Здравствуйте! У меня проблема, загнал алтиму в сервис поменять маховик, после замены коробка впадает в аварийный режим. Завожу авто, трогаюсь с места переключает все, стоит сбавить обороты или остановиться на светофоре, коробка впадает в аварию. Есть кто сталкиаался с такой ситуацией, подскажите пожалуйста...
Подтянуть с завода или после износа мягкую пружинку до лёгкого/ среднего натяга- да можно без последствий слегка улучшив опережение. Но всё остальное по ц бежному регулятору , СТРОГО регулировать только на стенде, и не иначе. Никакими ощущениями при езде ТОЧНО установить - невозможно. А сами действия по регулировке даже человеком понимающим, называются- ебаторией с сомнительным результатом. Примером эффективноти подбора ГДС солекса и точной регулировки ц бежного и вакуумногт регулятора лично мне послужил факт. Ваз 08 с двс с объёмом 1,3 при половинной загрузке в городском цикле со светофорами 750 000 города насебением, длинной в 120 км, показал расход в ГЦ менее 6 л/ 100 км. С перепроверками. Лично мне этого было достаточно, что бы оценить.
Мне кажется ты немного ошибся с бегунком, если трамблер упирается в клапанную крышку,тогда бегунок поднимаешь и проворачиваешь против часовой на один зуб,ты же сам сказал зажигания просит опережение.
Откручивать до устойчивых оборотов двигателя. Если нет подсоса воздуха, то винт будет реагировать, примерно в середине своего диапазона. Очень сильно на настройку качества смеси играет изношенная ось дроссельной заслонки первичной камеры.
В мене ваз2104 карб солекс гбо .проблема метров 300 перед светофором бросаю газ а вона медленно скидае газ чи може це ізза заслонки вторічної камери бо там є просвет .
Більше схоже на підсос повітря. Спробуйте на заведеному двигуні пропшикати WD всі міста кріплення карбюратора до колектора, а також, між колектором на гбц. Буває що сильно зношена вісь заслонок першої камери. Через неї теж добре тягне повітря.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь 100% от трафика и погоды. Выехал до магазина и назад -мотор не успевает прогреться до 70 градусов и так каждый день -тогда расход 12л.100км -это даже очень хорошо.
Краще,грамотніше відєо по карбах не бачив,дякую,підписка з мене.Миру бажаю в Україні,та нехай русофашисти йдуть до дому що б не zдохнути в НАШІЙ землі,всім добра!!!
Привет! Толково рассказал. Подскажи, где можно купить хорошего качества пусковую диафрагму. Раньше в магазинах можно было французскую найти, сейчас только дааз либо Украинские. Каким можно доверять?
Добрый день. Вопрос такой, у меня этот карбюратор реагирует только на винт холостого хода, большой который. На винт качества не реагирует вообще. Что до конца закрутить, что выкрутить, реакции ноль. Топливо льет литрами и все в выхлопную. Расход сумасшедший. Что с ним? Я все прокладки поменял, разбирал чистил. Результата нет.
@@РЕМОНТИРУЕМСАМИ-ъ7ь помню, но эту диафрагму снимал крутил вертел, целая. Пытался просвечивать, может микротрещина, но нет. Даже под пятками, которые прижимают, и там без повреждений. От чего можно подобрать такую диафрагму? С ремкомплектом пока проблема, отсутствует.
