I'm Álvaro, a pro photographer crazy about mountain biking and gravel riding. I'm searching for FLOW on the best cycling spots in Spain. You can find me rolling on lost trails in the gorgeous Spanish mountains, peddling on the countryside among fields and monuments that tell the history of Iberia, Hispania and al-Ándalus. Here is where I share stories with all my partners in Flow. FindYourFlow
Hola Me acabas de dejar en shock... Porque iba a comprar mi primera Ebike y tiene motor Shimano EP 801 con el tema Rs,así ya sabes creo que bici es... Ahora tengo la duda porque dices que veo Bosch es la ostia comparado con Shimano uffff.. Alguien me puede ayudar! Porque sino le tiro a Santa cruz con el nuevo motor Bosch.. Un saludo
🤷♂️ a ver… esa Rise nueva tiene pintaza, además, al ser una ebike light pues no tiene nada que ver con la Santa Cruz ni con ninguna que lleve este motor. Creo que a Rise es una bici contrastada y cuando salió la nueva me pareció un maquinón… pero claro, ahora tienes todo esto jaja. No sé, si comprara una Full Power, no lo dudaría. FindYourFlow.
@@TRACKMTB Gracias por tu comentario. Si es la Rise,ya sabes y puede ir a medio gas y Full power. Lo que tengo dudas el motor calidad y ruido. Dicen que el Bosch hacia mucho ruido tanto al bajar como subir,el Shimano como suena? Esto ya es curiosidad... Un saludo
@christianllano7988 hombre, tradicionalmente el Shimano es más ruidoso, aunque no conozco el RS. Pero este Bosch promete haber acabado con el traqueteo en bajada. Todos los que lo han probado dicen que es muy silencioso, tanto subiendo como bajando. Eso también es lo primero que promociona Bosch y dan toda una explicación técnica de lo que han hecho para solucionar los problemas de ruido. El tema está en si Shimano está al día o cuando va a estarlo... Son como un ministerio Soviético.
Tengo 17 años, 2 meses y medio que vengo intentando tener una vida mas activa ya que se los peligros que implica cosas como la obesidad que en definitiva ponen en riesgo mi salud a largo plazo, (ademas de hacer que mi calidad de vida sea peor), en julio de este año pesaba alrededor de unos entre 125 y 123kg, en estos meses estuve yendo al gimnasio a excepcion del ultimo tiempo que por motivos economicos empece a darle a la bicicleta, he bajado hasta los 110kg hoy en dia y estoy muy orgulloso de este logro, realmente la clave es darle mucho a la dieta, controlarse y saber lo que uno se esta metiendo en la boca y a darle al ejercicio ya que esto fomenta al metabolismo y bueno. Todo se puede! solo hay que darle para adelante, tampoco hay que esperar un cambio radical de un momento a otro! cada cuerpo funciona diferente, asi que paciencia! que se puede lograr!
La disciplina es más importante que la motivación. Mantén la constancia hasta que hayas hecho un cambio de estilo de vida y verás como, con el tiempo, no te parece que te estés restringiendo de nada. Fuerza y determinación 💪🏼
Se puede perfectamente hacer un pivote virtual con motor bosch si lo mira pivot, o crestline, otra cosa es lo de la tija mal endémico del último diseño de vpp, debe haber otros motivos que no los cuentan para ese cambio
La Pivot sale el 10 de octubre, veremos bien qué tal, de todos modos hay bastantes fotos aquí www.bosch-ebike.com/es/productos/performance-line-cx, incluso de detalle de la suspensión. Si te fijas el amortiguador está en vertical, no sé si es un VPP invertido o que… Vi la Crestline antes, pero no le puse demasiada atención porque es una marca que no se vende en España. Me fijé más a partir de un par de comentarios y pareciera que el amortiguador va un poco más alto a simple vista que en la Santa Cruz, si a simple vista se nota… la diferencia debe ser considerable porque la curva de la suspensión cambia bastante a poco que muevas los puntos de giro. Tal vez tenga que ver con eso, con que Santa Cruz quiera ponerlo más bajo y no haya querido por algún motivo. FindYourFlow
@manudfds genial! Ya voy poco a La Marañosa, suelo ir más (hasta que me caí y me lesioné) por los cortados de Rivas con la gravel. A veces... Voy hasta La Marañosa si hago una vuelta larga, pero la verdad me parece un desperdicio ir por el carril bici en la gravel 🤣, he buscado alternativas, pero no son muy amigables.
