Sami, Sanna ja teinit Melissa ja Ellie reissaavat Mökiksi nimetyllä Carado -matkailuautolla. Videoita tehdään Mökkimatkoista ja erilaisista karavaaniharrastuksiin liittyvistä vinkeistä ja kokemuksista.
Itse tulee tilattua askartelujuttuja, numeromaalaus-settejä, pensseleitä ja koirille aktivointi-juttuja. On erittäin laadukkaita ja murto-osan hinnasta kuin suomen markkinoilla. Numeromaalaus-setti kotimaisessa verkkokaupassa 29.90e, Temusta saa samalla kuvalla 8e setti, ja vertailtiin tuotteita tarkkaan, ei mitään eroavaisuutta, tismalleen sama setti.. pistää miettimään että jos se suomalainen verkkokauppa tilaakin tuotteet kiinasta 🤔
Eiköhän näistä tuotteista suurin osa tehdä juurikin Kiinassa ja tottahan ne siellä niitä samoja tuotteita myös myyvät suoraan paikallisissa verkkokaupoissa.
Kaiken tämänkin ''turhan'' rojun sais ihan kotimaisista halpakaupoista, tai ainakin vastaavat tuotteet. Ei sillä ettei kiinastakin sais jotain hyvää, mutta Aliexpress yleensä parempi ja halvempi, hyvin tulee johdot ja muut electroniikkaosat sieltä, osalla voi olla jopa myönteinen vaikutus maailmaan, kun ei mene korjattu laite kaatopaikalle.
Aliexpressistä on tosiaan meillekkin löytynyt monenlaista varaosaa, joilla elvytetty uudelleenkäyttöön useampikin vekotin, joten kyllä noita kiinankauppoja voi siinä mielessä hyödyntää myös ekologisesti.
Ostimme edelliseen autoon tuollaiset verkkotaskut. Isoja ei koskaan "ehditty" asentamaan. Pienet taskut eivät ainakaan meillä pysyneet kiinni, kun olivat vaan tarralla kiinnitettävät. Ei kannata ainakaan aluksi laittaa mitään arvokasta särkyvää.
Entisenä motoristina käytän pesuaineissa pieniä pakkauskokoja ja jopa hammastahnassa vajaata tuubia. Ne painaa vähemmän ja mene pienempään tilaan. Ja silti nyt karavaanarina saunakassiin ei meinaa mahtua kaikki tarpeellinen. Tuollaiseen pieneen seinätaskuun se kännykkkä laitetaan pystyyn eli ei tarvi olla kokonaan sisällä. Näin sen saa myös helpommin pois, kun ei tarvi verkon väleistä kaivella. Vesihanan klemmarimallin liitintä voi käyttää myös hanassa olevaan urospuolen pikaliittimeen, jos se ei oikein istu tai ole tiivis oman letkussa olevan naaraspuolen liittimen kanssa. Ai tuo aurinkoläpän peili pitäis tilata, ettei oo aina lilat poskella.
