Насколько я понял на своем 1к62, масло которое собирается и стекает по внутренней поверхности крышки, должно стекать в специальный маслоприемный канал, который по периметру передней бабки проходит и в этом канале есть сливные отверстия, через которые масло из него стекает и смазывает другие узлы. Таким образом важно не просто законопатить пространство между крышкой и передней бабкой, но сделать это так чтобы масло попадало в маслоприемный канал.
Привет. Да там по сути то не сложно. У меня схемы не осталось. Но смысл там простой: вводной выключатель, пускатель через кнопку на главный мотор, пускатель на ускоренную подачу, разводка на свет, сож и прочее. Любой электрик 3 разряда тебе тебе набросает схему и поможет сделать ящик ;)
Здравствуйте не могли бы вы дать консультацию ( как то в своих видео ваше видео включал все очень наглядно) Подскажите пиптик (кнопка) между кольцами одинокая такая -какой у нее функционал ,досталась головка этой кнопки нет , думаю что она к чему ,может сделать аналогичную
Народ не знает что цилиндр к пятке прикручивается на заводе на постоянный фиксатор резьбы, т.е. намертво, чтоб раскрутить разбирается всё что может поплавиться, клапона, плунжеры, достаётся шток с поршнём, и греется только так с усилием можно открутить. Чтоб подымался сам шток, надо было с попы цилиндра добавить такую же трубу и в нутрь на крючки вешать пружину, даже если и лопнет в процессе эксплуатации разобрал и поменял, только при сборке вращать вместе шток и крышку чтоб пружина с крюков не слетела. Ну или с наружи пружины городить, а некоторые делают проще, на боковых стойках приваривают с уголка уши, и если нужно поднять шток, на уши ложат ломик и мантировкой опирая на лом как лопатой шток давят к верху :)
На Пежо 405 у меня та-же проблема.Система вроде такая-же.Только у меня там нет кольца стопорного,а одеваеться колпак и пррокручиваеться...Зацепляясь за 3 выступа.
Добрый день. Люди , подскажите, тормоз шпинделя на этом станке гидравлический? Может какой клапан надо открыть чтобы тормоз сработал? И еще: маслостанция в переключении скоростей какое-нибудь участие принимает? Квадратная кнопка на фартуке это что? Спасибо.
Я тут ранее писал коментарии, у самого сейчас такая расточная, у меня несколько разных, Вальхауптер упа5 нарекс vhu 125 и еще пару. Так вот, у вас Вальхауптер упа 4, кстати последовательность нажатия грибочков ничего не означает, каждое нажатие добавляет только определенную одинаковую величину подачи, а в сумме получается подача что мы хотим настроить, я ее разбирал полностью, качество огонь, все каленное в стекло, единственное не стоит работать с чугунами, их пыль превражается в черное смузи внутри головки
Т.е. неважно в какой последовательности нажимать кнопки, независимо от этого показатели скорости подачи просто суммируются? Я до этого думал, что можно выбрать только одну из 12 скоростей.
Если такой быстросъем треснет, можно применить вот такую ленту: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-16kT7QqVc7o.html она загерметизирует и будет работать постоянно.
