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sapporonohydepon
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ご視聴頂きありがとうございます。幼少の頃から集めはじめた日本の自動車カタログを毎日アップロードしていきます。
(いつまで続くかわかりませんが・・・がんばります!)

クルマが取り柄のカタログコレクションとたまに愛車のGRヤリスを紹介していきます。
Комментарии
@user-iq9wg5ex2z
@user-iq9wg5ex2z День назад
この5代目モデルがラストになり大凡23年の歴史に終幕なりましたね・・この前モデル・・1990年の初夏に発売された少年コルサと呼ばれた・・CMも含め印象に残ってますね。
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g День назад
今年はデビュー30周年ですね😃 おめでとうございます🎊
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 2 дня назад
この代をもって旧規格軽自動車最後のミラとなったのですよね。
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 3 дня назад
CMでの「俺のコルサに何をする」が印象に残ってますね😃
@ti6687
@ti6687 2 дня назад
大地康雄サンですね。
@user-ty9mo6ns9u
@user-ty9mo6ns9u 4 дня назад
珍しい、ちょっと変わった個性的な車。
@user-ic9qo9xm2e
@user-ic9qo9xm2e 4 дня назад
時の流れが早すぎて…30年前なんですね⁉️
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 5 дней назад
まさかノアの祖先車であるタウンエースが子会社ダイハツにOEMされてたなんて思いませんでしたね😳
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 6 дней назад
こちらは2017(平成29)年3月12日以降取得の普通免許に対応したトラックですね😃
@ogscran2920
@ogscran2920 7 дней назад
I thought was a cresta 😅😂
@user-tc6yg2qr9o
@user-tc6yg2qr9o 8 дней назад
最初の車がランティス。本当にいい車だった。 マツダの社会的地位が低い時代だつたけど今は亡き親父に勧められて感謝しています。
@masarushimokawa4298
@masarushimokawa4298 8 дней назад
歴代でデザイン最高!
@user-bz9sq2yn7oひっぴぃ
@user-bz9sq2yn7oひっぴぃ 9 дней назад
車検の代車で乗った程度でも凄く良い車でしたよ✨✨✨✨✨
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 10 дней назад
ネオは前期型のみでしたね。 後期型からはフロントデザインがセダンと同様デザインのハッチバックになりましたよね。
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 12 дней назад
親父の知り合いの方が乗ってましたね😃 その前にも先代型に乗ってたみたいです。 その後は初代トヨタシエンタに乗り換えてました。
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 14 дней назад
RAV4はここから始まったのですね😃 カローラ店取扱いのLとオート(後のネッツ)店取扱いのJの違いって何なのでしょうかと。
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 15 дней назад
昔でいうサニークーペの子孫車って感じですね😃
@honda1410
@honda1410 18 дней назад
LX SaloonFのまさにタクシー(商用グレード)感が大好きです。 無塗装バンパー、鉄チン、無スモークウィンドウ、、、すべてがツボです。 カクカクピラーから想像できるように、室内空間を大きく取ろうとした 当時の開発者の努力が感じられますね。 大変見やすかったです、ありがとうございました。
@ISW302TOMAKOMAI
@ISW302TOMAKOMAI 19 дней назад
中期型は私の祖父の愛車でした。
@user-vq6ys3jq8i
@user-vq6ys3jq8i 20 дней назад
北条君では 少し 小さいかも知れ無い と 感じ出しました
@ニンニンニンコ
@ニンニンニンコ 22 дня назад
CBからCDに乗り継いだ ローライダーバリバリで 今は86をバリバリ改造するアホな お父さん
@punjin3702
@punjin3702 23 дня назад
この型だけトランクがアウターヒンジでしたよね タイヤ4本無理なく積めるのがよかったのに
@user-zz6ds9gk7f
@user-zz6ds9gk7f 23 дня назад
2代目後期型MR2 SW20 乗るならGTの青か水色
@user-zz6ds9gk7f
@user-zz6ds9gk7f 24 дня назад
10代目コロナ セダンならEXサルーンG、SFならタイプⅡでフロントグリルを変更 色はモスグリーン
@user-dz4ti6kh8o
@user-dz4ti6kh8o 24 дня назад
自分はこのGT(白・AT・リアスポ無し)を32年前に6年間所有し今でも思い出深く、あったら4A-Gを思い存分に回して遊びたいですね~m(_ _)m
@user-fc8nj2it8m
@user-fc8nj2it8m 25 дней назад
こんなんで良いよ。何?今の高級車
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 26 дней назад
先代まで3代続いたリトラクタブルライトが廃止となったのは残念でしたけど、こちらも特徴的で良かったと思います😃
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g 27 дней назад
二代目アスコットの兄弟車種ですね。 ラファーガは結局一代限りでしたが、アスコットと共にトルネオを後継車として統一されましたね。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
ポテンシャルに磨きを掛けた2世代目ランエボ
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
ポテンシャルに磨きを掛けた2世代目ランエボ
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
新規格対応でゆとりと安全性を磨いたコンパクト
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
新規格対応でゆとりと安全性を磨いたコンパクト
@ISHIKAZU_358
@ISHIKAZU_358 27 дней назад
投稿ありがとうございます
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
“アメリカのゆとり”を実感させたインポートモデル
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
遊び心を詰め込んだキュートな4ドアK-CAR
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
真面目パッケージングのストレート5プレミアム
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
3ナンバーサイズに成長した4ドアスペシャルティー
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 27 дней назад
4ドアスペシャルティーの魅力をワイドボディーに搭載
@user-tc1ki7zk4j
@user-tc1ki7zk4j 27 дней назад
90年代前半ってこの車凄くよく見かけました。うちのおかんも中古で乗ってたし。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 28 дней назад
大きな楽しさ標準装備。背高ノッポの軽ワゴン
@ISHIKAZU_358
@ISHIKAZU_358 29 дней назад
ラファーガもあった
@Bordanjapan
@Bordanjapan 29 дней назад
こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 RU-vidで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、sapporonohydepon様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。
@user-xm9uz6em7n
@user-xm9uz6em7n Месяц назад
シルバーのsirに乗っていた。200馬力のvテックエンジンで速かった。懐かしい。
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g Месяц назад
前身であったレオーネのイメージを残した角張ったデザインの初代モデルより丸みを帯びたデザインになりましたよね😃
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g Месяц назад
ワゴンRも遂にデビューから30年以上が経ったんですね。 この初代モデルが旧規格軽としては最初で最後となった訳ですよね。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c Месяц назад
“ハーモニック・バランス”を纏った第4世代シャレード
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c Месяц назад
走りの質を個性にした国産グローバルカーの佳品
@user-zz6ds9gk7f
@user-zz6ds9gk7f Месяц назад
初代前期型インプレッサスポーツワゴン レガシィのセカンドカーとしてだったらHS ビジネスワゴン仕様にしてマニュアル、フロントグリルはWRXのフロントグリルにしてリアスポイラー付けて、室内はオーディオ、コンソールBOXをオプションに
@user-ig2dm4ib4g
@user-ig2dm4ib4g Месяц назад
先代よりも丸みを帯びた感じになりましたよね😃 初代レガシィは前身であったレオーネの角張った感じがありましたので
@user-tz2go5ej2q
@user-tz2go5ej2q Месяц назад
0:21 か「暮らしにちょうどいい」ってタイプは違うが、のちのフリードの「ちょうどいいホンダ」に繋がっているのか…
@mikeyGalantVR4RS
@mikeyGalantVR4RS Месяц назад
Thanks for sharing the video. Galant VR4 owner here ❤