Tuo tarrakiinnitys ei herättänyt niin paljon luottamusta, että siihen uskaltaisi mitenkään päin laittaa kännykkää 😆 Ehkä telkkarin kaukosäädin tai joku muu kevyempi voisi mennä 🤔
Rengassuojat on ok jos esim kausipaikalla aurinkorannikolla ja toinen on esteettinen syy, eli esim jälkikasvu pääse sormineen siihen jarrupölyyn..ja onhan se siistin näköinen
Jos Kiinan valtio lähestyy suomalaista kuluttajaa ja pyytää luottokorttinsa tiedot, paria seikkiä ja semeikkaa lukuunottamatta tuskin kukaan antaa niitä. Mutta kun se tekeekin sen toisella nimellä vaikkapa nimellä Temu, kaikki halvan hinnan perässä juoksevat suomalaiset tekevät sen, unohtaen myös sen, että halvat tuotteet ovatkin valmistetut lapsi- ja orjatyöllä. Silloin suomalaisen moraali on lompakossa. Sama ihminen on valmis Suomessa marssimaan kaikenlaisten vähemmistöjen puolesta vaikka Suomessa asiat ovat pääosin hyvin ja täällä käytetään vähän orjatyövlimaa, poislukien marjanpoiminta ja Närpiö. Itse en marssi kenenkään puolesta mutten myöskään tilaa mitään kiinalaisilta. Suomi on siinäkin suhteessa hyvä maa, että tällainenkin ajattelu on sallittua. 🇫🇮
Luottokortilla maksaminen onneksi suhteellisen turvallista ja kiinastahan ne monet merkkituotteetkin tulee, luultavasti ihan samoista tehtaista kuin nämä suoraan Kiinasta myytävät. Epärehellistä liiketoimintaa on valitettavasti Suomessakin ja tarkkana pitää tosiaan kuluttajan olla vähän joka käänteessä.
Temua parjataan ihan turhaan, kyl mä ymmärrän et vaatteita ja kenkiä ei missään nimessä kannata sieltä hommata mut kun on kyseessä normi kulutus tavarat, pelikonsoli/ pc tarvikkeet härpäkkeet, vesituotteet hanaan yms. Temu myy lähes samaa tavaraa mitä 90% Suomen tavarataloista, sieltä voi mennä bongaamaan "made in china" elikkä Suomessa myydään 10x kalliimmalla samaa mitä Temu myy 10x halvemmalla.
Niinpä, samanlaisia tuotteita näkyy kotimaisissakin verkkokaupoissa, mutta katsotaan mitä tuolta tulee. Palautuksen suhteen toki moni kotimainen toimija voittaa 6-0.
Siis jos mitään asiasta ymmärrän - ja se on aika vahva jos - on noiden rengassuojiwn tarkoitus suojata UV-säteilyltä ja sitä kautta renkaiden hapertumiselta. Eli lähinnä käyttöä on kausipaikkalaisten vaunuille, jotka seisovat suurimman osan ajasta. Näin voi renkaan käyttöikää pidentää, kun muuten menisivät pilalle kauan ennen, kuin renkaan urat ovat kuluneet. Mutta en minä siis oikeasti mitään tiedä.
Teillähän saksan ympäristötarra olikin jo mutta vinkiksi muille, 5,95€ osoitteesta Berlin . de ja hakukenttään "environmental zone sticker" niin löytyy lontooksi tilauskaavake.
Rothenburg ob der Tauber: upea keskiaikainen kohde 7 tien varressa. Jos Ranskan puolella käy niin Eguisheim on hieno kohde ja lähellä tuota alla mainittua Mulhousea. Etelä-Saksassa tietenkin linnat Neuschwansteinissa, jossa pääsee hevosvankkurilla ajelemaan. Se on ehkä ympyrän ulkopuolella, mutta vahva suositus. On toki loma-aikaan ruuhkainen paikka. Reinin putoukset (Rhine Falls) jäi näkemättä, mutta ehdotan tutustumaan.
Tuon rinkulan sisällä olevista paikoista tulee mieleen seuraavat: Mullhouse: loistavat juna- ja automuseot - siis jos sellaiset kiinnostaa Nurnberg: Vanha kaupunki ja jos on kiinnostusta nassukka-historiaa kohtaan, niin Zeppelin-kenttä ja kongressitalo Wernigerode. Upea ristikkotalokaupunki ja linnakin sieltä löytyy
@@mokki_on_the_road No nyt kun löytyi aihepiiriä, mikä kiinnostaa, niin rinkulan sisäänhän mahtuu myös Erwin Hymer-museo Bad Waldsee:ssa. Sukunimestä varmaan arvaatkin, mitä aihetta museo esittelee.
