Ustam eline sağlık bende 9-10 sarımın ideal olduğunu buldum kendime göre ama doğal gaz değilde normal beyaz teflonlarda nacizane. Tabi sen pratiktesin daha iyi bilirsin paylaşmak istedim..
@@smert62 teşekkür ederim, beyaz teflon ince olduğu için biraz fazla sarmak gerekiyor, beyaz teflonun kalınlığı standart değildir, markaya göre değişir, Buda sargı sayısını değiştirir, teşekkür ederim sağolun
@@muhammedyasincosur6219 sirkeyi denemedim, kum zımpara etkisi yaptığı için güzel temizlendi, diğer yöntemler işe yaramadı maalesef, sirkeyide denemek lazım, etkili ise kuma gerek kalmaz
Bir bakayım RU-vid da işime yarayacak bir konu varmı dedim. Seninnvideo çıktı karşıma. İp değiştirmeme kalmadan işimi hallettim. Teşekkür ederim paylaşımın için.
@@merveciloglu2787 merhaba, altta bulunan metal kısım bükülmüş olabilir ve hareketli kızak o noktada kalıyor olabilir, kızak kısmındaki plastik aşınmış olabilir, terazisi kaçmış olabilir, tortu sıkışmış olabilir, vidalarda sorun olabilir
Merhaba, Balkon için yana açılır sineklik siparişi verdim internetten. Evimizde saçma sapan yamukluklar var. Onu gözden kaöırıp boy ölçüsünü ona göre aldık ancak yamukluktan dolayı olmuyor. Pileli sinekliklerde boydan kısaltma mümkün mü 2-3 cm kadar bir sineklikciye götürsek. Ya da evde yapabilceğimiz bir şey var mı
@@flower6374 merhaba, kısaltmak mümkün, ancak karşılıklı çıta ölçüleri eşit olmalı, profilleri eşit oranda kesersiniz, pileyi aynı ölçüde kısaltır tekrar montaj edersiniz, ipler biraz uzun kalır oda sorun olmaz
@@teknikisler3922 teşekkür ediyorum dönüşünüz için. Evde yapabilie miyiz peki bunu sizce yoksa sineklik işiyle uğraşan bir yere mi götürmek gerekir. Maliyet olarak bize pahalıya patlar mı bilemedik 🙈
Kireç sökücü neyin içinde satılıyor peki plastiği mort ediyorsa üstelik bu araç kapları çok dayanıklı ve katmanlı şekilde üretiliyor sökücü ile mort olmaz yani
@@sercanylmaz1346 evet aynen ben de sizin gibi düşünmüştüm, o zaman plastiğe zarar vermez diyorsanız bidon sağlam bağlantı yerlerinden kaçırıyor olabilir
@@teknikisler3922 abi bizim sineklikten giriyor aynı bundan var alttan üstten sivri giriyor yana açılım sizin ki gibi ama bu telin kıvrım yerleri açık ya ondan mı oluyor anlamadım
@@ertugrulergun6777 file kısa kesilmiş olabilir, file alttaki ve üstteki metale temas etmesi gerekiyor, bizim sinekliğin hiç bir yerinde en ufak boşluk yok.
Petek temizleme makinesi ile yapmayın, şebeke suyunu kademeli yükseltin ve mutlaka 2 yönlü temizleyin, gerekirse 2 yönlü 2 kez temizleyin. Petek yıkama makinesi içinde parça varsa daha çok sıkışmasına sebep olabilir
Ustad bende Captiva 2013 kasa var, su kaybim yok, sabah ilk caliştirmada, seyir halinde gaza basinca, bazen firene basinca, direksiyonun sol tarafindan şırıl, şırıl su sesi geliyor, bir kaç saniye sonra duzeliyor, sizdede ayni sorun mu vardi, şimdiden teşekkür ederim
Merhaba, ben pimapen ve sineklik imalatı yapan yerlerden aldım, internetten de alabilirsiniz, paraşüt ipi olarak ta bulunuyormuş, ucuzluk parzarlarındada olma ihtimali var.
Çaydanlık temizliğinde kullandığımız limon tuzu ve kaynar su da denenebilir. Çamaşır suyu konduktan sonra bence bir kaç saat o şekilde bırakmak faydalı olabilir.
