Vejo que já foi postado a mais tempo, mas pode ajudar muito. Passei por problema parecido.Trocou modulo de ignição, bobina impulsora, modulo hei, distribuidor de combustível, este por sinal duas vezes. E agora, deixei a vareta mal colocada e o carro voltou a falhar. De repente era só óleo de lubrificação que pode ter respingado em algum peça e resultu nessa falha
Boa noite vc vai desliga a bobina e os bicos de injeção para não injetar combustível e vai ligar o carro,o carro não vai pegar e aí todo óleo velho vai sair e vc vai adicionando o óleo novo até o velho sair por completo e começar a sair o novo aí está pronto
Não entendi então um carro quando não funciona e chega na oficina sem funciona o mecânico terá que da a partida,então se carro não pega terá que troca a bateria e o motor de partida tem carro que chega enguiçado e o mecânico da várias partida
Cara o meu tá sem pressão do óleo motor fiz o motor e cabeçote tudinho bomba nova e a luz do óleo no painel só apaga quando acelera muito tipo 3mil rpm tô com dúvida se o pescador está entupido vc sabe mas o menos q é meu carro picape Corsa 2001 1.6
Tenho um Monza Tubarão 94 2.0 quando ele fica quente o motor ele ñ pega na partida! Quando esfria o motor ele ja pega na partida! Será q seja a bobina? Obs: a bobina dele se vc pegar nela ela fica balançando um pouco.
invertei o cabo da bobina impulsora? na bancada esta trocada em relação a montagem. é um problema chato que vem de fabrica mas seria um feedback legal para passar para a galera. Ela montada se ve que os fios estao corretos, diferente dela solta na bancada. abraço
Só uma dúvida, No caso quando iniciar o processo da troca do fluido velho para o novo após o desligamento a bobina é inciando a partida no carro, É preciso girar o volante para os lados ou a própria bomba hidráulica se encarregar de expulsar o fluido até sair na garrafa?
Ola meu presado ! Meu carro é um siena2011, a caixa começou vazar, coloquei um nova, mesmo assim, a direção esta um pouco pesada! Me ajude!! Troca de óleo? Sujeira no filtro da bomba, ? Que devo fazer? Valeu!!
Usando esse método da falha no sistema de injeção da falha na central com modo de inguição porque soltou conector . agora se tiver um apagado de memória aí sim.....
Meu amigo boa noite se o procedimento é errado monstro o certo isso não é para ensinar ninguém se vc sabe monstra Ninguém é melhor que ninguém se não serviu para vc me desculpe mais seja anti-etico não faça isso tenha uma boa noite obrigado
Amigo, Parabéns pelo vídeo. .. Gostaria de tirar uma dúvida qto vai de carga de ar neste modelo fox principalmente 1.0? Outra dúvida queria uma orientação tem um fox 1.0 2008 Tava com comando do ar quebrado fiz questao de compra genuíno e teve a necessidade de trocar rolamento do compressor e trocar uma peça acho que se chama acoplador ou embreagem do compressor do ar condicionado isso foi feito 1ano 2020 e tem uma semana toda as vezes que ligo ar condicionado apresenta primeiro cheiro de queimado mas passa rápido o Ar está gelando normalmente, as velocidades do ar tbm normal . saberia ter uma idéia que pode está ocorrendo ...agradeço pela ajuda ? Obs:não estou ligando ar condicionado até resolver .
bom dia meu amigo e quando o carro não pega e a pessoa insistir na partida o motor de arranque também já era . Se o video não serviu para vc paciencia ou se vc ja sabe legal mais não critica meu trabalho porque tenho a melhor das intensões
Danificar o sistema elétrico para fazer a manutenção do hidráulico não faz sentido. Sem contar com o ár deixado no sistema enquanto o "profissional" ligava a ignição com o primário desconectado, a bomba de gasolina continuava funcionando jogando combustível nos bicos. Sem contar que não faria diferença se ele fizesse toda essa bizarrice se o motor de combustão estivesse funcionando.já que o objetivo era fazer a bomba da direção funcionar.
meu amigo bom dia se vc e profissional o ramo esse video não serve para vc faça de sua maneiro mais desde ja muito obrigado esse video e so para abrir a mente das pessoas que não tem nei uma noção fica com Deus