@@TRACKMTB tengo gravel tambien xd tiro por la derecha del carril bici yendo hacia San Martín pero con todos los letreros de prohibidos pareces un criminal
@manudfds pff por ahí me he perdido varias veces buscando alternativas que, al final, me ha parecido que no valen la pena. Una vez fui a parar al vertedero inmundo ese de Pinto 🤦🏼♂️🤯🤮, vaya movida que tienen ahí fuera de la vista del mundo!!
Shimano era líder cuando no tenia competencia, hacían cambios de muy buena calidad, pero llegó sram y les dio un repaso, se metieron en el tema de lo eléctrico y aquí Bosch es un experto a años luz de los japos llevan toda la vida combinando mecánica con electrónica y haciendo bien las cosas quien no ha tenido un taladro Bosch u otra herramienta de ellos, Bosch a muerte.. y para mi los modos automáticos tour+ y MTB están a otro nivel que la competencia.
Lo de los modos es una pasada! Yo solo usaba uno, funcionaba según le daba fuerza yo a los pedales. Shimano parece que desde hace años vaya tarde a todo, es como si se quisieran super asegurar antes de sacar cosas y parece que no sean capaces de liderar en innovación. FindYourFlow
Muy interesante información Álvaro! Es importante conocer compatobilidades con el sistema actual, sí con unos soportes determinados se puede colocar el nuevo motor ó las nuevas baterías en los cuadros fabricados hasta el 2025. En cuanto a la preponderancia de Bosch, mí bici lleva un Gen4 SS y es claramente mejor que el antiguo Shimano, pero estoy ahora probando una bici con motor Brose S y tiene algo qué yo no sé qué que me sé yo, mezcla de potencia , tracción, naturalidad y silencio... Además de la posibilidad de cambiar los porcentajes de ayuda en cada modo en marcha desde el manillar. Imagino qué no tienen la capacidad de fabricación de Bosch pero tienen un gran producto.
En qué bici va montado el Brose? Una Specialized? Buen comentario. En cuanto a compatibilidades, creo que los displays si son compatibles. Montar un motor nuevo en una bici vieja lo veo más complicado, aunque supongo que lo habrán tenido en cuenta. Si que vi en algún sitio que es compatible con las baterías anteriores, de hecho hay bicis de las que no hablé, que vienen con ese motor, pero las baterias precedentes, como la Mondraker Chaser. FindYourFlow 🤙🏼🍻
A ver que hace Specialized ahora para la nueva Turbo Levo. Habra esperado a ver si el nuevo Brose de 48V puede competir con este. Algo tienen que hacer para que la Levo siga siendo el referente.
@@johnnynavarro5202A pesar de de sus problemas de fiabilidad el motor brose se caracteriza por su entrega progresiva de potencia y la ausencia de ruidos (Shimano y Brose) internos. A bosch le ha costado 5 generaciones de motores llegar a este punto. Specialized ahora tiene que ver que hace, si intentar seguir con motores de fabricantes alternativos como Brose o Mahle o seguir al resto de la industria. PArece que la apuesta va por el motor de 48V de Brose que en teoria tendria que tener un mejor rendimiento ( como el de Mahle de la SL)
Estoy bastante de acuerdo contigo. los frenos Shimano, para mí, tienen una relación calidad/precio muy buena. Incluso los SLX, son muy fáciles de purgar y fiables. Es verdad que hay que pillarles el tacto para modular bien, pero una vez que te acostumbras, van genial. Los cambios, nunca me han gustado desde que probé Sram, que son más duros, resistentes y con más tensión en el muelle. El motor nunca me ha dado problemas, pero no tiene nada que ver con el Bosch. FindYourFlow 🤙🏼🍻
@johnnynavarro5202 ese es más bajo que NX? Yo he probado NX y GX. El GX mucho mejor, pero el NX, para lo que vale, me parece que va sobrado. De todos modos, seguro que el equivalente en gama/precio de Shimano es mucho peor.
El SX es el más bajo , no es nada preciso , si lo dejas bien en los piñones bajos no va bien en los dé arriba, cuesta varias vueltas para qué cambie, algo pésimo en montaña, el mando maravilloso pero el cambio fatal . Un Deore no tiene ésa nitidez en el mando pero el cambio es preciso y si no me equivoco tiene el plus del embrague para mantener la cadena a raya.
@johnnynavarro5202 hombre, el problema de las 12v, en general, es que con que esté la patilla 1mm movida, ya no va bien. Ese Deore con el que lo comparas también es de 12v? Si es de 11v hay mucha diferencia. A mí lo del embrague nunca me ha gustado, la verdad.
yo tengo la focus jam2 anterior modelo con esa panza que comentas y es verdad que no es lo más estético del mundo, pero lo cierto es que el aluminio del tubo baja más y el motor está mucho más protegido. No es necesario montar ninguna chapa de protección de motor.
