C'était à FOLEMBRAY.....Un des premiers DUO RUN avec Didier et son équipe...2011 ça nous rajeunit pas Au fil des années j'ai pu rouler sur BMW YAMAHA R1 .... des circuits différents LEDENON et son gauche qui tue, genou posé sous la pluie, le fruit de l'expérience acquise avec des instructeurs qui ont de la patience et de bons conseils, . un super photographe FOLEMBRAY 4/5 JUIN Un programme copieux , enrichissant sur la technique de pilotage, la pratique, les conseils adaptés à chaque stagiaire..... intensif est le terme exact pour ce stage qui reste convivial. Des aspects inconnus bien expliqués suivis d'une mise en pratique très formatrice, merci à LAURENT pour sa gentillesse, sa disponibilité Pierre c'est promis je ferai mieux au prochain DUO RUN ... Audrey je ne jouerai plus "aux raquettes " sur la piste... Merci à toute l'équipe On a tellement de choses à apprendre qu'il ne reste plus qu'à consulter le calendrier pour prendre RDV @ bientôt Robert (8 rouge - 1000 GSXR) Pour un 2ème stage, il a été bien arrosé à LURCY ! Quel est votre secret pour nous donner ce plaisir à mettre en pratique, au pas de course, vos instructions et conseils sous un ciel gorgé d'eau ? La récompense est au bout de l'effort, merci à WIM pour sa compétence et sa disponibilité, vous êtes des pros et transmettre ce savoir, de la théorie à la pratique, c'est un beau cadeau que vous nous faites la série rouge ne s'est pas ennuyée en salle, les frères ennemis ne me diront pas le contraire, étudier dans la bonne humeur, quoi de plus sympa ! Merci à HERVE pour le DUO RUN, les conseils et le progrès en LIVE, ça n'a pas de prix. Des gens sympas, une ambiance conviviale, un photographe hors concours, que demander de plus ? Encore un p'tit tour avec vous ... PENNEQUEINE Quelques mots sur les journées BMW TRACK EXPERIENCE au VIGEANT : l'occasion était trop belle de pouvoir retrouver l'équipe de la DRRS et bénéficier de son expertise pour apprivoiser le missile S1000RR sur le circuit du Val de Vienne. Marché conclu en février, la bête sera louée pendant 2 jours durant lesquels on fera parler la poudre. Pétard mouillé la première demi journée, le ciel nous tombe sur la tête entre midi et deux et le mode RAIN n'a jamais aussi bien porté son nom : l'idéal pour se conformer aux recommandations de Christian HAQUIN tant en ce qui concerne le freinage que la cavalerie au dessus de 8000 tours. C'est Axel MAURIN qui a la charge d'encadrer les bleus et il a fort à faire pour surveiller la meute. Je déplore avec lui le manque d'assiduité des participants aux mini atelier qui s'aggravera le lendemain. Les conseils et recommandations sont toujours bienvenus quand la sécurité et le respect mutuel sont incontournables et cette première journée se terminera bien. Il en sera autrement le lendemain en raison d'un excès de confiance et de comportements déraisonnables qui se paieront cash : un rappel à l'ordre salutaire sera adressé à l'ensemble des participants quant aux règles en vigueur. La piste sèche m'autorisera le mode SPORT et un plaisir que je vous laisse imaginer au guidon d'une bête qui se laisse faire, pourvu qu'on la caresse dans le sens du poil. Des journées marquées par les aléas du sport mécanique, une moto exceptionnelle dont la DRRS m'a permis la découverte, inutile de vous dire que vous me reverrez . Merci aux instructeurs, mécaniciens et BMW pour ce beau jouet @ bientôt Robert La météo ne nous a certes pas gâtés, mais le soleil de ce stage s'appelle Cédric TANGRE, on ne tarit pas d'éloges sur ce garçon et il a tellement captivé ses stagiaires que les rouges n'ont cessé d'être rappelés à l'ordre pour quitter la salle de cours. Disponible, à la portée de tous pour faciliter l'assimilation des techniques, très impliqué dans le suivi et l'observation de chacun, j'ai beaucoup apprécié sa conception de l'analyse et la correction des parties délicates du circuit. Ambiance décontractée dans ce groupe d'un très bon niveau où j'aurais aimé prendre la roue de quelques-uns, difficile le premier jour pour une découverte du circuit et impossible le lendemain sous un déluge .... sans pneus pluie. Je onserve bien au chaud la carte SD pour mémoriser les conseils de Didier et remercie Philippe CORRADI pour ses photos. Pensez-y la DRRS, l'essayer c'est l'adopter !! Cédric je te souhaite de réussir dans tout ce que tu choisiras d'entreprendre, ce dont je ne doute pas. Merci à toute l'équipe DRRS, @ bientôt Robert 3 rouge Robert Noir+ Découverte LFG en 24 sessions : mission accomplie avec la DRRS 2 jours de stage EVOLUTION II et 2 jours de pratique via les BMW Track Experience du 11 au 14 Juin, je suis comblé !! Axel MAURIN et Eric MIZERA se sont associés pour donner le meilleur d’eux-mêmes au groupe NOIR et nous faire oublier la grisaille, le stage EVOLUTION II est bien pensé. 