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零飛燕
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緑の南海 7169F 間一髪成功!!
0:58
14 часов назад
緑の南海 時間が早すぎ!!
0:49
14 часов назад
伯備貨物、石見のカーブ
0:47
3 месяца назад
水鏡に映る、国鉄色 「やくも」
0:27
3 месяца назад
伯備線 「銀河」参上!!
0:39
3 месяца назад
伯備貨物、未だ光線は・・・
0:52
3 месяца назад
381系やくも24号 大山とれんげ畑
0:56
4 месяца назад
381原色「やくも」
0:29
4 месяца назад
Комментарии
@user-jf5un8fy5e
@user-jf5un8fy5e Месяц назад
11月8日の日付から見るとこれは天理臨ではなく姫路方面からの修学旅行臨の可能性が高いね。 この頃は姫路から京都、奈良へ来て一旦奈良見学、車両は天理方面へ引き上げてました。昼からは関西本線経由で伊勢へ向かい翌日鳥羽から姫路方面へ草津線経由で帰るというルートで走ってました。
@user-wm8dj3ed5n
@user-wm8dj3ed5n Месяц назад
懐かしい映像です✨ 私が子供の頃の天理臨はジョイフルトレインのオンパレードだったのになぁ、、、
@user-ff9mt9qi4p
@user-ff9mt9qi4p Месяц назад
撮影日時を出して下さい。
@てだこけんたろう
@てだこけんたろう Месяц назад
いいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)
@chigira1972
@chigira1972 3 месяца назад
乗りテェ
@kokotrain
@kokotrain 3 месяца назад
@NonmaruTransit
@NonmaruTransit 4 месяца назад
ここでかつて月一で見れたDD51や583系には本当にワクワクしたものです💖
@user-ql2hs4lm5f
@user-ql2hs4lm5f 4 месяца назад
抹茶電車。 チョコ電車。
@green_line
@green_line 5 месяцев назад
迫力ある動画ですね! ただ人の声が・・😅 動画を撮っているときマナーを知らない人がたまにいますね。
@nvan_de_sotoasobi
@nvan_de_sotoasobi 6 месяцев назад
マスカットの電車good‼︎
@user-dx7we2xd3u
@user-dx7we2xd3u 6 месяцев назад
名鉄様のレトロ電車などにも最高ですが愛知県岡崎市、豊川市、新城市などを跨ぐ本宮山に置かれてきますのでCBCラジオ様及び東海ラジオ放送様の岡崎豊橋FM補完中継局などが始まりますので最高ですよ。だから忘れては嫌ですよね。現金大金の持ち歩きにさよならじゃありませんか。だからキャッシュレス決済が最高ですよね。現金大金などの盗難にさようならしたいですよね。冗談抜きのお話ですよね。環境やお財布などに優しいお話ですよね。
@thunderbird1691
@thunderbird1691 6 месяцев назад
「朱鷺」も どき ですよね。まず交直両用を示すひげが書かれている段階で、直流専用の181系などとは明らかに違う。こういう姿もまた「きときと(富山の言葉で、新鮮の意味)」です。
@user-kh3pw9rw6m
@user-kh3pw9rw6m 7 месяцев назад
豪雪で181系の故障が多発して金沢の489系がとき運用に入った事があって、それを思い出しました。
@user-ii3xb1lc1l
@user-ii3xb1lc1l 7 месяцев назад
急行能登間合い運用とは言え良い物が観れた時代
@totomuku5698
@totomuku5698 7 месяцев назад
懐かしいですね。40年前のガキの頃、鎌倉町商店街の踏切で見かけていました。
@user-se3jb8lv1m
@user-se3jb8lv1m 7 месяцев назад
なぜ181や183系では運転台の上のヘッドライトが省略されているのでしょうか?
@user-ii3xb1lc1l
@user-ii3xb1lc1l 7 месяцев назад
中央東線狭小トンネル対策
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q 7 месяцев назад
国鉄色やったら😭
@user-lb5np2vr4p
@user-lb5np2vr4p 8 месяцев назад
関西本線を走る181系特急南紀で昔、大学の卒業旅行で川湯温泉に瀞峡船で行くため新宮までのりました。グリーン車です。ディーゼルエンジン音がバスみたいな感じで…旅感満載でした!
@user-hz9xs8rw3b
@user-hz9xs8rw3b 2 месяца назад
関西本線を走る181系特急南紀は存在しません。 82系の間違いです。
@gpz2454
@gpz2454 8 месяцев назад
山陽⇒阪神⇒近鉄、これで伊勢への修学旅行列車を再開できんかな。。。 軌間が同じでも他の設備や仕様の相違もあるので厳しいんだろうけど。。。
@user-qm7zx1bl5m
@user-qm7zx1bl5m 9 месяцев назад
京都発和歌山行急行古都号なんちゃって。
@user-cc5th5vs3y
@user-cc5th5vs3y 9 месяцев назад
乗り合いバスにもありました!車にも三輪車のミゼットがボンネットかな?
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q 9 месяцев назад
昔よく乗った、まぁるいこうや号が今でも1番好きな列車かな🤗1日2本だけで、難波出たら、堺東、橋本、極楽橋🥰グリーン車みたいな座席🤗しかし、冬場運休やから、なかなか発駅着席券取れんかった😓
@sagradafamilia705
@sagradafamilia705 9 месяцев назад
天理、地元です。天理臨で運行されるキハ181や24系客車を見て鉄道好きになりました。11月にも運転されていたんですね…(天理臨は4月のイメージしかないので)
@酒井哲明
@酒井哲明 9 месяцев назад
普段は消音にしています。 181はエンジン音が良いので、 ちょっと音出してみるのですが、 だいたいお約束のカシャカシャカシャカシャ…。 その時点で再生終了!
