такое же говно купил. месяца два искал откуда течет. Еще течет где дверь катается, по профилю внутри и прям на задний левый угол. Селиконил всё. и все равно хоть где то но капает. Зарекся на душевые. Я так понял сзади специальный борт со сливом налево (там прям борта нет, они знали что будет течь)
Проблема не в холодном или теплом воздухе а в том что автомобиль движется и под капотом создаются зоны повешенного либо пониженного давления А так как гбо 2 дозирует подачу газа от разряжения которое создаёт двигатель в коллекторе , а при холостых оборотах в движении на разряжение в впускном коллекторе больше влияет скорость при которой движется автомобиль (вернее даже не скорость автомобиля а скорость воздуха обтекающего автомобиль а это зависит не только от скорости автомобиля а и скорости и направления ветра температура воздуха тоже влияет на качество смеси но в меньшей степени) а не двигатель то это и приводит к падению оборотов из-за неправильной смеси и к полной остановки двигателя.
Согласен с тобой...у меня что зимой что летом одинаково глохнет при включении нейтрали на скорости.... то есть просто надо изменить место забора воздуха и всё?@@-7-7-7-7-7-
Не поможет.Думаете я не регулировал редуктор и решил так сделать.Это было бы глупейшее занятие в мире.Воздух сильно потоком заходил при быстрой езде в накат и холостой не удерживался.
Нее, я городской советчик.)))) В любом случае,если не плюхает- это говорит о том что мск в норме и зазоры и люфты минимальны.А это о многом говорит.Не нравится,не смотрите.
Потому что клапан адсорбера не корректно работает и открыт всегда.Трубка клапана входит во выпускной коллектор и пары бензина напрямую идут в работающий двигатель,а двигатель тянет пары,как насос и таким образом,бензин испаряясь весь выходит в двигатель со временем и при езде на газу вы это никак не чувствуете.Но когда вы налили 5 литров бенза летом и не прогреваете на нём машину,а потом через пару дней замечаете,что у вас в датчике уровня топлива уже загорелась лампочка уже,хотя было литров 5-7, тогда вы поймёте что у вас происходит с расходом бензина при езде на газе.
@@Мойспортиавто.Ремонты помоему ты ошибаешся если би утебя шол бензин и газ ты несмог ехать заливалобы двигатель и вообще бензин и газ несовместимы ты ищи гдето бензин ухобитв атмосферу
Нет,когда пары бензина уходят,то двигатель на газе работает прекрасно с примесъю паров бензина.После глушения этой трубки,уже 3 года езжу прекрасно и стрелочка уровня быстро не падает
@@Мойспортиавто.Ремонтыу меня как заведешь подтраивает , т при малых оборотах тоже троит , норм работает на больших , но бенза уходит конкретно , за 50 км 5 литров примерно , визуально ни запаха когда стоит в гараже
бред , презик может помочь только в поиске продува . Поршень поднять в ВМТ и дунуть в цилиндр компрессором через свечное отверстие уплотнив наконечник .,, Встал" есть продув прокладки ГБЦ в систему охлаждения около этого цилиндра . А так - купите тест СО2 на Алике для авто или в зоомагазине для аквариумов . Ну вообще есть куча признаков которые известны всем .
Стреляет - проверьте провода высоковольтные,там возможен обрыв или разное сопротивление.Надо мультиметром померять. Я как то несколько дней по морозу так мучался пока не померял и на новые не заменил .В одном был обрыв.
@@alexcruger1890прогар если бедная смесь или позднее зажигание, ну и регулировка клапанов (если не гидрики).и не стараться выжечь газ до конца(пойдёт обедненая смесь, машина не тянет), сразу на бензин переходить.