En el poco tiempo que la tuve me pareció que pegaba más de lo que esperaba con piedras en escalones. Pero no me parece que sea algo como para decir "que feo, no me la compro ni loco". La gente se queja demasiado por cuestiones superficiales. FindYourFlow 🤙🏼🍻
@@TRACKMTB sí, pegar en la tapa de plástico sí que pega bastante. Especialmente si te descuidas y no miras presiones del amortiguador. Espero que mejores pronto y sigas dándole caña!
Me parece interesante lo que comentas y si creo que tiene mucho sentido. Por otro lado me interesa más la parte técnica del motor generación 5. Creo que la Gen 4 no tiene piñones de polímero y veo que el 5 si. El ruido del 4 me parece amable y siendo de aleación entiendo que durarán mas. Que opinas?
No quise meterme mucho en ese tema porque es de las cosas que habla todo el mundo. Pero si que era conocido que traqueteaba bastante. Ahora parece que va a ser todo más duradero y silencioso. La carcasa viene con una pintura especial más resistente. En cuanto a la parte electrónica si que parece que han metido mucha mano y con todos los sensores están analizando constantemente lo que estás haciendo para anticiparse. Esto, seguro, que con el cambio automático TRP tiene que ser una pasada. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Muy interesante tu salseo...enhorabuena por que das datos sobre el por qué las empresas cambia de motor y que ofrece un sistema u otro , amortiguación y que ventajas tiene ..seguiré tu canal. Lo dicho ENHORABUENA.
Yo cuando he visto la Santa Cruz Vala he alucinado. Si que tienen que ver mucho mejor a Bosch que ha Shimano para que Santa Cruz renuncie a su VPP (en un modelo distinto a la Blurr).
Así es, lo más raro aún es que yo había visto una bici Crestline, de la que no hablé porque no está en el mercado español, que ha montado ese motor con el VPP. En todo caso, es probable que Santa Cruz monte el amortiguador más pegado abajo y no le haya dado el punto de anclaje que querían para la curva de la suspensión, pero si, es muy llamativo. FindYourFlow 🤙🍻
Focus va de mal en peor, las de antes feísimas con esa panza que pega en todos lados y la nueva por encima de 25kg con batería de 600wh y encima con el mando antiguo
Video muy interesante! Yo diría que ya va siendo el momento de iniciar la estandarización de determinadas cosas de los motores de bici. El cargador, los anclajes, las baterías... El mundo de la bici es un carajal de "estándares" en casi todo, ejes de pedalier, direcciones,... No digamos lo que era hasta ahora el interminable mundo de las patillas de cambio. Espero que alguien vaya poniendo algo de orden en el mundo ebike y la operación le salga bien como ha pasado con Sram y su acertado plan para establecer una patilla estándar.
Así es, llaman "Uphill flow" a muchas propiedades que añaden en subida. Al fin y al cabo, lo que queremos los ebikers es diversión subiendo y bajando. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Hay un vídeo buenísimo en el canal de EMBN, en el que uno de Santa Cruz cuenta que era complicado meter el VPP y conseguir el comportamiento que querían de la bici con ese motor. Seguramente sea un limitación de ubicación de los puntos de pivote. En todo caso dicen que han diseñado el Horst Link para que se comporte como ellos quieren. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Hombre, por mucha manía que le podamos tener a una marca, en realidad no nos conviene que se vaya al palco, sino que sea un competidor legítimo para que el actor dominante, en este caso Bosch, no se duerma en los laureles. FindYourFlow 🤙🏼🍻
@@TRACKMTB cierto, pero en el caso de shimano no hablo solo de motores, yo era defensor aferrimo de componentes shimano, ahora no quiero ver ni los cambios, ni sus frenos basura, para mi hace años que no es competidor, así que por mi se puede quedar haciendo carretes de pesca
Muchas gracias por él video, creo es un buen debate, he tenido motores, Bosch, brose y ahora shimano, La competencia es buena y hace que todas los marcas tengan que mejorar. Ojo que la decisión de una marca de equipar un motor no siempre es porque técnicamente sea mejor, hay muchos ejemplos en la historia. Por otro lado, es un motor recién salido, tenemos que ver su fiabilidad, los motores Bosch están en el top pero todos sabemos que algunos modelos dieron sus problemas. Tendremos que ver cómo funcionan esos sensores, qué pasa cuando se calienta, cómo es de estanco y cómo aguanta el paso de los kilómetros. Pero está muy bien que se sigan mejorando los motores y está claro que con este motor Bosch está innovando.
