekkürler
Rölanti sorunundan çekinenler şöyle yapabilirler vidaları gevşetip pedalın soketini takıp aracı çalıştırın ne kadar ileri almak istiyorsanız alın rölanti etkilenirse motor sesinden duyar anlarsınız zaten. En iyi boşluk alma yöntemi budur. Kesinlikle tavsiye ederim fakat pedalın içini bilinçsizce kurcalamamalısınız
En sona kadar açınca rolanti artar. Benim arabamda en sonda rolanti 2500 devire çıktı. Rolantinin değişmediği noktanın sonuna kadar ayarladım ve 1 aydır kullanıyorum. Yakıt 2.5 lt. arttı. Araba alt devirde çok güzel oldu ama üst devirler aynı. Şehir içi çok kullanıyorsanız yakıt canınızı sıkar. Ben eskiye döneceğim.
Güzel çalışma olmus tarif ettği sekilde birebir uyguladım rolanti 2 bin devirde sabit kaldı begenmedim pedalı tekrar söküp eski en sağ konuma aldım düzeldi
Usta selamın aleyküm, klima panelinde orta büyük tuşun OK. Yapma işlevi olmuyor, ön farım kesik, onun hatasini veriyor,ok diyip gecemiyorum, diger bütün tuşlar aktif. Tıklama sesi geliyor ama islem olmuyor bu yüzden A/C aktif edemiyorum, bugün çıkma orjinal panel aldim,onda hiçbir islem yapamadim, acaba ürünü taktiktan sonra aküyü sok tak yapmak lazim mi yardımcı olursan sevinirim teşekkürler
Radyatörüm tıkalıydı şişenin tamamını boşaltıp 1 gün gezdim sonra radyatör açıldı hararet sorunu çözüldü ama paslı bir boru vardı onu patlattı kaynak yapıldı sonuç basarıli👏
En sona kadar açınca rolanti artar. Benim arabamda en sonda rolanti 2500 devire çıktı. Rolantinin değişmediği noktanın sonuna kadar ayarladım ve 1 aydır kullanıyorum. Yakıt 2.5 lt. arttı. Araba alt devirde çok güzel oldu ama üst devirler aynı. Şehir içi çok kullanıyorsanız yakıt canınızı sıkar. Ben eskiye döneceğim.
Başkanım Opel Astra J aracım. Bu pedalı sökmek için hangi uçlu tornavida kullanmam gerekiyor ? Sensördekileri sormuyorum direk pedalın bağlantı noktasında ki vidaları ne ile sökebilirim
benim aracın klima panelinde de atlama vardı hangi yöne çevirirsem çevireyim kafasına göre takılıyordu . switch değişiminden önce bi temizlik yaptım düzeldi şuan sıkıntısız çalışıyor. temizliğide wd40 ile yaptım switchin etrafına bez sarıp direk switche azar azar wd40 bastım onuda her bastığımda switchi sağa sola döndürüp bastırdım wd40ın içine girmesini sağladım. switchi bulamayan arkadaşlar benim gibi temizleyerek bir süre daha kullanabilirler.
Aynısını yapmıştım özellikle rampalarda öndeki arac yavaşsa ve oda arac sollamadaysa fren yapmanız veya gazdan ayagınızi kısmanız durumunda tekrar gaza yüklenince arac bayılmıyor sanki turbolu gibi gaz yiyor. Eksisi ise yakit sarfiyati artiyor. güncel gaz fiyatlarından ötürü geri en alt kademeye aldım. Sonrasinda gaz kelebegi emme manifoldu egr valfi ve egr kanali benzin enjektorleri sensorler marş dinamosu vs. komple elden gecirip temizledim. Uzun yola gittim 100-120-140 yoluna gore bastim . 90 kuruştan az yakti. Şuandada yakit yine bu degwrlerde. Gaz pedalıni en düşük konuma getirince dez avantaji tepki geç oluyor. Hızlanma 2.5 devirden sonra yine ayni. Tercih meselesi. Arkadaşıma verdigi bilgiler için teşekkür ediyorum.
