Спасибо тебе ОГРОМНОЕ добрый человек, целый день искал данную информацию и чисто случайно нашел у Вас. Благодарю от всей души. Всех Вам благ в жизни. Еще раз спасибо.
Про гниение - пиздёж. У меня авенир 2003г, пока гнили нет - 2024 год. По крайней мере снаружи пока не видно. Таких пятен гнили, как на видео нет. В авенире задние сиденья - наклонные. Это приличный плюс. С электронной педалью газа никаких затупов нет. Затупы у машин с евро 4 и выше. Авенир евро2, там нет проблем. QG18DE хорош только рестайлинговый. С металлической клапанной крышкой. Дорест - не очень. У реста есть ещё подводный камень - дорогой МАФ (но можно воткнуть аналог недорогой. Но оригинал Бош прямо очень дорог).
У моего брата такая же калдина,а у меня авенир рестайлинг . Калдина мягче,не спорю. Но калдина ка пробокс, сидишь как в малолитражке, в авенире как допустим в марк 2. Запчасти раза в два у калдины дороже.. поменять мотор на авенире 48 т.р , коробка 18., вот и сравнивайте с калдиной. У калдины коробка стоит как мотор авенира. Блогер этот лукавит,видать он хозяин калдины. Вот только в дроме по смотрел цены на двигателя. Калдина 1,8- 115т.р. авенир 1,8- 45т.р. не верите,сами по смотрите.
Чел похоже чем-то закинулся, постоянно что-то сглатывает. Что говорить об авто вообще не знает. Про ep6 вобще ничего. Апогей всему история про нефтяной кризис в Америке который повлиял на создание в Англии автомобиля для англичан.
Купил себе по приколу 2022 году за 190тр попробовать Сааб 9-5 универсал на 210сил АТ (по паспорту 150) мечтал попробовать данное авто. итог: машина осталась на всегда в семье...
я бы на вашем месте не смотрел этих "гаражных сваперов", остановил просмотр на 1:31 , когда он рассказывает что-то про мотор 1JZ и на картинке в углу появляется трамблерный мотор и подпись VVT-i 200л.с.
Впервые услышал что Ниссан гниет, моему эксперту 20 лет, полмиллиона пробежал и никаких намеков на ржавчину, в отличие от кучи тойот вокруг. И ручник к стати классический рычаг.
Привет бро. Приятно было послушать. Плохо разбираюсь в параметрах динамика. Не подскажешь. Будет он играть в ЗЯ и сколько литров для зя надо ему? Спасибо.
кулек - 50 к , турбина - 50 к , впуск - 50 к , прошивка мотора - 50 к , прошивка кпп - 50 к , даунпайп - 20 к , всё , это то что входит в стэйдж 3 , желательно еще либо усилисить сцепу dq200 это 100 к , либо в идеальном случае поставить dq250 это 150 к , суммарно 400 к , и у тебя машина которая будет шмалять на все бабки , и коробка будет держать эту мощность