Claro, la decisión viene de qué motor las va a ayudar a vender más bicis. Tenían que dar un salto tecnológico, algo que fuera novedad... Y creo que en ese sentido Shimano está muy por detrás, aunque las novedades de Bosch no sean tan despampanantes... Si que es verdad que por el peso que hace 4 años tenías una bici con 500Wh, ahora tienes una de 800Wh. La competencia reñida es lo que hace que todo el mundo tenga que dar lo mejor de si para no perder. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Bueno, el G5 mola, pero a ver también que saca specialized con Peak, a 48 voltios y 120 nw, que igual es otra bomba 🤯🤯🤯🤯. Mola el comentario claro y directo y sin florituras.
La verdad es que no voy nada puesto en Specialized, apenas probé por poco tiempo la Levo SL. Gracias por el comentario, tenía ganas hace tiempo de hacer este tipo de formato. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Buen video me gusta el formato, sobretodo una opinión honesta, ya que en el sector lo mas que vemos es publirreportajes, por otro lado Yamaha fue muy buena opción pero también esta desapareciendo de muchos catalogos cuando fueron los primeros en incluir sensor de inclinacion, acelerómetros, buenos consumos, fiables lo tenian todo... Lo de Shimano pues volveran aunque a lo mejor tardan un par de años y no se si será tarde aun tienen algo de margen para tener algo en condiciones, pero efectivamente el coco del sector es dji... Mira lo que ha pasado gopro con insta...
Hombre, yo siempre doy una opinión honesta, aunque el vídeo sea patrocinado 🤪. Es una pena lo de Yamaha, si. Tener un competidor más en el escenario es beneficioso para los usuarios. Yamaha ha sacado una bici recientemente, pero con apenas 500Wh, sin embargo las siguen montando en Giant y parece que van bien. Con respecto a Shimano, como no aparezca con algo completamente rompedor... No sé qué van a hacer, porque llegan tarde. Dormirse en los laureles es lo que tiene, tal cual lo has dicho, mira a GoPro. Yo llevo años con insta360 y muy bien, este mismo video está grabado con una One RS 1-inch. También he estado mirando la DJI Action 5 PRO, que tiene una pintaza... FindYourFlow 🤙🏼🍻
Pues creo q santa ha dado un paso a atrás quitando el vpp. Y que conste que soy de Bosch. Mondraker no creo que abandone su doble bieleta por el motor, Santa Cruz lo podría haber hecho también. Saludos
Yo ya hasta decir que lo podía haber hecho no llego porque me faltan conocimientos. Pero en el vídeo propio de presentación admiten que lo cambiaron por limitaciones con el motor. En todo caso, declaran que han tuneado la curva cinemática como querían desde hace tiempo 🤷🏼♂️. Pero también se nota mucho el cambio en la Norco... Es decir que si quieres correr con el caballo ganador, te tienes que amoldar. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Si, no hablé de esa bici porque no la venden aquí. A simple vista pareciera que el amortiguador va montado más alto que las últimas Santa Cruz, con lo cual es probable que, con los cálculos de Santa Cruz y los diseños que estén haciendo ahora, no les cuadrara… quién sabe.
Aver. Entiendo que los ingenieros estén poniendo toda la carne en el asador para montar Bosch. Pero aún con esas, quitar el vpp me parece como pegarse un tiro en el pie. Veremos que ventas consigues. Por mi parte creo que deberían de haberse esforzado más en el diseño
Gracias por preguntar compañero! Ya me quitaron los puntos, pero todavía quedan dos semanitas hasta que me vea de nuevo el trauma. Así que queda para dar pedales. ¿Mola este formato?
