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La verdad el copiloto era un inepto, incluso lo despidieron de varias empresas,sus instructores decían que se ponía nervioso y apretaba cualquier botón,su carrera estaba en juego y encima mintió en su CV para obtener este trabajo, era algo que con un personal así,iba a pasar en cualquier momento
de la terminal a la pista el concorde consumia muchisimo combustible tanto asi que se ensendian los otros 2 motores al casi despegar ademas de que el cobustible del taxi tenia que ser consumido,el precio del petroleo fue lo que termino con el
Si. Pero no es lo mismo una avionetita qué un avion comercial. Además la entrada a perdida rara vez es por error humano. Son fallas mecánicas o condiciones extremas del viento qué añadiendo la entrada en perdida es casi imposible recuperar. Como lo que dicen del avion en brasil qué se cayó por que entro en perdida es cierto. Pero también es cierto que esa perdida fue por que las alas se congelaron y el sistema anticongelamiento fallo y las alas no eran capaces de mantener la sustentado así que solo quedaba ir al suelo
Siii yo tambien deduje que fue una entrada en perdida....tambien entro en espiral....era en la aproximación?la pregunta es...que fue lo que paso realmente
Vuelan super alto y lo mas raro, es que van y viene desde un extremo a otro, estoy seguro de que algo nos están tirando, pruebas no tengo pero tampoco dudas
No dicen como se activa la reversa en las turbinas si el motor gira Asia lado contrario o las chapaletas se voltean Asia fuera no entendí nada en motor con elipse si entendí que las elipses se voltean asía delante para empujar el aire gracias
Nunca habrá otro igual ese que diseño ese avion fue un otro Dios lo más bello del mundo de la aviación lastima que no lo le dieron el valor que merecía y tenerlo aún en uso ❤
