В китайский мотоблок в коробку лил ТАД, и никаких проблем не было со сцеплением и коробкой, отпахал в хвост и гриву 10 лет так и продал. А вот в МТЗ сцеплению будет абзац от трансмиссионного масла. Поэтому только моторное М10 как в мануале.
Добрый день. Как себя показало масло 80w90 в этой коробке? По инструкции м10... Я хочу попробовать 75w90 имею целую канистру 20 литров, написано что даже синтетика. Вот думаю ничего плохо не будет, сцепление проскальзовать, буксовать не будет ли случайно.
что-бы не ловить такие косяки целину сперва пашут плугом. и только после вспашки можно работать с фрезой. не верю что фреза с всего лишь 4мя парами не может взбить землю. с 6-ю ещё ладно мощности двигателя может не хватать как у уд15. и для таких земляных работ лучше ставить грунтозацепы. а резину уже на покатушки, сено косить, окучивание там где особо не надо чтобы тащил и рыл землю.
Спасибо за видео и информацию, хочу заменить 177 мотор на 188 думаю какой там переходник и надо ли выкидывать 8000руб на новый, оказывается просто пересверлить отверстия
Наверное можно и без грузов , по неровному огороду/полю , в принципе тяжело управляется на резине 6.00 , носом может клюнуть , я поменял резину на 7.00
При покупке сначала нужно было разобраться с комплектацией. В паспорте всё указано что должно быть в комплекте. Девятисильной хонде дерн рвать тяжело, а виеме тем боле непосиле. Со сцеплением надо быть повнимательнее во время работы с фрезой. Читай внимательно руководство по эксплуатации. Там же про масло подтеки. Якобы утерянного стопорнного кольца на рычаге, быть не должно. Смотри каталог сборочных единиц, рис 5, стр.14 Вобщем ролик ничем не удивил нового ничего не показал. Правда в очередной раз убедился что техника надежная, раз выдерживает таких жестоких пользователей. Удачи вам.
Смотря какая нагрузка, если загрузить на все 13 сил то будет жрать больше. Если выполнять ту же работу как и на 9 л.с то расход будет такой же или даже меньше
Зря покупаем этот хлам, за всё время соизволили только дурацкий руль переделать. Не могут и не хотят что либо делать, как лапти одели так в них и будут всю жизнь. Неужели даже нет возможности подглядеть как выполнено сцепление на Мотор-Сич, как сделана картина, сколько пружин, сколько дисков, может потом дойдёт от чего на МТЗ не работает сцепление, откуда перекосы, и почему криворотые ведущие диски и эта тонкая не закалённая уе -я корзина. Вы туда хоть какое масло лейте будут трещать шестерни , вести или буксовать сцепление, этим работникам кувалды и тисков еще 50 лет нужно переделать эту долбанную корзину. Жалею что купил МтЗ, мотор Сич рулит
Здравствуйте ! У меня есть и культиватор и эта фреза , при больших площадях фрезой легче , но если недо много разворачиваться , или надо впритык к забору обработать землю , то там культиватором удобнее
Масло нужно м 8 или м10 г2к ну ни как не80 в90 это регламент если нехочете чтоб сцепление вело толька м8 должно а 80 в 90 склеевает диски некаво неслушай те в мински мотоцикал лили м 8 а нетрансмисионное
@@Изгородавдеревню-ъ3т попробуй но это опасно вари на улице окуратно литол может загорелтся. Литол доведите до жидкого состояния и снять с огня а потом ложить туда подшипник пусть лежит до остывания литола смазки будет полный подшипник
