Небольшой оазис старинных мото. Восстановление и реставрация мото-техники, узлов, механизмов. В нашем гараже представлены мотоциклы всех эпох и периодов, разных видов и моделей.Всегда рады Вам помочь, наши контакты Viber и Telegram +380964518792 и нас можно найти по ссылке в facebook и instagram
Как так то?! Это же советский мото, а ты окраинец, вы же всё советское уничтожаете, с памятниками воюете, а техника что не так? Почему не воюете с техникой? 😂😂😂😂
@@garage_starichok вручну? Кісточкою як на заводі, чи машинкою? Я роблю цировки аєрографом через контурну стрічку, але вона або 3 або 6мм, тому приходиться клеїти з відступом в 1мм, щоб вийшло 4. Зараз перереєстровую 49го, щоб був на нових документах, замовив номер 4954, бо мот 54 року, буду також фарбувати. Одого хочу поварбувати в орігінал, а другого в матову хакі під ДКВ , бо мені так дуже подобається.
Я з цього починав, робив реставрацію і ремонт на замовлення. Але це не "благодарне діло", багато умов від яких все залежить: хром, якість запчастин, токарно-фрезерні роботи. Ти ж не докажеш, що хром зліз з руля не через мене, а через погану роботу хромувальника на заводі, або ж коли палець в поршні цокотить, то це не я, а така якість поршня і т.д
