офигеть такой хлам делать, проше за 50к купить она будит на много лутчше. Я покупал уазика за 50к 82 года. кузов с низу сгнил, купил готовые элементы мене их приворили поставили из профельной трубы усилители и покрасили раптором как попало конечно но и цена вопроса была 250к за всё. Теперь уазик выглядит бомбезно. Своего помешения нет для ремонта по этому такая сумма вышла. Теперь думаю как раму очистить и тоже думаю цинкачём полить и следом битумная грунтовка разведёная с пуш салом. Надеюсь получиться. Но ваш вариант просто кошмар я такую не купил даже за 10к.
@@гараж110автожесть это огромная работа такое поднять из магилы. Можно было по пробывать с болие живыми версиями буханок. Собрать с обсолютно уничтоженого временем практически всего очень энергозатратно.
Я ваабче не заморачиваюсь, крашу кисточкой да валиком, никакой ржавчины и дёшово и сердито. А тут шпакля да краска стокомпонентная, это уж перебор. Бампера слабые у вас, изогнутся если со всей дури в берёзу добрую втрескаться. Мы с мужиками от танка Т-90 бампер поставили и пофигу любые тополя. Шумоизоляция - деньги на ветер! Одеваешь наушники и музыку во всё хайло! Усилители кузова нужно делать продольно и диагонально из труб, а это лажа всё. Вон мы с мужиками после трёх литров упали с обрыва в реку, а высота обрыва бвла метров 50 и хоть бы хрен. А ваша кишка в лепёшку сомнётся и никакой герметик не спасёт. Шноркель у нас с поплавком как не падай в воду, воздухан воду не хапнет. Лебёдка в морде - это извращенство , так опасно. Трос лопнет и снесёт полбашки. Мы используем пирапатроны с ракеты тополь-м , если выехать не получается или закончился бенз, поджигаем пирапатрон и через пять минут дома. Но нужны тормозные парашуты, то хрен остановишся. Благо ракетная часть под боком. Думаем вот ракетный двигатель поставить.
самое интересно что при совке грунтовки и краски были заметно хуже, выбора меньше, меньше возможностей в плане производства, доступности современных технологий, но парадокс что союзные намного дольше жили и до сих пор живут в отличии от новых буханок
Я сейчас делаю 2114, со сварочными работами закончил, зачищаю ржавчину, вылазят косяки мелкие, тоже задолбала уже, глаза не смотрят на неё, вроде бы что тут делать, а время летит, вроде делаешь, а шаги мизерные получаются, буду отказываться от долгостроя, сил, здоровья, удачи
Смотрю и радуюсь, есть ведь ещё мастера с золотыми руками которые не дают погибать машинам, именно машинам, не автомобилям. УАЗ - это машина. Автор молодец. Удачи.
Большой верхний багажник сделай кроме сетки непрозрачный для создания тени над крышей, а с плоской поверхности проще скидывать сннег зимой. Для крепления груза можно снять. Тульский мастеровые чтут традиции!
Добрый день посмотрел ваше видео по поводу ремонта авто фургона в принципе всё отлично посмотрите меня на моём канале замена одной панели острогожский фургон ремонт изготовление
Когда так сильно сгнило,дно надо полностью удалять ,и делать проще и больше к этому вопросу не возвращаться а так латка на латке мелочи отнимают много времени
За машиной нужно следить. После поездок по грязи, во все возможные места набивается грязь, если еë не убирать, она то и убивает кузов очень быстро. Ну и конечно же" легендарное качество".
Я на своей буханке подножку салона заузил под второй бак большего размера. Теперь у меня два по 56 литров бензина, +60 газа. Полной заправки на пробег около 1000км...
Сейчас тоже этим занимаюсь, но у меня получше состояние 2005 года Ваше видео очень помогло, благодарю! Труд признаться не из лёгких, но мне нравиться Часа по 2-3-4 в день Труда Удивляет что этот авто новый стоит 1300.000 рублей 😅🤣
Не хочу сказать ничего плохого ,Но Не смог даже посмотреть даже до конца. Вы с технологией ремонта термо будки абсолютно не знакомы. Если б немец увидел что вы творите он бы рехнулся на месте. Стык в стык ( как была приклеена та латка) ничего не клеится. Клеится метал с запасом минимум 30 мм со всех сторон и все. Потом шпаклюется и ездит себе благополучно. Откуда я знаю?! Я работал на Schmitz 3 года ,в цеху по восстановлению прицепов после дтп .
Отличный обзорный ролик ! Сейчас тоже перевариваю буханку , по ролику не понял , юбку с двух сторон проваривали сплошным швом ? Ремдеталь юбки которая справа над баком, тоже кстати короче на 1 см. Спасибо !
