やっぱり東急はこの音がいい。いつ聞いても感動で泣きそうです。

シミュレータではあるものの、走行音が開業当時よりクリアに聞こえるのはとても嬉しい事です。

この区間は高低差は多いわカーブでウネウネしてるわで大変そう

音質良すぎ！

こうして観るといつも僕達を安全に運んでくれる運転士さんに本当に感謝な気持ちになりますね。映像の運転士さんも上手でした。

これ予約制なんだよね、

団塊世代も握った233のハンドル

昔京浜東北線で脱線事故がおき脱線した車両は廃車になりました脱線してない方はシュミレータにされました

ステンレスかな?

松本零士さんの銀河鉄道９９９を連想します。 動画見ていて・・機関車を操るお二人の後ろ姿が、めちゃくちゃかっこいいです。蒸気機関車の操車は、本当に難しい事が伝わる動画です。

この発車メロディって音楽館の人が作ったんだ

っウマ

オーバランもシミュレータ出来ますか？ｗ

七隈線臭が漂ってる

新松田〜本厚木も設定して欲しかった。

やる時は、成城学園前〜新宿をやるなー。 この区間が1番難しくて面白い。新宿入線時の撮り鉄に容赦なく鳴らす。

思わずステツプしたくなる軽快の音楽ですね。アレンジも素晴らしいと思います。

川内駅～久留米駅までの九州新幹線の発車チャイムが流れます🎉 とても感動的な発車チャイムです❤

数年ぶりにこの動画が上がってきて聞きましたが、やはりしびれますー！！(≧▽≦)

絶気運転はしないのでしょうか？ 線見無しは有り得ませんね。

停止信号から再発車するときもブザー必要なんですね

運転シュミレーションまだ行っていないので年内に挑戦して見たいですね

まさか相鉄も加わるとは

ドアが閉まります

The player's skills of braking and alignment is just FANTASTIC!

これの実車は秩父鉄道で7500系に改められて3両編成で7本在籍しているので未だ乗る事が出来ます

いやめちゃくちゃいいじゃん。東海道新幹線しか普段乗らないから、九州行ったら乗りたいわ。

この短い動画に30秒広告が付いてくることに苛苛しております。

相鉄方面の列車によく合う

京急のBVE対応のマスコン出して欲しい

コンプレッサーの作動音が聞こえますし、転轍機通過時の振動と音の再現されていますね。凄いです！！！

どのように撮影しましたか？

駅員時代はノイローゼになるくらい聴きました。おまけにホームの裏側に宿泊室があったんで早寝の日はちょっときつかった。

毎日きいてるなぁ。

高輪ゲートウェイが開業する前の京浜東北線のシュミレーターだねえ！

平日は抽選無しで、そして無料なのは神すぎるだろ

時刻は正午を過ぎました。これまでに入って来ているニュースをお伝えします。

生で聴くとすごいですよ。スピーカーの音質もいい！

やっぱ樟葉モールやった

くずはモールで聴いて京阪さん力入ってることが伝わってきます。

VSEのも追加してほしいな〜

沿線の広告が懐かしい

一番右のレバーは加速時に何を重視するかのレバーだそうです。 奥から2番目が通常位置で、高速域で加速できるようにする高速重視、一番奥は低速域でパワーが欲しい時に選択するそうです。 一番奥にする時は例えば新宿ホーム直前の上り勾配を30制限を守りながら登る時パワーが欲しいので一番奥にするそうです。 また、左のレバーは抑速で、20?か25パーミル以上のきつい勾配でないと作動しないそうです。 ※どちらのレバーも上級を選択しないと動作しません。 ソースはロマンスカーミュージアムの館長さんで、お伺いする機会を得られました。

Out of curiosity. HOW does the driver here know, what is the current speed limit on the track he is driving. I watched the video thee times. But neither could I see any speed signs or other signals outside on the track. Nor on his instrument panel somewhere. Only speed displayed is his current driving speed. EDIT: Never mind, saw it. The little triangle arrow on the speedometer. Had to watch this literally four times to notice it. 😅

撮影映像が斜め向いてる感じがして運転しづらかった、撮影しなおした方が良いのでは？

いつかは、体験したい〜

1144の運転台だけでも欲しい

It's more than a pleasure to watch them operate the simulator - almost a performance on its own and definitely Tatsujin in their own accord

一度でいいから地上渋谷行ってみたいなー

北上盆地から北上高地に向かい北上川を渡るちょっと前まで。1:28あたりで並走していた電化区間の東北本線とお別れ。　単調な高速区間、似内駅でのタブレット交換が見たかった。