¡Bienvenidos al pódcast de Dynasty Car Culture! Si te gusta el mundo del motor y quieres apoyar esta comunidad, ¡no dudes en unirte a nosotros para hacer este proyecto mucho más grande! En cada episodio exploramos la cultura del automovilismo, desde los coches clásicos y exóticos hasta las últimas tendencias en el mundo del motor. Además, organizaremos eventos en los que podréis colaborar y conocernos en persona. ¿Te gustaría aparecer con tu vehículo en un episodio? ¡Contáctanos! Powered by Dynasty Motors
Una pasada,una duda, mi p38 que acabo de adquirir y estoy muy contento excepto por dos cosas, el aire acondicionado hace el ruido pero no enfria, sale un librito y la temperatura del motor sube si llevo remolque, si no lo llevo se mantiene,pero no me da seguridad para viajar, espero qje me puedas ayudar gracias 😊
Toda la razón, tiene que estar perfectamente lijado, sino el resultado es malo. Ya hemos aprendido la lección y al hacerlo muchas más veces ha quedado genial. Muchas gracias por ver el video y comentar ;)
Si toda la razón, se ha de lijar con muchas ganas antes, sino el resultado no es el adecuado. Ya lo hemos hecho innumerables veces más y queda perfecto. Gracias por ver el video y comentar ;)
Gracias Jorge, tomamos nota jejejeje haremos más videos en castellano, lo único que a veces viene algún despistado de más al norte y no queda otra que comunicarse en otro idioma. Saludos y bendiciones ;)
Muchas gracias Jesús por ver el video y comentar. La verdad es que no hay información casi de estos aparatos, no veas la tesitura que tuvimos que afrontar a la hora de rehacer todo el cableado sin información ni ayuda de ninguna clase. Por suerte Miquel lo que no sabe se lo inventa y le suele quedar estupendo. Saludos y bendiciones ;)
si si, madre mía vaya cambio en todo, desde el sitio y la manera que empezasteis, que fue donde os conocí y os empecé a seguir, a lo que habéis conseguido y sois ahora, me alegro un montón por todo el equipo que formáis, y eso demuestra primero la gran calidad humana que tenéis y segundo la profesionalidad con que lo hacéis, pues nada una etapa y a abrir otra, y yo igualmente os seguiré y os apoyare.🤩😛🍺🍺🍺
Gracias Josep Maria por tus palabras, nos llenan de orgullo y satisfacción. El camino ha sido, es y será más duro aún seguro, pero no dejaremos de hacer lo que nos encanta de la mejor forma que sabemos. Esperamos de corazón que nos acompañéis en el camino y lo disfrutéis igual que nosotros. Un abrazo amigo :)
Con el salfuman vasta los mecanicos de la vieja escuela lo siguen usando y quedan nuevos sin arroz sin piedras ni nada solo un poco agua y salfuman menear y dejar reposar 30 mt y listo yo lo ago y funciona se lleva todo el barro y oxido 😊😊😊
buenas yo tengo un p38 el 2.5 cajas automáticas y va fenomenal yo ago mucho campo y es fenomenal la caja de cambios la única pega que son muy pavos en bajar y la caja de cambio zf que monta de 4 velocidades va genial
Tienen más par y soportan mucho más par al ser potenciados reprogramando la ECU Trionic los manuales. Los automáticos para no reventar la caja de cambios automática no debe pasar de 400Nm de par. Y los manuales con la caja standard manual puede llegar a 470Nm sin problema para la integridad. Yo tengo un 9-5 Aero manual sedan y en su día lo potencie y adapte a E85 hasta que decidieron eliminar las 2 gasolineras que tenían E85 en Madrid. Es un coche cojonudo a la par de seguro. Saludos
2:00 Pero trátalo bien tío, que aquí en Palafrugell había uno rojo que yo lo llevé y el tío con los "tramos" y "concentraciones" tuvo un accidente y adiós coche.... Son coches para cuidarlos, salir a disfrutarlos a tope pero déjate estar de "tramos" y "correr en curvas" Cada vez quedan menos, y si quieres correr en tramos o curvas píllate una chatarra tipo Saxo vts, citroen AX o Polo y guarda este con buen uso pero no compitas ni te metas en líos de tramos. eeeh bueno, viendo el 6:24 ya veo de qué palo vas... Te iba a comentar una cosa del aceite pero creo que paso de comentarle algo a alguien que tiene 10 años mentales y 40 de DNI.
Pues si, tuvimos mucha suerte de encontrar esta unidad en tan buen estado y precio. A día de hoy lo seguimos disfrutando y usando casi a diario. Muchas gracias por ver el video y comentar, saludos y bendiciones ;)
Hazle una buena reprogramación de centralita. El mio vá muy bien, incluso con 2a bateria, rodas mayores y modulo overland en el maletero. Hace 1.5 bar de turbo.