@酒井哲明
@酒井哲明 4 месяца назад
2024年4月25日、 ひさしぶりに来ました。 やっぱりカシャカシャカシャ…。 は耐えられませんでした。 再生終了です。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気機関車型?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引?型は新規機関車。
@user-hd9xe8ls8f
@user-hd9xe8ls8f 9 месяцев назад
元特急はまかぜの車両でした。大阪から香住、浜坂、鳥取。1日3往復でした。
@user-bs5eb8ys2s
@user-bs5eb8ys2s 9 месяцев назад
東京や上野、その他各地の都市の駅では、ホームにあの青い客車が横たわり、プルルルル…という電源車からの響きにピィーッと機関車のホイッスル…当たり前のような光景だった。それが、今では見られなく、昔の光景だった…そんなふうに懐かしく思ってしまうような時代が来るなんて、あの当時は夢にも思っていなかった。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
情報にて期待は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@TK-tk4qk
@TK-tk4qk 10 месяцев назад
シャッター音がなければ…
@user-vj8tc3vg1m
@user-vj8tc3vg1m Месяц назад
ああ言えばこう言う
@鈴木啓-s3w
@鈴木啓-s3w 10 месяцев назад
JR東日本とJR東海の乗務員交替かな
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
新規にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q 10 месяцев назад
昔、デラックスズームカーのこうや号でここ通った時、女性テープアナウンスで説明が有ったのを思い出します🤗紀を見る峠で、紀見峠って言うてました🤗
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q 10 месяцев назад
それだけ❓いやいや、でもこれが走ってる時❓くらいの丸い、こうや号が好きで、良う乗りに行った🥰1日2本しか無く、冬場は運休、堺東出たら、橋本まで止まらんかった🥰
@satokei1257
@satokei1257 11 месяцев назад
ここは図鑑にのっている鉄道写真家の撮影映えスポットでしょうか?
@user-ev8fn7fd1s
@user-ev8fn7fd1s Год назад
JR西日本に強制入社になるのは誰だ選手権
@user-ev8fn7fd1s
@user-ev8fn7fd1s Год назад
汽車は闇を抜けて光の海へ🎵
@maquetadetrenes
@maquetadetrenes Год назад
Me encanta... Un vídeo excepcional, saludos desde España.
@ms-xs4hd
@ms-xs4hd Год назад
50年前に梅小路へよく見に行ったなぁ 200号機。 生まれ始めてスチーム吹かすSLを見たのはコイツだったのよ。 キレイになったねー
@user-hg8sm9ey6u
@user-hg8sm9ey6u Год назад
いいアングルですね。
@低レベルガンマニア
ブルトレ最高です! EF66がデカパンタだったら もっと最高! JRよぉ~豪華列車のクルーズトレインも いいけどさぁ~、 24系の復刻版を作ってさ ニーナに引かせたら面白いと思うんだけどなぁ、 ってマニアにしか響かねぇか!ジャンジャン! 御無礼致しました🙇
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
新規にて情報?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q Год назад
最高に好きな列車🤗はまかぜで、よう世話になりました🤗しかしこれは、化粧下手くそバージョンですな😓
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q Год назад
Dは4輪やからスピードよりも、馬力でしょ🤗どうせやったら、スピード重視のCがええですわ🤗特に、無理やけど、C62🥰
@user-ev8fn7fd1s
@user-ev8fn7fd1s Год назад
新快速敦賀行き「ほならどれがかっこええか決めてもらわんとな」
@mako9574
@mako9574 Год назад
昔はこういう2社乗り入れの団臨が普通にあったのにね。 西日本の車が伊勢に乗り入れることもなくなったよね。
@user-ii3xb1lc1l
@user-ii3xb1lc1l Год назад
修学旅行臨時自体が懐かしい
@mikion35
@mikion35 Год назад
JR西日本受け持ち、特急かすが見参! ってところですかね。
@shigeomatsuo
@shigeomatsuo Год назад
寝台列車・「富士・はやぶさ」牽引機EF66が凄い
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
人気にて期待?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@maquetadetrenes
@maquetadetrenes Год назад
Bonito recuerdo, gracias por compartir.
@MASAKINstation
@MASAKINstation Год назад
素晴らしい!
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
情報にて期待?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@user-uo1ou3cx5j
@user-uo1ou3cx5j Год назад
富士・はやぶさの廃止が決まった時は、覚悟していたものの残念だった。 愛知在住ですが、名古屋で乗り降りせず必ず東京で乗り降りしていました。 今となっては貴重な動画、ありがとうございます。
@tetsu0804
@tetsu0804 Год назад
自分は【富士】は「名古屋」から。【さくら/はやぶさ】【富士/はやぶさ】は「豊橋」から乗っていました。 急ぐ時は、「岡山」まで新幹線で行って、【あかつき/彗星】【なは】でした。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
稀少にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
@@tetsu0804 情報にて審査を?黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は
@user-mh4qy4uq9l
@user-mh4qy4uq9l 9 месяцев назад
@UCJjyJ9N3DTCaeipWls情報にて稀少?審査にて四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@maquetadetrenes
@maquetadetrenes Год назад
Me encanta. Es la madre de nuestras 251 de RENFE
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q Год назад
はまかぜの、国鉄色😍もう一回だけ乗りたい😓
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q Год назад
これは最高に好きな乗り物😍キハ181は、はまかぜに、ほんまにお世話になりました🥰ええ匂いの彼女ですわ😍化粧は、国鉄色でして欲しいけど🥰