Videoyu tam izlemedin galiba, tam izleseydin kumu nereye tahliye ettiğimi görürdün, kumun evyeye dökülmeyeceğini, tıkanmaya yol açacağını bizde biliyoruz. İlk aşamada az kum kattık ve kumun evyeye kaçmaması için tezgah üzerinde poşet içine alarak süzdük. Sonra kumu başka bir yerde tahliye ettik. Son kelimenizi silerseniz memnun olurum.
@@enesandic7239 onu bu tarz temizleyemeyeceğiz, ilaç var, ayrıca depoda temizlediğimiz pas değil çamurlaşma tabakası, plastik pas tutmaz. Motorda yapabildiğimiz kadar temizleme yapacağız, sonrasında antifriz kalan gider varsa sökecek, antifriz rengini kaybederse bir temizlik daha yapacağız
@@teknikisler3922 hocam pas tutan plastik kap değil zaten motorun radyatörü, su ceketleri, boruları, kalorifer radyatörü, o çamurlaşma diye düşündüğün normal su kullanımından kaynanlanan pasın suya karışmış hali yani motorun içi ve bütün radyatör petek araları öyle o pası herhangi bir madde ile temizleyemezsin, paslanmış demiri suyla yıkayarak temizleyebilirmisin radyatörün içinde kağıt bile girmeyecek darlıkta su kanalları var yüzlerce sen onları asla temizleyemezsin, zımpara yapsan anca temizlenir öyle bir ihtimalde yok motorun su ceketleri komple pas şuan motoru komple söksen su ceketlerine el girmez zımpara girmez yani sen o motorun pasını temizleyemezsin öyle bir ihtimal yok sadece pis paslı suyu dışarı alırsın 2 ay sonra heryere tekrar radyatörden motordan yayılır sen paslı sisteme güçlü bir antifiriz koyarsan delinmeyide hızlandırırsın olmayacak arızalar çıkar , benden sana tavsiye şuanki suyu dışarı akıt temiz suyu doldur arabayı ilana koy sat :) malesef motorun paslanması demek ölümü demektir çareside yoktur, asıl yapılması gerekenide yazayımda yapmak istersen aklında olsun radyatör ve kalorifer radyatörü, değişecek tüm su boruları değişecek demir olanlar dahil( iç kalorifer radyatörüne giren motorda suyun temas ettiği tüm malzeme değişecek, devirdaim termostat sıcaklık sensörü varsa egr soğutucu sonra motor sökülecek ve tamamen üzeri boşaltılıp asit havuzuna yatırılacak içindeki su ceketlerinin pası temizlecenecek LPG sisteminde suyun temas ettiği buharlaştırıcı sıcaklık sensörü ve su boruları T borular değişecek işte tamemen pastan kurtulmanın tek yolu bu :) pas sisteme sonradan giren boya gidi bişey değil demirin çürümesi demek o akan suda tamamen pas o arabanın tek kurtuluşu benim yazdıklarımı yapman :)
Hocam bir şey soracağım şimdi satılık araba ilanlarında motor kısmına baktığım zaman yedek su deposunun bu şekilde kirli olduğunu gördüğümde aracın hararet sorunu olduğundan şüpheleniyorum. Bu düşüncem doğru mu acaba yoksa ben yanlış mı düşünüyorum?
@@mehmetustun1117 merhaba, depodaki kararmanın hararet nedeniyle olup olmadığını maalesef tam bilmiyorum, ben bu sorunu tamircim nedeniyle yaşadım, 6 ay önce motor su hortumunda çatlama vardı ve ustaya değişim yaptırdım, işlem sonrası antifriz yerine su doldurmuş ve bize bilgi vermedi, bende depoda su seviyesini göremeyince fark ettim. Motor suyu çamurlaşmaya başlamış. Hemen antifriz ile suyu arındırarak değişim yaptık, depoyuda yıkayınca sorunumuz kalmadı çok şükür. Motor yağ soğutucu delinirse motor suyuna yağ karışır bu sebeptende kararma olur.
Merhaba, filtre temizliği çözüm olmadı ise petek temizliği ve kombi içindeki su geçen boruların temizlenmesi gerekir, bazı kombilerde gizli filtre oluyor, belki sizin kombinizdede gizli filtre olabilir, petek temizliği ve kombi içindeki su hatlarının temizliği de işe yaramazsa eğer, kombinin devir daim motoru arızalı olabilir
