Здесь все про легкий коммерческий электротранспорт и выгоды его использования по сравнению с ДВС. Мы верим в электротранспорт, создаем его и производим, а также развиваем отрасль через создание современных технологий и инноваций. Авторы канала - компания «ЭМ Рус» - единственный в России создатель и производитель полного цикла в сфере электротранспорта. Это мы придумали EVM PRO, первый российский электрогрузомобиль, выполненный на базе шасси УАЗ Профи, предназначенный для внутригородской логистики. 68 % комплектующих - российского производства. Ключевые характеристики EVM PRO: до 300 км на одном заряде, грузоподъемность до 1 тонны. Экономическая эффективность по сравнению с авто ДВС до 1 млн. руб. в год. Более 30 инновационных разработок EVM PRO созданы нашими инженерами: от системы термостабилизации, портативной зарядки до электродвигателя. Сегодня R&D лаборатория - 100 инженеров, каждый день работающих над созданием новых решений и технологий.
На газели по Питеру пару грузов привожу за день примерно проезжаю в среднем 250 км. Живу в своём доме . заряжать было бы просто за ночь. Только вот грузоподъёмность у этой электрички смешная и скорость никакая.
Бред. Зачем автомобилю спарка если он может перевести аж целую тону. Да и будка великовата для тоны. Бесплатная вам идея ( будку меньше и спарку уберите и авто уже потянет 1.5 тонны).
Как я уже и на канале Константина писал... Зря компания EVM взяла шасси от Уаза, надо было использовать шасси газель Бизнес, тогда бы спрос гораздо больше был!