Ya no tengo la inmovilización y esta semana me quitan los puntos. Llevo casi un mes, pero ya dos semanas andando relativamente bien. Aún me quedan dos semanas para la siguiente revisión del traumatólogo, que espero que sea ya vía libre para dar pedales. Un abrazo y gracias! FindYourFlow 🤙🏼🍻
No he probado una SL, aún por ahora en una full power turbo levo Expert carbón gen 3, me encanta la autonomia en paseos largos, el peso obliga a sacar mucha fortaleza en tren superior del cuerpo eso no me encanta y claro comes pastillas de manera importante pero es un sueño de bici Fox 38 delante es realmente eficiente
Buen comentario, en las full power, si quieres ir rápido y disfrutar, tienes que estar fuerte del tren superior. Frena menos, así gastas menos pastillas 🤪🤣 FindYourFlow 🤙🏼🍻
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AbXGiGuxVU8.htmlsi=gsaMMCav3yJrbKuw Campanal! Que tramazo! Te dejo un vídeo bajándolo. Años viendo vídeos vuestros, y mira por dónde vas a aparecer! ¿Dónde dejaste al socio? La próxima vez que vengas, recuerda esto: La Degollada y El Fario. En la Degollada hay al menos 7/8 tramazos de enduro/DH y en el Fario otros 5/6…puedes verlos todos en mi canal. Y si necesitas guía cuenta conmigo que me adapto. Saludos socio🤟🏻
Mi socio se jubiló de la vida pública hace meses jeje ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NCTq9qIpCHQ.html Me quedé bastante flipado con los tramos. Me ha escrito Carlos del Enduroastur también para cuando vuelva con la bici para ir a Illas. La verdad es que siempre supe que Asturias tendría unas sendas increíbles. A ver cuándo vuelvo con la bici. Que todos los años voy, al menos, una vez en verano dos semanas. Veré los vídeos, FindYourFlow 🤙🏼🍻
@@TRACKMTB perfecto! Si os animáis a hacer una quedada más amplia me avisáis..los mejores tramos posibles yo diría que están en la Degollada, a un paso de Illas (Candamo). No te olvides de ir! Saludos
Por esa zona hace un mes me quede sin gps y pensaba que no salía del bosque , me perdí 2 veces cuando oigo Duruelo me entran rampas en los gemelos jajajja , encima cargado de kilos en bikepacking , pero es una zona guapísima, un
Solo decirte Álvaro que no hay cosa mejor en la vida qué salir a recorrer sitios desconocidos y tener ese afán por descubrirlos y esa capacidad para sorprenderse con ellos. Me da igual en bici carretera,mtb o gravel (aunque esta última me tiene loco por su polivalencia 😊). Fuera ritmos, pulsaciones o vatios.... aunque todo tenga su momento... Soria para mi es la gran desconocida, y tiene muchísimo que ver y ofrecer... aunque casi prefiero que siga asi (egoístamente😅) lejos de saturaciones y masificaciones.. Salud y km!! Pd:.....y pronta recuperación en tú caso 💪🏼
Yo vendí una buena bici de carretera y me compré este hierro gravel qué es un tanque! No me arrepiento de nada. Las posibilidades de exploración que tiene, la versatilidad de tipos de vía por los que puedes rodar, sobre todo si tienes un poco de técnica de MTB, y el hecho de poder disfrutar de los sitios despacio, a tu ritmo... Es lo que me tiene más enamorado. ¿Que te quieres apretar? Te aprietas bien como hago yo cada vez que salgo por casa dos horas, cuando no me caigo 🤦🏼♂️😮💨. ¿Que quieres ir lento y disfrutar? Lo mismo... En Soria hay mil movidas, en mi perfil de Komoot tengo dos colecciones por ahí alucinantes. No creo que se llegue a masificar, montañas vacías tiene cierto prestigio ya y no creo que esté masificado. Gracias por tus deseos, FindYourFlow 🤙🏼🍻
Muy guapo ese video. Por si alguno todavía de fuera todavía no lo conoce , este 6 de octubre tenemos una cita en Illas con la segunda prueba de endurastur, Animaros a descubrir el resto de senderos que tenemos preparados. Estos que salen en el video no entran, por eso los tenemos un poco descuidados, pero el resto estan perfectos con un nivel asequible y con mucho Flow. Para mas información en ENDURASTUR y en Endurillas. Un saludo y nos vemos por los senderos ;)
Guapísimos los parajes, el ambiente, la soledad... Con esa música tranquila de fondo y los paisajes dan muchas ganas de ir a vivir unos días de bici por allí 👏
Es bueno dejar los vatios, el desnivel y los datos en general a un lado y disfrutar del camino. Hay ciclismo más allá de ir rápido o de ser finisher. Por suerte soy de los que van sin nada en el manillar. Mirando el paisaje. A veces vivir en ese mundo de exigencias hace que estemos frustrados de forma perpetua y eso no es bueno. Lo bueno es hacer deporte, un alto en el camino, sentirlo, vivirlo. Eso es todo. El mundo va tan rápido que dejamos de apreciar estos pequeños grandes momentos que están ahí y quedan enterrados por la inmediatez. Como siempre es un gusto seguirte. Gracias por tomártelo con calma. 💫
Así es Jordi, parece que siempre hay que ir persiguiendo algo... Un récord, una marca, la forma, el esfuerzo... Yo, de verdad, hago esto por disfrutar. FindYourFlow 🤙🏼🍻