Kaksi viikkoa vaan itelläki lomaa..täältä jos lähtee saksaan ni tarttis pitemmän loman ku eka päivä menis jo suomessa ennen ku laivaan kerkeis...eli kotimaan loma tiedossa👍👍🎅🎅
Sveitsin vignetit saa joko Sveitsin tullista rajalta, monista kaupoista ja kioskeista läheltä rajaa sekä myös mahdollisuus sähköiseen vignettiin. Matkakohteista suosittelen Colmarin kylää Strasbourgin ja Baselin välissä. Saksan puolelta käkikelloista tunnettua Triberg im Schwarzwaldia. Luonnonnähtävyyksistä reinin putouksia lähellä Schaffhausenia. Puutarhoista kiinnostuneille voin suositella kukkasaarta nimeltä Insel Mainau, lähellä Sveitsin ja Saksan rajaa Konstanzissa. Gailingen am Hochreinin kylässä on Stelleplatz Rheinuferpark reinin varrella.
@@mokki_on_the_road Se on ihan totta tuo. Mutta jos lähdön pystyy aikaistamaan lähtöpäivän aamupäivään niin saa nukkua seuraavan yön omassa sängyssä… Toi laivassa nukkuminen ja aikainen saapuminen vaan vie voimia päivän ajoista.
Forte tankkiin ja uus polttoainesuodin sekä ilmansuodin. Paras tulos kun ostst kaksi purkkia, täytät uuden pa-suotime fortella (helpotat ilmausta), loput tankkiin, ei tarvi olla täys tankki. Kun käynnistät ekan kerran toimenpiteen jälkeen, reilusti vaan kaasua niin jos sattuu vähän jäämään ilmaa niin kerkee imasta läpi ja ei sammu moottori, sit tien päälle ja ensimmäiset n. 30-50 km ajat 3000rmp kierroksilla. Tuli myytyä forten ainaita aikoinaan kun oli korjaamo, eikä niitä siihen aikaan saanut kuin ammattikäyttöön ja piti käydä forten edustajan päivän kurssi.
Suodattimet pitäisi olla kunnossa, mutta kyllä me nyt näiden kaikkien suosituksien jälkeen otetaan tämä Forte testiin ja mahdollisesti myös joku moottoriöljyn lisäaine 🤔
Joo kyllä valitettavasti katsastuspaikat osin on valumassa sinne vanhan liiton ajalle takaisin, tavallaan monopoli kun on pakkohan ne on katsastaa. Itelläkin nyt yksi bensavehje odottaa labda-anturia kun häkä arvo oli liian korkea, muuten ok. No eipä se autolla ajoa toki estä vaikka ei olekaan katsastettu, kilvet ne ottaa pois korkeintaan....
En tiedä tykkääkö uudet diesel-koneet siitä, että laittaa tankkiin vähäsen 98 oktaanista bensaa tankkiin ja kovaa ajoa niin, että kierrokset olis 2500k -3000k rpm.
No ei kannata laittaa! Tuo on wanhan ajan kikka, niiden matala viritteisten moottoreiden, mekaanisten syöttöpumppujen ja suuttiimien ajalta. Etanoli bensa on aika tujua ainetta korkeapaineisille suuttimille.
Hae se päästämittaustodistus aina ennen katsastusta joltain sertifioidulta korjaamolta, niin ei tartte sitä jännittää. Pääsääntöisesti sellaiset laitteet löytyy kaikilta itseään kunnioittavilta korjaamoilta.
Ei ole aiemmin ollut päästöjen kanssa ongelmia, mutta pitää jatkossa tosiaan hoitaa syksyllä sekä vuosihuolto ja katsastus samaan aikaan, niin saa huollossa hoidettua tuon mittauksen.
@@mokki_on_the_road Siitä on kyllä kauan kun itse olen mennyt katsastuttamaan autoa ilman todistusta. Silloin voi keskittyä niihin muihin mahdollisiin vikoihin. Toisaalta mullon se katsastettava säännöllisessä käytössä. Mutta voihan siihenkin päästöihin vaikuttava vika ilmestyä.
