Hello, my 2009 Citroen grand Picasso semiautomatic. I get a message "Gearbox faulty" When i move the gear lever, nothing happened, it does not go to "'D" , it stays on "N" and sometimes the car does not start, and other times it starts. The OBD II says "Manufacturer Controlled Transmission. Code P 1834" what do you think the problem is?
Czesc. Swieca dosc jasno, tak to typowe do jazdy dziennej +kierunkowskaz. Maja jakas homologacje ale przed zakupem zapytaj sprzedajacego gdyz Chinczyk nawet to podrobic potrafi. Pozdrawiam.
Rafał Skiba Łożysko się posypalo w skrzyni, części łożyska wpadły do środka i zmieliły zębatki od choinki. Czytałem że to bolączka citroenow używają łożysk z kiepskiej stali.
Kurcze jak słyszę, żę nie jesteś zadowolony z Francuza bo wymieniałaś sprzęgło i dwumasę to aż nóż sięw kieszeni otwiera.. a którym Dieslu nie trzeba tego robić co?/ Dodaj jeszcze, że robiles DPF jesli masz.. to też norma.. to są właśnie skutki kupowania Diesli..
wicher123 Kokego miałem wiele samochodów, jednak ten wygenerowal największe koszty i awaryjność. Miałem kilka citroenow jednak GP jest komfortowym bublem. Przejechałem nim 160000km. Serwisowany na czas, dolewalem dodatki do paliw itd. Z przykrością piszę że... skrzynia, sprzęgło, dwumasa, peknieta sprężyna przód lewy, wymieniana trzykrotnie szyba przednia (kamienie siadają). Wkurwiajaca wymiana żarowek tył. Zesrana sprężarka do poduszek tylnego zawieszenia i pękające poduszki, charczace głośniki przy normalnej eksploatacji, odbijające się lampki na przedniej szybie np w Niemczech po 12 godz jazdy daje dużo do myślenia. Liczyłem na więcej kupując to auto. Dodam że jest to cytryna w full opcji.
