Witam. Super kanał , nie raz mi pomógł przy moim GL 1800 02 r 😊 tylko mam pytanie, jak na razie nie o Intercom 😉. Jak wymienić olej w skrzyni biegów bo za nic nie mogę znałeś info na temat. Serdeczne pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc. Lewa w górę 😊
Witam mam pytanie jak przyjdzie czas na kupno motocykla piękny Honda GoldWing Gl 1800 to który rocznik motocykla jest Godny uwagi ? I też się zastanawiam nad Kawasaki Vulcan Voyager 1700 też jest ładny np. 2012 Czy ktoś jeździł na obydwóch motocyklach jakie jest doświadczenie odczucia z jazdy ? Czy koszty napraw motocykli Honda Goldwing lub kawasaki vn 1700 są takie same ? za odpowiedz dziękuję miłego dnia życzę Niech się darzy wszystkim
Naszła mnie jeszcze jedna myśl. Może w chwili gdy zaczyna się bicie na kierownicy to warto by było postawić moto na centralnej i kulnąć tylnym kołem. Na pewnym etapie destrukcji poszycia tylnej gumy powinno być już widać gołym okiem deformację opony. Po tej "przygodzie" kolegii to mnie taka myśl naszła. Warto zapamiętać. Ja mam aktualnie ori gumy z nalotem 21tys km. Planowałem wymienić obie pomiędzy 24-25 tys km pomimo, że mogłyby (wg mnie) dojechać pod 30 tys. No i waga całkowita robi swoje. Z reguły jeżdżę sam a moto mam 40kg lżejsze więc oponki mimo przebiegu wyglądają na idealne. Pzdr.
Podobne zdarzenie tyle, że w Rumunii. Tak nota bene to już trzecia opona kończy w ten sposób. Już teraz wiem ,żeopona niezależnie od stanu bieżnika kończy się przy ca. 20tys km. Jeśli planujesz dalszą wycieczkę wymień gumę zawczasu.
Witam jak obejrzałem ten film to się uśmiechałem bo miałem identyczne zdarzenie też w goldwingu tylko nie z nad morza tylko z Zakopanego i to samo mechanik w Zakopanego w sobotę rano uświadomił mnie że to nie przód bije ale tył i co powrót na przyczepce z zakopca do Gdańska w poniedziałek.😢 Dobrze że nikomu nam i wam się nie stało . A pozory mylą i też myślałem że to przód. A oponę miałem 2019 rok produkcji i Bri..... . Pozdrawiam Daniel
Nie rozumiem kompletnie jednego aspektu. Przecież przód i tył to 2 kompletnie różne rozmiary. Przynajmniej w moim Goldasie. Do tego są dostępne precyzyjne opisy z oznaczeniem modelu i cyfrówką która definitywnie określa co idzie na przód a co na tył ? Efekt z filmu... SZOK ! Dobrze ,że skończyło się tylko na kosztach. Czy w Twojej wersji są identyczne rozmiary kół przód/tył ??? Bo ja dalej nie mogę tego pojąć. Pozdro. Ps.też mam Bridga Exedra i uważam, że to najlepsza guma do tego moto.
@@Jaras69 tak jak u ciebie rozmiary są różne …tu trochę jest mojej winy bo mimo żadnych oznak nie można na tych oponach ponad 30 tys km robić mimo ,że opona jest z 2022 roku
@@sebastianGL1800 Czy możesz podać ile zostało mm bieżnika do znaku? Wg mnie trafiłeś na trefną gumę. Wada techniczna. Są filmy gdzie w Stanach ludzie zjeżdżali te gumy do gładkiego slika aż płótno prześwitywało. Jeden koleś na końcu wiertarką przewiercił boki i bez powietrza dojechał na wymianę. Te gumy naprawdę są mocne i extremalnie wytrzymałe. Tu wg mnie puścił "karkas",nie widzę innego wytłumaczenia.
Cześć. Duzo przydatnej wiedzy w Twoich filikach. Thx! Jestem na etapie zmiany moto i zdecydowalem sie na GL 1800💪Wielka prośba o odcinek "na co zwrócić uwagę kupując uzywanego Goldasa 1800" LWG!
@@arkadio4299 dziekuje ,temat jest dość trudny z racji tego ,jak nigdy nie miałeś goldasa ciezko cos zauwazyc a wszystko jest zabudowane wiec lepiej jechać z kims doświadczonym bo łatwo wpakować sie na minę
Cześć jest regulacja na klamce takie kółko z cyframi możesz spróbować to przestawić ale to bardziej reguluje nacisk na klamkę ….spróbuj jak nie pomoże to szykuj się na wymianę sprzęgła .Pozdrawiam
Ja mam drugą od chińczyka. Pierwsza wytrzymała sezon i puściła na szwach. Intensywnie użytkowana tak jak motocykl. Kupiłem drugą, wydaje się solidniejsza, ale... stopiła się punktowo od gorącego wydechu. Tez taki wzór jak z filmu. Ale przynajmniej jest wodo i kurzoodporna.
witam... jestem nowym właścicielem Glowinga i mam pytanie o głośna zmianę biegów.... czy to normalne... czy może moja honda wymaga naprawy... będę zobowiązany jeśli uzyskam odpowiedz.... pozdrawiam
Zaliczyłem glebę w garażu BMW K1200rs przez pośpiech do końca jakoś go trzymałem szkody nie było kufry z jakiegoś ABS pastik mała rysa.. Postawić na kola z kolegą daliśmy radę. Od tej pory mam szacunek do motoru i trzy razy sprawdzam ustawienie bocznej stopki. A w praktyce jest problem tylko utwardzana nawierzchnia.