Abi böyle yararlı ve faydalı bi video paylaştığın için teşekkür ederim. Size şöyle bi sorum olacak. Benim araçta 2006 vc2 bende de aynı p1120 ve p 1122 arızası veriyo. Yalnız arıza lambası bazen yanıyor bazen sönüyor. Yani arabayı kullandığım zamanlarda gün aşırı yanıp sönme oluyor. Seninde mi aynı problemin vardı?
Hocam benim Vectra c 2004 düz yolda hararet 95 lere kadar dayanıyor klimayı açınca 100 ü buluyor (fan çalışıyor ve fan beyninide değiştirdim) radyatör temizleyici kullansam faydası olur mu
Hocam ilacı temizlerken radyatör alt vanadan suyu tahliye ettiniz ama motor bloğunun içinde ilaçlı su kaldı ? Su kabının geri dönüş hortumunu sökerek devirdaim yaptırarar temizlemek daha mantıklı değilmi
Ben de aynısını yaptım wurt radyatör temizleyicisinı yedek su deposuna koydum 5 km yol gittim ama içinde sadece su vardı deponun köpürüyor şuan da 10 kere temiz su ile devir daim yapmama rahmen nasıl bir yol yapabilirim kaloriferi falan açmadım hiç rölantide yapmam gerekiyordu galiba ama ben 5 km yol yaptım
Suyu doldurun arabayı 5 dk çalıştırıp tekrar boşaltın, köpük geçenetekrarlayın, kadar ancak bu şekilde temizleyebilirsiniz, köpürme sebebini anlayamadım
@@kendikendineusta3923 aliekspresten başka turkiyede bile satılıyorda ben hangisini almam gerektiğini bilmiyorum napalım hepsinden birer tane mi alalım. Elinde link olan varsa yazabilirmi
ustam bu kabı temizlemek iyi ama bu kabı bu hale getiren soğutma sisteminin temizliği esas.yoksa kansere aspirin kullanmış gibi olursun.yeni genleşme kabı da taksan soğutma sisteminin temizliği yapılıp aracının sistemine uygun antifiriz-saf su karışımını koymadan yeni kab ta 6 ay sonra bu hale gelecektir.arama motoruna soğutma sistemi temizliği yazarsan 18 dk lık bir video bulursun aradaığın herşey o videoda saygılar.
Hocam guzel video ilk.olarak antifirizli suyu bosalip radyatorun ordan sonra normal su ekleyip ilacin yarisini koyup yarim saat calistircaz daha sonra komple suyu tekrar bosaltip araca normal suyu doldurup tekrar yarim saat calistirip suyu bosaltip ve antifirizli suyumu koycaz durulama tam olarak nasil olcak
Minimal dalgalanmanın önüne geçecektir yanlız gaz kelebeği, map sensörü, manifolt da da arızalar var ise daha yüksek devirlerde de dalgalanma yapabilir onun sebebini araştırmak lazım
Teşekkür ederim 2002 astra gl tamirci le uyguladık performans arttı tamirci şaşırdı opellerde yığılma olan arkadaşlara şiddetle tavsiye ediyorum benimki yarıdaymo sona açtık arızalamba uyarı VS yok agresif kullanmazsanız yakıta etkisi olmuyor
Eskisine göre bi tık az yakar kardeşim, agrasifte kullansan eski durumu kadar anca yakar, çekiş artıyor araba rahat gidiyor rahat giden bunalmayan araba aaz yakar
Konumlandırma yok. Sabit. Hatta zor açtım keşke fotoğraf çekseydim. Bi yolu olmalı bunun. Bende modifiyeli elm cihaz var, hız sabitleyici taktım mesela, bazı özellikleri açtım bazılarını kapattım. Acaba onun içindeki programlarda bir ayar sekmesi olabilir mi..
