가짜 항공엔진 이제 시작했는데 무슨 항공엔진이냐

AI가 상상하고 그린 엔진?

무슨목적으로 과대홍보하고잇습니까?

저도 반성하며 살겠습니다. 유익하네요.

히틀러가 파리를 다 태워버리라고 했던 심정을 지금 208개국 국가대표 선수들은 뼈저리게 느끼고 있을 겁니다. 단 하나도 마음에 드는 것이 없을테니..........

내용의 상당 부분들이 일본이 주장하거나 홍보하던 내용이네요. 반성과 성찰은 필요하지만 여기선 비하에 가까운 내용들이군요.

이거일본사람아니면중국사람이한것같은데 완전반데로해석했는데 듣고있으면서도너무웄겨.우리나라가너무부러우니까별짓거리를다하는구나 부러우면노력을해알았나

한국인은 변화에 빠르게 편승하고 일본인은 변화와 혁신을 싫어한다.

독일인은 100년 가까이 홀로코스트에 대해 반성한다. 일본인은 교과서를 왜곡하고 당당하며 제국주의에 앞장선 신사들을 참배하며 한국인들을 혐오한다.

근데 저 그림은 어디서 난거에요? 일본거 번역한 느낌

친일파세요? 그냥 일본으로 귀화하시는게 어떨지!!!

그런데 왜는 왜 독도가 지 땅이라고 우기는가?

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 눼눼눼~~~

풉 ㅋ 정신차리세요

모지

발전된 문명은 지상에 살아갈이유가 없다

연구결과는 뭐든 가설만 생기면 만들수 있음. 결국 판타지 소설임.

맞습니다 암요.

뭔기념식 저기에는 간첩들도 많을텐데요 ~

뇌 건강하게!! 1.비만조심 2.흡연조심 3.운동부족조심 4.잘못된식습관조심 좋은말씀 고맙습니다 ❤

저는 노자규의 골목 이야기 글의 저자 노자규 작가라고 합니다 선생님이 운영하는 블로그에 저작인격권을 위반한 글이 있어 문자보냅니다 저작권법안에는 공표권.성명표시권.동일성 유지권으로 세가지 권리를 가지는 저작인격권이란게 있는데요 (저작인격권은 저작자 일신에 전속한다) 글 제목이나 내용을 원작자 동의 없이 바꾸면 안되는 동일성 유지권 위반과 츨처를 밝히지 읺은 성명표시권을 위반한 범죄사실이 있어 글을 남기게 되었습니다 저작물의 내용, 형식, 제호 등을 일부 변형하거나 수정하면, 저작권법 제25조 제2항 또는 제29조 제2항에 의거 원작자에게 손해배상을 할 의무가 발생함과 동시에 형사고발 됨을 알고 계시는지요 나아가 바뀐 내용과 제목으로 온라인에 또다른 사람들이 퍼날라진것에 대해서 어떻게 책임지실건가요 이 같은 형태로 위반한 자 30여명을찾아 검찰청에 고발하여 전원 벌금형을 선고받았습니다 이에 제게 변론할 말이 있으면 답변 부탁드리며 없으면 법대로 진행하겠습니다 8888jj@naver.com

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원작자 동의없이 2차적 저작물을 만드는 행위는 형사고발 됩니다 영상 내리세여

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많은 경비가 소요되겠지만 , 좁은 한반도 영역이 아닌 호주 대륙에서 해외 각국의 공군들과 기량을 겨룰 수 있는 기회 !

마지막 표어가 현대에는 맞지 않는 것 같습니다. 대신 "힘을 키워 전쟁을 대비 하는 자 가 평화를 누릴 수 있다"로 바뀌 어야 옳을 듯 합니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아니에요

근데

저기요

가슴이 짠하네요 조수미님의 소신있는 그 뱃짱 멋쩌요. 사랑합니다♡

그 그림이 초기 인류라고? 왜 굳이 초기란 말을 붙여 확실하지도 않은 말을 하는 것이냐 인류가 얼마나 오래 되었는지는 가늠조차 하지 못한다

인류의 역사는 몇 십, 몇 백만년 주기로 반복하고 있는 듯 합니다~

방사청과 카이의 자업자득이다. 성능미달 수리온 가지고 깽판치니 육군이 미리 해외도입으로 선수치네

뉘앙스가..두 회사간 경쟁이 아닌.. 한화 두산 합작 개발한다는 건가? 한화 두산 합작법인 만들겠네..

만들기야 한화와 두산에서 만든다 치자 그거 개발비가 50조원 이상들어갈텐데…그거도 느그들이 내라 귝가에선 8조원 들어가는 kfx도 하니못하니 10년을 끌었는데…50조? 퍽이나???

파이트클럽도 같은 이야기인가?!

서로 협력하면 시너지 효과도 있고 기술력을 극대화 ,기간 단축,국산화...장점이 많다

멸치 돼지 롤대남들 에게 희망적인 메세지ㅋㅋㅋ

댓글 달 가치가없네

잠도 매일자고 대소변도 매일 보고 끼니도 매일 챙기는것처럼 운동도 매일 해야하는 것

운동은 매일해야함

이게 중독이라면 나는 무조건 중독이네. 안좋은건가?

두산이 터빈 블레이드 등.소재에서 1650도 이상 버틸 소재가 이미 개발이 끝났음 대신 apu기술은 없음 apu는 한화가 독자 개발해서 kf21에서 테스트 중임 대신 힌화는 터빈 입구 온도 1500도 버틸 소재까지만 개발된 상태임 서로 합자하면 전투기 엔진 가능함 진작 합자 헤야했음

개념설계만 같이하는거야 설래발 ㄴㄴ

두산은 늦었지. 터빈으로 만드는 모든 기기를 진작에 개발해서 만들면 소형 드론엔진부터 헬기,항공기,함정 등 대형 엔진까지 타 업체보다 더 쉽게 시작할수 있겠지. 더 발전하다보면 우주선 엔진까지!

이건은 둘이 합쳐서? 한놈 먹을 건수 밖에 안된다! 두산은 이미 발전용 개발자라서 핵심을 뚫고 있고 경량화 소형화에 필요한 약간의 지식이 첨부되면 혼자 다 먹을거 같네 어차피 ADD는 기본지식전달하고 성공하는 놈만 같이 갈 것이다!

두산이 터빈 처음부터 개발해서 핵심원리 이해도가 높다! 두산이 먼저 개발할거 같다 결국 한화는 핵심에서 딸려 두산에게 헌납하고 결국 나가리 될 것이다

양사의 훌륭한 판단력에 찬사를 보낸다. 양사의 중복 투자는 어차피 한 쪽은 낭비다. 양사는 필요한 부품에 부족한 부분을 외부의 라이센스나 특허품을 이용해서 만든다 해도 어차피 수출에 절름발이가 아닌가. 서로 역량을 합쳐 종합 개발이 되면 훌륭한 미래가 있고 정부의 대대적인 투자도 의미가 따른다. 한국의 제너럴일렉트릭으로 성장하려면 양사가 합병을 하거나 아님 필요한 부문만 떼내 전략적 별도의 회사를 만들면 된다. 어차피 한화도 방산 부문에 필요한 곳이 많고 정부는 투자를 할 때 양사에 대한 합병 기술 역량을 엄정히 평가해 자금 투입을 헤야 한다. 실적 불가능에 가깝다면 애초에 자금 지원해선 안된다. 일본이 이런저런 문제로 실적이 안나오고 시간만 끈다. 말만 많고 자금 투입자도 실행기업도 책임감도 없이 찌거기만 양산하는 행태는 배제해야 한다.