Всем привет! Дорогие друзья! Рад видеть Вас на канале "GARAGE_37 18RUS", где я буду выкладывать видео по ремонту и обслуживанию автомобилей, чип тюнингу, автодиагностике в гаражных условиях. Ну и конечно же не обойдемся без своих увлечений и хобби - о рыбалке и различных поделках! Дорогие друзья подписывайтесь на канал, ставьте лайки.
Вот после таких видео людям и кажется что все просто, открути тут сними здесь тут померь и все готово. Но почему то ни кто не говорит что регулировочная гайка, это которая под спец ключ, мало что закернена ещё и в большинстве случаев закисла и её х.й свернешь, чтоб тяги открутить это надо не мало ебейшее усилие приложить тк они на фиксаторе и ещё тьма всего что не даст тебе все так просто разобрать и потом еще все опять собрать. Так что если руки не совсем прямые то лучше к специалистам обратиться.
90% прицепов вместо заднего хода имеют ПТФ. Если Вам нужен задний ход то там же в разъёме цепляете задний вместо ПТФ, оба в раз не бывает. На всех новых прицепах идут ПТФки.
Тоже самое,Веста 21 год комфорт, надписи reset нет, до этого было и я сам убирал ключ, я вот думаю может это после того как я через elm убрал подсказчик передач и температуру ОЖ сделал не ступенчатую а линейную. Что теперь обратно всё делать как было? Хотя этот ключик и не мешает, загорается только при включении зажигания.
@@Elektroerozionist я тоже elm убрал подсказчик, отключил звук непристегнвтого ремня и включил ступенчатую температуру, походу из-за этого у нас нет ресета.
@@user-wg5wt4ic7x я официалов работаю, если черную оболочку проводов не трогали то все замечательно. Уйму машин так сделали и все кто на ТО приезжают нет проблем, проверял все в норме. Единственное если в машине вышибает предохранитель то не ставить выше, а ставить такой же наминал.
@@crasher18rusа где она находится? Тревел март 2024 года И какой фаркоп более правильный что бы прицеп был горизонтально при фиксации на шар фаркопа? Все производители лепят кто во что горазд у кого шар напротив нижней кромки госномера, у кого ниже номера
Ну а "пузатый дядя- подушек безопасности" не загорелся на панели, из за того что включил зажигание без замка блокировки подушек? Потом же геморно эту ошибку устранять. Нельзя включать зажигание с отстёгнутым штекером блокировки подушек.
Здравствуйте. Скажи пожалуйста на Калине с электро усилителем. Кручу в крайние положение обороты начинают падать чутли не глохнет. Это виноват усилитель руля?
Конструкция переключатель дебильная. Ресурс - 3 года. В ролике показано, как можно продлить службу этому переключателю. Я бы французам за такую констрккцию плюныл бы в их морды.
у нашей ресурс уже почти как 9 лет ну где то на 6-7 год первая скорость нормально не работало но это было не критично если немног вверх поттянуть то работал уже как 9 год у меня ларгус вообще не работают дворники при переключениях иногда работают
... Французы есть французы ...вместо того что бы сделать дорожку чуть дальше и потолще... они пошли ориентироватся на кошелек потребителя ... Я считаю, зачем его - контакт подгибать? А не проще ли взять в руки пояльник и на край напоять олово, а затем зачистить что бы получилась ровная площадка. Я так себе уже реставрировал дорожки.
я бы не стал в полевых условиях таким занимать, тем более, что данного вида неисправность образуется постепенно ...вначале не включается иногда ...потом периодически ..и только потом может не включиться. Я думаю, времени принять решение для починки достаточно.@@crasher18rus
поверьте хватит ... таким способом я восстанавливал контакт уже дважды. средний срок такой эксплуатации при круглогодичном использовании ...года три - три с половиной. Но это усредненно, у всех по разному. Да и припой берите по твёрже (олово) ...ясен пень сплав -розе и около не помогут. Ну или платите за аналог от 3к@@НиколайВояджеров
На данный момент в замен этих ЭУРов пошли другие, в связи с санкциями. Но это для гарантии. Мне кажется проще его отремонтировать, у нас в Ижевске ремонт обходится 8000. А так даже не скажу сколько он стоит, но не дешёвый он.
Об эти рамы фаркопа, на данную марку авто, выхлопная труба сечёт и брякает. Выход - расслабляем ближайший от глушителя хомут, бьём молотком, так чтобы глушитель вылез из манжеты на 4-5 см., хомут затягиваем. В результате выхлопная труба отдаляется от рамы фаркопа на 3 см. Этого хватает, для того, чтобы не было бряцания.
На правом переключателе на сколько я помню стрелками вверх или вниз доходите до ключика индикации и удерживаете кнопку reset (там же на переключателе) пока не про моргает и потухнет.
Листаете кнопками на рычаге стекло очестителя стрелки верх и вниз до ключика (изображения на дисплее комбинации) и потом жмёте и удерживаете кнопку reset на этом же рычаге пока не потухнет индикация.
