先日、バイク屋に出向いて聞いてみましたが、やはり取り回しや低速時は転倒しやすいバイクみたいです。 それでも３型は扱いやすい方だそうです、 幸い、カウル類は分割式なので破損しても昔のバイクよりは安価に交換できます。

ホンダのライディングスクール（HMS)は非常に良かったです　自分は免許取得後不安があったので5ヶ月間ほどで6回受けてから公道に出ました　今のところ転けてないのはHMSのおかげと思ってます しかし実際のところ転けてはないけど取り回し中にハヤブサを転倒させてしまいました　おそらくゆうきさんと同じ日にです 破損はスライダーの効果で軽度でしたけどショックで前回の動画は正視できませんでしたね ライディングスクールでは取り回しの練習はほとんど含まれてないのでこれは自主練が必要かもしれません

所詮チャリww

止まる時に少し傾いてる&フロントブレーキでの停止でバランスを崩し、って感じですかね？体は何ともないですし車体もこの程度の傷で済んでよかったですね。場合によってはこの転び方でもっと大きな被害を受けることもありますし。この経験を無駄にしないように運転していきましょう！（エラそうにすみません；）

昔乗ってたバイクで立ゴケした時は、カウルが割れたのでプラリペアでうらから補修しました。マフラーも小傷があったので、鑢掛けしてステンレスコート吹いて補修しました。 無傷のバイクじゃないと嫌な人は別だけど、慌てて直してもまたコケるかもって思えば、多少の傷は妥協しましょう。

見事なリカバリーでした。比較的簡単そうに起こしてますが、大変でしたか？自分はまだ転かした事がないですが勉強になります。ハヤブサは低重心で、グラッときたら、もうダメですよね。でも良く途中まで踏ん張ったなあと思います。バンクセンサーは取っても良いかもって、動画もありましたね。

軽量化したいところですね。😢

自分なら3日は寝込む。

自転車やスクーターの延長のような乗り方してるからなんだと思います。 バイクが進む、曲がる、止まるの理を理解しながら操作しないと、動力を与えていなければ簡単に倒れます。 支えるとか、ある角度から重いとかいろいろコメントありますが、当たり前です。どんなバイクもどれぐらいまで傾けても片足で耐えられる様に～なんて作ってないです。傾けるなら動力を与える。止まるならしっかり止まる。大型の卒検で行うような繊細な動作を忘れた、適当になり始めが一番危ないです。ご安全に。

まだまだ 大型乗るには実力不足かなぁ あそこは足をつかずにクラッチ繋げてアクセル開けないと

私は、新型隼納車3週間目。 昨日ビーナスライン入口が土砂崩れで通行止めだったため両足付いて極緩い坂でUターンしようとしてハンドルが急に切れてしまいアクセル開ける事ができず右にコケました・・。 隼は一定の角度に倒れたら、踏ん張る間もなく一気に倒れ込みますよね。 傷の付いた個所は同じ所ですが更にアンダーカウルとステップのバンクセンサーが折れました。 スライダー付けても、どこかしら傷は付くので付けていませんが敢えてステップが上手く折れるようにできているようです。 このバイク。 所有した方にしか分かりませんが走り出してしまえばデカくてクソ重たい取り回しに関わらずカーブ軽快に走れますが20㎞/h以下の低速は苦手な分類。 特に右Uターンは100％厳禁だと学習しました。 マフラー除く右周り交換で10万ってとこですかね・・・・。

お疲れ様です 私も同じです、ググときたら、耐えるぞっと思っても無理ですね〜 重い😅ですね、ガソリンの量でも違うよ😊

あのコケかただと、またコケると思うから外装はタッチペンか、そのままでいいと思う

自分も過去に身体に似合わずGSX1000Rで納車そうそうにタチゴケしてしまった経験が有ります.

おはようございます。 ビックリ( ﾟДﾟ)！！しました！！！ でも大きなケガ等なくてよかったです！！！

俺も左弱いす😅

心中お察ししますm(__)m💦 私も納車してすぐ、ガレージから転回するときに耐えられずにバンクセンサー折ってしまいました😭

めっちゃカッコいい〜 からの 8:12 た、高ぇ(;´･ω･) でもやっぱりカッコいい🐦

はじめまして 良い感じですね！ 私もボイジーさんで３型隼、施工して貰いました...もう３年が経ちますが綺麗ですよ！

very good〜💕💕とてもカッコいいです〜💕💕大好き〜💕💕

私も隼3型乗ってます。 めちゃカッコイイですね。 ライトのブラックアウトも最高です😊

10:56の「ごはん屋さん」は定峰峠で有名な鬼うどんです！ 奥武蔵グリーンラインのあたりはボコボコしてますので軽量小型車、自転車の方がよく走ってます！白石、定峰以外にも松郷峠、三沢坂本線、秩父高原牧場など短いけど楽しめる場所は多いのでまたいらしてください！

私も以前に隼乗ってた(まだ340kメーター頃)ので懐かしさで観ちゃいました

初コメ失礼します😄自分も最近隼買いました😊この峠道はなかなかパンチ効いてますねwww隼にグラムスター似合いますね😆

輪っかは、一般ドライバーの｢居眠り・脇見運転｣などに起因する工事箇所でのもらい事故防止を目的として、路上へ設置し｢振動・音｣により注意喚起を促す体感マットだったかと思います

冒頭の宿、まさに「宿屋!!」って感じがしていいですね😊 レイジーさん。 天気に悉く裏目にでてるところ、心中察します😅

福島ツーリングお疲れ様です！ 地元です、雨の中　事故もなく良かったです。噴火口付近は晴れてればそれなりに絶景だったんですがね。 また、懲りずに福島ツーリング来て下さいね！

待ってました!

お疲れ様です☺️🍻✨

お疲れ様です🍻

かっこいい動画いつも見てます🙌🏻 めちゃくちゃ地元に来ていただいていて嬉しくなりました🤭

かっちょいい動画でやんすねぇ😂

お疲れ様です🍻

勉強になります😊 気にしないで乗ってるので😢 考えさせられる動画でした、ありがたい😊

本編 2:07

お疲れ様です😊

お疲れ様です😊

マジで危なかったですね。ビーナスは今年はまだ１回しか走ってないけど、あんな天気の時は走りたくないですね。

たいした傷でなくて何よりです。 同色のに乗ってるので目に留まりました。

お疲れ様です😊

お疲れ様です😊

100人突破おめでとうございます ブサは車重とカウルの空力で走っている時は風に耐えるけど、停止すると、その車重と風圧をライダーが支えるのはキツイよね 風の谷を抜ける時は気を使いますよ

美ヶ原高原美術館で立ちゴケするのかと、見てるだけでヒヤヒヤしました。ご無事で何よりです(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

お疲れ様です😊

私も今日の夜、隼走ってきました😆 次の動画も楽しみにしてます👍

いろは縦溝増えて走りにくくないですか？

お疲れ様です😊

本編 1:35

ボケには信号待ちで挨拶に行かないとな😂