Подсказываю: 1. Дверные карты этой формации сделаны из самого лучшего возможного материала, это по типу плотного пластика, с увеличилось толщиной, из минусов трескается на солнце, иногда от вибраций, например в районе солдатика замка, но из плюсов не такой конченный вариант как например на приоре 2 и на всех грантах в том числе и последних, плюс в том что является частью шумоизоляции, сам материал частично такой же как указанный ранее не далеким автором хонды Цивик 6 поколения, плюс минус тот же материал. Лучше был только на а Веста NG. 2. Потолочная ручка длинная для того чтобы в районе стойки потолок не провис, так как крепление ручки является креплением потолка, но это так чисто для д@унов объяснил. 3. Дверная резинка для стекла стоит не как на обычных машинах, все верно, если бы стояла например как у гранты, то на половину открытое стекло болталось бы так же как у гранты.
Приветствую! Радует, что молодёжь интересуется автомашинами тех лет. У тебя хорошая манера подачи информации, но вот с реализацией нужно поработать. Самое главное, "завязывай" выражаться в публичном пространстве. Второе, не стоит обозревать по принципу "что вижу - то и говорю". Ну, и терминология "люкатая", "стеклина", "штучка" и прочее. Прими, как дружеский совет. Удачи каналу в продвижении!
