@@Vadim-buzh Здоровенькі були.Ну якщо тільки вони підключені так як в мене +-в паралель з 1 вкквмулятора до інвертора.А не плюс з 1 а мінус з другого то я не знаю.Може внутрішній опір загальної збірки грає роль?Ще пока не розібрався.В мене токи не великі,тому поки не шикаю тому причину.
Красава!👍 Є кілька питань: яка вага кожної плитки, що кріпляться до ніжок каркасу? Каркас саморобний? Який метал використовували? Яке січення кабелю від панелей до сонячного контроллеру? Буду вдячний за відповідь)
@@Roman-dt6hd 5 штук докіо 100w і 3шт jarret 100w.А контроллер Трассер 30А мппт.Ну на відео немає ще двох панелів віктрон енерджі 115w,вони вчіпляні на балконі.Вони починають працювати після 15.00.Підключені звичайною пвм.Я батареї майже ніколи не заряджаю павністю.
Немного сэкономить на модных проводах,позволит исползование обыкновенного провода в ПХВ трубке чуток большего диаметра.Специально для этого выпускаются стойкие к ультрафиолету.
@@Andriy063 Так.І ще мені електрик казав що мідь з алюмінієм не паяється,я при ньому спаяв без всіляких хімій.Наскільки я розумію що мідь що алюміній можуть мати різні домішки для використання в електротехниці.Хоча я не знаю,я моторист.
@@user-zq6gr9ox7i да нє, просто воно окислюється страшно. в мене он такі "електрики" зкрутили мідний і алюмінієвий провід, і це на секунду, був підвід до будинку. повністю окислилося і грілося треба через луджену поверхню з'єднувати, тоді буде окей
@@Andriy063 Понаблюдаю.Якщо буде окислюватися то по бмс буде видко що супротив банки змінюється,бо проводок прикручений зверху.А може й ні бо через шпильку.Через деякий час подивлюся на перемички,тоді буду знати напевно.
@@user-tc9ew4gq4g Коли программою по зчитуванню qr кодів з ячейок,то воно не читає.А коли вводив на сайті то давало тільки місяць і рік.Ну всі комірки 22р.Тільки місяці різні.Але нема гарантії що коди не перебиті.Але комірки не розбігаються при зарад розряд.Розходження починається вже після 3.42 на комірку.Але тоді бмс нормально справляється.1А балансування.Буду спостерігати.Вже в роботі 2рік.
@@yevgenygritsayenko1311 Кабелю 50м.Це з даху до 5 поверха.По втраті не скажу.Панелів 8 по 100w.Система 24в.Максімум бачив 19А. 510-530w.Але кожен прибор має похибку.
@@user-zq6gr9ox7i В принципі, враховуючи те, що потужність 100Вт на панель це по ідеальних умовах, а реально треба відняти приблизно -20%, то реальних зі збірки буде ~600 Вт. Тобто втрати не значні👌
@@newlegal Паперово ні.А от на словах ніхто не проти.Та і в нас в під'їзді певно проживає половина квартир а потрібно 75 відсотків.Покищо так.Пообіцяв що ще кусочок криши перекрию.
Молодець, гарно вийшло. По батареям, спробуй підключити інвертор по діагоналі, бо на довжині проводів є падіння та тому по різному іде споживання з акумів
Вітаю. Я міняв блок управління кліматом,зламалався регулятор пічки вже давно,а нещодавно кнопка кондиціонера. Вона його вмикала,а вимкнути зась. Новий перемикач вартує близько 2 тис грн,а б/у блок в зборі 1400. Щоби замінити перемикач ,всерівно треба витягти блок і я вам скажу, халепа ще та. Вставити було простіше+ отриманий досвід при демонтажу. Але виникла дія непереборної сили,а саме, встановити тягу перемикання гарячого і холодного повітря. Я дядько здоровий, кулаки як голова, навіть поклавши голову на педалі я міг бачити одним оком і ледве тотягнутися однією рукою. Замість тросів на тягах використано доволі жорсткий дріт , який пружинить і все що встановив відразу злітає, щойно відпустиш. Хоч плач 😭. Виручив знайомий, маленької комплекції. В нього під торпедо залізла голова і обидві руки 😂😂😂😂
@@Nikolay-g9s Я её грел минут 20 на улице +30.Давление на холостых так и держалось 1.5,ну пускай при полном нагреве на холостых буде 1.0 -этого хватит.На оборотах 2000 редукционный скидывает при 3атм.
На вазе на холодную рушаю трясет всю машину,чуть проедусь все отлично. А на газеле наоборот на холодную все отлично,поездишь потом рушаешь,всю трясёт. В чем проблема?
Иногда удивляет.Что оказывается можно усложнить то,что на самом деле очень просто.Мне много таких приколов после слесарей попадалось.И самое главное что владельцев машин реально тяжело уговорить чтоб они поехали к тем мастерам чтоб те всё исправили.
