¿Quieres aprender a hacerle los servicios a tu moto sin dañarla más y con la herramienta adecuada? sigue nuestro canal de youtube o bien mandanos un mensaje y agendamos una cita para servicio y capacitación del mismo! A Toda Makina Bik3s nuevo video todos los miércoles en nuestro canal de RU-vid y en la página de facebook! regalanos tu manita y comenta qué te pareció.
Buen video solo tengo algunas duda al momento de ajustar lo tienes en velocidad o neutro. y al momento que acciónas el clutch se deben mover solo la tapa o con las 4 pastas juntas??
Cuando el cigueñal es completamente nuevo que procede? Configuro los casquetes únicamente por el codigo del cigüeñal? Teniendo en cuenta que el cigüeñal no tiene ningún tipo de desgaste
Parabéns pelo vídeo só faltou você falar os torques dos parafusos pq não tem nenhum vídeo falando estou procurando se você tiver eu estou precisando. Obrigado
Buen video ! Muchas gracias, solo tengo la duda de como quitaste el plato del clutch , ya que he visto en otros videos que usan un círculo dentado para sostenerlo y no se vomo quitarlo sin eso haha muchas gracias!
@@franciscomef6068 los torques van desde 7.5 N•M hasta los 8.5 N•M. Para el ensamblado, se debe colocar aceite de ensamble, ya que ese aceite, hace que reluzca las piezas, para que gire bien, ya que esos motores emplean el aceite SAE 15W 50 semi sintético para soportar las temperaturas apropiadas, con un cambio de cada 5000 km y cuando esos motores son nuevos, se recomienda cambiar el aceite a los primeros 1000 km recorridos
buen video bro una consulta como puedo saber si tengo que cambiar todo el cableado ? al cambiar de bateria por curiosidad desarme el rela de arranque y ahora no de ni tablero ni nada apenas cambio de fusible lo quema que puede ser ? sera el relay de arranque ( lo que esta cerca de la bateria ) o talvez solo es un corte? ayuda cracks por fa nose que hacer
Traigan para vender este motor en Jujuy Argentina tenemos problema de transporte público nuestra provincia es de subidas y montaña es el modelo ideal traigan ya urgente increíble genial espectacular fantástico Van a vender miles traigan no mientan traigan ya urgente por favor gracias
Buenas tardes una pregunta, si la cadenilla de distribución de esta moto está un poco floja puedo usar el tensor para ajustar un poco o no hay como en este motor, gracias
Buenas noches amigo,mi problema con mi fz carburado es que cuando la compre el anterior dueño modifico el CDI y trae una de italika lo que se quemó el CDI,el tablero.lo que quiero es colocar las piezas originales de yamaha.espero tu respuesta.saludos
Hermano excelente video, tengo una fazer 2.0 Fi 2017 y la tuve guardada por un tiempo, incluso el liquido de frenos estaba gelatinoso, la limpie le hice cambio de aceite y filtro, la batería estaba descargada así que igual la cargue, y prendía pero el tablero se apagaba y después ya arrancaba, es como si la batería no retuviese la carga, y ayer ya solo da marcha pero no enciende y el testigo de motor del tablero enciende tres veces se apaga y otra vez se enciende tres veces en lento, cargue la batería de nuevo por qué al parecer ya se había bajado la carga con tanto intento de encenderla y aún así nada, intente prenderla caminando pero ni así se enciende, es alguna protección o algo? O será que tengo que cambiar la batería? Cabe mencionar que es la misma batería que traía de agencia, espero puedas ayudarme y perdón por la biblia aquí escrita, muchísimas gracias!
Disculpa pero esas medidas son sin rectificar o se hacen cuando la moto presente ruido? Digo si prenseta ruido se saca la medida y salen mal que pasa seria rectificar o solo cambiar los cojinetes este mi moto hace ruido pero no se si sean las vielas se mueven para los lados también estoy en duda por la cadena de bomba de aceite esta super floja ojala me apoyes gracias
Tiene un gran defecto para una reparacion y es que la culata va fundida a la misma carcasa central del motor, y en caso de cambiar la pieza completa vendria con otro numero de motor, ademas de eso el costo debe ser demasiado alto para repararla, bmw y tvs fallaron gravemente en ese sentido.
Otra aclaración si tiene más aplastado el plastigage quiere decir que tiene mucha presión de aceite osea poco paso de aceite y esto puede ocasionar frenado de cigüeñal y si fuera muy delgado la muestra del plastigage quiere decir que mucho paso de aceite y ahí si el ruido raro tatata es bueno tener claro bien la explicación para no confundir a los que ven estos videos buscando información para poder aprender y lo que aprenden es herrado y por malos diagnósticos dañamos hasta el motor por mala información.
Duda entonces solo torqueas 24 newton metros y no los 27 Nm qué dicen el manual el manual habla de tres fases de apriete en libras pies serían 8.7 18 libras pies y aflojas luego 20 libras pies y ahí aflojas y verificas el plastigage o me equivoco?
Hola amigo, interesante tu video, tengo un problema con mi moto, es una G 310 R 2019, no logra arrancar con la marcha en muchas ocasiones, me comenta un mecànico que no tiene compresión, crees que ajustando las válvulas de admisión y escape si queda?, la moto en bajadas y en 3ra si arranca,
la Informacion quedas en el minuto 9:40 de los numeros del carter es erronea ese numero presedido con una V y en vertical nunca sera los numeros para calculo de conchas de carter, los numeros vienen en horizontal y estan en la esquina del contra carter , osea la tapa, deben ser 5 numeros o a veces solo un numero que quiere decir q todos son ese mismo numero los 5 calculos el mismo numero
