Everything about everything. Repair Gazelle at home. Video review of the Boiler Teplodar Cooper 20 and more.
If there is a desire to help financially to our channel, we will be very happy - it stimulates me to new videos! WebMoney $$$$$: Z226389673037 RUBЛЬ: R113628846947 EURO: E309131648019
8 лет видосу и все же задам вопрос - вот я тоже снял кпп чтобы выжимной заменить- почему у выжимного нет никакой фиксации от проворачивания - ни пружинки оттягивающей - ничего. Не будет ли подшипник все время вертеться и не провернется ли корпус выжимного?
Спасибо за способ, а то много пересмотрел видео, так там все умные, с помощью воздуха ставят, а если нет компрессора, тогда что? Вот этот способ самый чёткий.
Ну такое себе. Шприцем задавить смазку.🤣🤣🤣 В новую крестовину может ещё получится, попробуй продави этим шприцем через год. Хрена с два ты продавишь! Такая синяя смазка. чё-т типа того.🤣🤣🤣 Смазка подбирается не по цвету, а по назначению. В крестовины идет 158-я, а не чё-т типа того. А потом крестовины разваливаются. Горемастера. Покупаем штуцер коллектора для ГБО, вворачиваем его вместо прессмаслёнки и легко шприцуем. Потом ставим на место прессмаслёнку. И да, я тоже снимаю кардан. Не позволяют углы вилок кардана, установленного на машине, нормально подлезть к прессмаслёнкам. Ну и заодно общий осмотр состояния крестовин и подвесного подшипника. Раз в год открутить шесть гаек и снять кардан - не проблема.
Не знаю как у тебя, может у тебя тавотницы пиндосовские?! Но на наших, откручиваешь наконечник, выкручиваешь тавотницу, а резтба на шлангочке подходит к резьбе тавотницы и качаешь спокойно штатным шприцом, без всяких заморочек !!!