Pitää muistaa että vaikka on päästölappu korjaamolta, niin katsastusasemalla on oikeus silti mitata päästöt ns.pistokokeena. Tällöin mittausta ei tietenkään laskuteta asiakkaalta
Autot on tehty ajettavaksi. Itsellä liikenteessä ympäri vuoden -13 200 tonttua ajettu Ducato. Mulle katsuri sanoi että matkailuautossa ei ole ongelmaa päästöjen kanssa, koskka ne on aina maksimi kuormassa. Normi ajo rajoitusten mukaan, niin kone tykkää. Itsellä tuli katsastuksessa lämmintä ilmaa ja pullan muruja eli ei ongelmia ja putken pääkin ihan puhdas.
Hyvä vinkki tuo dieselin lisäaine. Minulla myös Ford Transitin (2008) pohjalla oleva Sunlight matkailuauto. Tein useamman reissun jo keväällä ennen katsastusta niin olisiko se auttanut kun katsastuksesta meni kertaheitolla läpi. Toki käytin myös vuosihuollossa kun edellinen omistaja oli seisottanut autoa aika pitkän tovin - onneksi kuivissa tiloissa. Joitakin osia piti rälläkällä irrotella, että sai uusia vaihtoon. Nyt on auto kunnossa. Ensi viikolla sitten asunto-osan vuosihuoltoon ja kosteustarkastukseen. Autoilla tosiaan pitää ajaa.
Heti tuo savutus väheni kun vähän ajeltiin, joten kyllä nämä vehkeet ajoa kaipaavat. Otetaan lisäaine testiin kesän ajoissa ja katsotaan näkyykö vaikutusta.
Joensuussa on yksi katsastusasema joka hylkää jokaisen auton, näytöistä saa lisää rahaa. Surullista tässä on se, että usein väitetään jonkin tukivarren helan olevan väljän sen remontti on kallista. Kyseinen katsastusaseman on "HALVIN" Joensuussa, mutta oikeasti kallein. Aikaisemmissa kommenteissa mainittu lisäaine X1R tiputti minulta kulutusta 1,5 litraa/100 kilometriä. Katsastusasema K1:ltä neuvottiin, että käy ajamassa noin 20 kilometrin lenkki 3000 kierrosta minuutissa, kyseessä oli poikani Toyota ja niinpä arvot olivat kunnossa, heidän katsastusmies vielä sanoi tulit sitten kylmällä koneella katsastukseen ja sitten keskeytti katsastuksen, minä ajoin em. lenkin ja kaikki OK :-)
Sama oli itselläkin Ducaton kanssa, savutti ja katsuri 3-4 eri kertaa ryntäytti. Viimeinen ryntäytys selkeästi kiltimpi, millä meni lopulta läpi ja leimatuksi 😅 kävi kai sääliksi kalpeanaamaista vieressä seisovaa omistajaa. Ohjeena tuli tuoltakin, että suuremmilla kierroksilla eli pienemmällä vaihteella ajoa, vaikka meteli on isompi. Auttaa pitämään pakokaasun kierrätysjärjestelmän vähän parempana. Kulutuksessa ei kumminkaan juuri eroa. Vaihteisto tykkää myös, kun ei vedätä liian suurella vaihteella. Sain siinä ohessa myös vinkin, että jos arveluttaa edessä oleva tunnelin tai sillan korkeus, niin sellaisella laseretäisyysmittarilla helppo tarkistaa. PS. tuota fortea tms. pitää laittaa itsekin. Oma ajo ympäri vuoden mutta 80% kaupunki-/nurkka-ajoa, mikä on kyllä myrkkyä näille vähänkään nykyaikaisemmille diesel-moottoreille. Ja öljyt vaihtoon 10 tkm välein, kun eihän tuo ole iso homma itsekin vaihtaa.
