Канал создан для тюнинга автомобиля а так же его доработки, я делаю свой автомобиль. Есть множество обзоров отечественных автомобилей а так же и зарубежного производства. Так же я выкладываю видео по своей работе, это строительство, мы показываем все секреты в стройке, проводим тесты. Что касается стройки, у нас много ручной работы а самая главная фишка это греческие арки, восстановление старых квартир. Дорогие тазаводы и строители, присоединяйтесь ))
На х-рее стояли года 4 не выцвели ,а вот на тормозных дисках от этой фирмы была вибрация на 130км. Перед установкой если есть возможность проверьте тормозные диски на биение!
@@nik-86 До турбо еще далеко. Тормоза допилил: 300мм спереди как у Шпрота, задние дисковые на 38 поршне от Вага и ВУТ 2-х камерный с ГТЦ с усилением i=7,0 , вместо 1-камерного ВУТ с i=5.5 у Весты
Привет ! Объясни пожалуйста простому обывателю чем отличается спортивное торможение от стокового ! Может быть я тогда пойму почему тебе так надоел спорт ! У меня веста тормозила на штатных тормозах просто супер - думаю ни один спорт 😂рядом не стоял!
Барабаны сзади это прошлый век! Поставь тормоза колодки они эффективнее, обслуживать не нужно и современно! А пластиковая накладка на барабаны это колхоз
Никита привет. При сезонной замене колес подкрашиваю высокотемпературной краской из баллончика. Секундное дело. Сохнет моментально. А по поводу тормозных дисков сними потом видео , как себя покажут .
Здарова,ну лучше барабаны задуть в термо-краску,у тебя краска дишманская походу была,3 года держаться,летом хоть продувается барабан,а тут тяжеловато будет,от накладки ущерба больше будет,если логично судить и пластик тоже не надолго,а так каждому свое конечно)
Купил такие колодки, поставил с новыми дисками,30 км проехал, снял и перекрестился, с ними тормоза совсем слабые, чтоб на скорости резко оттормозится педаль тормоза в пол давить приходилось, ну его нахер эти мавико, хорошие колодки по цене от 3к. начинаются
Ваши двигатели в мороз плохо запускаются не из-за загустевшего моторного масла 😂. Масло плюхой лежит в поддоне и коленвал его не касается, если и касается то совсем чуть-чуть. Аккум и топливо решают👍. В сильные морозы лейте 92 бензин, заряжайте аккумулятор и все.
Масло та лежит плюхой в поддоне ))) да только по каналам очень узким ему нужно добраться желательно быстрее )) а по вашей логике можно вообще разливное лить ))) конечно двигатель будет работать )) только работа его сократится в разы …тем более с работой маслозаборника и его уплотнительными резинками которые становятся к 50 т км пластиковыми ….а так 10/40 и летом можно лить …но допуск в супер Лукойл не соответсвует паспорту эксплуатации ….наверное на заводе не дураки пишут о допусках данного авто
так смотря какого года, бу или новая. Этот момент тоже нужно учитывать, я взял весту 20 года, для меня это комфортный и безопасный авто, тем более что и жена и я катаемся. На тот момент меня всем устроил и ценой и характеристиками, так что я бы посоветовал посравнивать отзывы, тест драйв взять в конце концов. И кста, не знаю какие ща цены, но я тогда по хорошей цене взял, хоть в автокредит от тинькоф, но за два года управился и выплатил, там неплохие условия предложили
Если не считать себя умнее завода )) то проблем не будет вообще )) ну по крайней мере у меня вторая сотня тыс езжу и доволен ! Все родное стоит ! Только свечи поменял и то родные хорошие были ))
Жопу себе герметиком намажте... заебался уже его из каналов блока и патрубков выковыривать. Все держится и не капает без герметика!!! Если руки растут из жопы и не доходит что машина любит чистоту, внутри и снаружи, мажте руку по локоть герметиком и засунув в очко товарищу притяните хомутами. Спасибо за внимание.