14 roulages pour découvrir un circuit et améliorer sa technique, un débriefing personnalisé, de la bonne humeur … c’était excellent Entre joyeux lurons adeptes « du point de corde à la Roumaine » et GSR venu d’ailleurs pour tourner en moins de 2 minutes, pas le temps de s’ennuyer. La météo capricieuse a permis d’apprécier la polyvalence des pneus DUNLOP, ainsi que la disponibilité du technicien présent pour fournir assistance et conseils aux stagiaires. Les corrections effectuées via le DUO RUN ont mis en évidence les défauts et appuyé « où ça fait mal », remise des pendules à l’heure pour en claquer une meilleure la prochaine fois. Ce fut chose faite le lendemain avec les BMW Track Expérience, partenaire de la DRRS dont les instructeurs partagent là aussi leur expertise via des mini ateliers. 10 roulages pour s’appliquer, comprendre et progresser sous une météo plus clémente le premier jour et estivale le second, ponctués par un spectacle de stunt avec BIGJIM. Des rencontres imprévues allant du forumeur adepte du GEX 1000 au cinquantenaire toujours pistard, …, ils sont venus nombreux sous la pluie avec leur moto de tous les jours, 2 jours pour découvrir la piste et/ou essayer la technologie BMW, la passion existe encore et ne vieillit pas. Appel de phare à Christophe et sa petite famille, ainsi que Béatrice qui ne comptent pas leur temps, l’assistance médicale qui n’a pas eu trop de travail (DITCH, tu nous a bien fait peur quand même) et Philippe CORRADI pour immortaliser nos exploits. A la tête de tout ce joli monde, Didier et Philippe, vous avez créé une addiction, je suis devenu dépendant : je reviendrai !! Robert 7 Rouge Merci a l'équipe DRR et à tous les participants pour cette session des 10 et 11 mai. Bravo aux organisateurs pour cette formation complète et bien rythmée sans aucun temps mort. Le duo run a été un grand moment avec les commentaires toujours précis d'Hervé.Merci à tous nos moniteurs qui ont su capter l'attention de tout le groupe tout au long de ces deux jours en mêlant technique et pratique. Grace aux conseils avisés de Céderic et de Robin , j'ai pu perdre un peu mes habitudes de routard. Je recommande à tous une nouvelle cure de DRR à consommer sans modération .Merci aussi toute l'équipe DRR et à l'assistance technique de Kevin.
@@jesuisledocteur nous préférons Ales qui est plus convivial pour travailler. Nous sommes généralement sur des circuits qui nous permettent de travailler au plus près des stagiaires
Wouah, je suis scotché, j ai moi même un r1200rt de 2006 et je ne pensais pas qu elle pouvait être a la fois routière comme sportive sur piste. Chapeau a l élève, avec un bon moniteur, on peut tout réussir ✌🏾😉🙂
quelle sont les conditions pour pouvoir effectuer un stage sur circuit avec un pro ? je suis un jeune motard j'ai eu mon permis au mois de novembre 2018 ^^ et si vous avez des sites officiel de stage a faire partager n'hésiter pas je suis preneur :)
@@Solidsnake917 @yassin benjaber Je pense que vous dites la même chose ;) Il est simple dans le sens : "On peut rouler tout de suite sans se faire peur (pas de truc chelou, pas d'aveugle, pas de grosse vitesse)" et il est technique par contre si on veut faire un top chrono !
Superbe vidéo avec laquelle on peut apprendre sans être sur la moto, excellents conseils.En résumé : Règle N°1, être relaché et travailler sa position.
Depuis mon stage chez Didier De Radigues, je suis plus à l'aise sur mon 2 roues!!! pour le stage sur tous les angles!! C'est juste magnifique, avec des personnes magnifique, des cours magnifique , MAGIQUE, MAGIQUE, MAGIQUE!!!!!! J'y retourne au mois d'octobre pour Alès!!!! Hâte d'y être!!!!!...... Merci en autre à Mr HACQUIN!!!!
je me demandais pourquoi il n'y avait pas de commentaires, je comprend maintenant. Ild doivent être approuvés, j'ose imaginer pourquoi...... Sinon très bonne vidéo, et on est ici pour la moto et le pilotage et pas pour faire des commentaires déplacé sur cette demoiselle ;)