Saludos Alex, gracias por ver el video y comentar. Es uno de los próximos pasos que tenemos pendientes, es verdad que esta unidad seguro debe de tener algún mapeado de cuando lo compramos, pero cuando podamos le pondremos otro más eficiente. ¡¡Bendiciones!!
No lo hemos probado nunca, suponemos que si, pero se ha de ir con muchísimo cuidado siempre que se lijan plásticos de colores, así que tampoco lo recomendamos.
Tengo un 4.0 manual año 96... es una gran máquina y si lo cuidas bien, no molesta, en la carretera no le debe nada a vehículos mas nuevos, su estilo de auto vintage grande y rudo con llantas para todo terreno es increible..., mi única queja: el sistema de frenos de WABCO, para esta época ya deberían haber liberado la licencia de aquellas piezas: bomba, booster, switch de presión y demás...
Buenas Sebastian, ante todo gracias por ver el video y comentar. Toda la razón con lo que comentas, es una máquina muy buena que no tiene nada que envidiar a nadie, además con el 4L seguro que vas sobrado. De los frenos mejor me callo jejejejeje aprobado raspado y gracias. ¡¡Bendiciones!!
Por ese dinero y estando en buen estado es un regalo. Son coches difíciles de encontrar, y mucho más en buen estado. Así que sin duda es un win win. Saludos y bendiciones ;)
HOLA, a ver si un tio con tus conoximiento me podria solventar una duda que tengo con una reparacion; se me jodio la polea del cigueñal o damper de un stype 2.5 v6 gasolina, esa pieza esta descatalogada y solo encuentro poleas de jaguars stype 2.7 diesel, SERAN COMPATIBLES? Sera la misma polea? Gracias amigo
Saludos Omar jejeje nos gusta el riesgo, y más si es el coche de la suegra ;) Ahora en serio, tienes toda la razón, lo hemos hecho ya infinidad de veces y queda genial. Estamos preparando un nuevo video con el proceso como es debido, disculpad la novatada. ¡¡Muchas gracias por ver el video y comentar!!
Buenas Cris, gracias por ver el video y comentar. Son coches con una personalidad, manejo y cuidados únicos. A nosotros la verdad es que nos ha sorprendido muy gratamente, eso si, son un infierno de trabajar... y la información técnica que hay de ellos brilla por su ausencia. Te lo tienes que tomar con humor, sino estaríamos perdidos. Saludos y bendiciones ;)
Saludos David, gracias por ver el video y comentar. Sinceramente el Kia Opirus no lo conocemos bien, nunca hemos trabajado con uno de ellos. A simple vista tiene muy buena pinta y los recambios deben ser más económicos que los del Jaguar. Aunque personalmente nos encantan los Jaguar y nunca dudaríamos en adquirir uno en comparación con un Kia o cualquier coche de alta gama asiático, que eso no quiere decir que no sean buenos, es un gusto subjetivo. En estos casos siempre recomendamos que te guíes por el corazón, por lo que realmente te guste y llame la atención. Esperamos que algún propietario de Opirus pueda darte su opinión al respecto. Saludos y bendiciones ;)
Por supuesto, puedes ver nuestros datos de contacto en www.dynastymotors.eu, o escribirnos en codigoasfalto@gmail.com o dynastymotorsvalls@gmail.com Saludos ;)
Saludos cordiales desde Italia Florencia feliz miércoles yo tengo una camioneta Suzuki Jimny 4x4 con motor m13a gasolina de 1.3 lt gasolina de el año 2001 todo original que yo uso para salir y el monte y el campo por trochas rurales y forestales!yo tengo dos trenes de neumáticos uno trene que tengo es una all Terrain Hankook dynapro atf RF 10 m+s 205-70-15 y también yo he puesto y las prueba también el modelo all Terrain modelo Goodyear Wrangler Adventure at m+s son ambos neumáticos bastante bueno y también tengo un tren de neumáticos de barro de la marca mud Power ziarelli MT 205-70-16 m+s y también he usado el modelo pneos ovada Trakker MT 205-70-15 m+s ambos neumáticos entre los mt y los modelos at!
Saludos lmalesci, nos encantan los Jimmy's, son super divertidos y ágiles, como coche para ir al campo va sobrado. Vemos que tienes también un buen surtido de neumáticos para toda clase de usos, eso ya es otro nivel. Disfrútalo amigo, te mandamos saludos cálidos desde España ;)
Hola buenas, acabo de comprar uno 2.5 manual y voi quitar la neumatica. Y no se si ya subirle un poco para que me entre mas rueda . Que me recomendais poner . La vida que va a llevar es no pisar asfalto 😂😂
Saludos Daniel, con estos modelos lo primero es sacar neumática, solo dan que problemas y no ganas nada al fin y al cabo. Súbele un poco ya que estás y así menos te tocarán las ruedas para el día de mañana que seguro que si solo haces campo, se las vas a cambiar. A gozarlo, bendiciones ;)
