Доброго времени суток,дорогие друзья!Я решил создать свой канал на ютубе и вести свой видеоблог.В данном блоге я буду публиковать видео материал обо всём, что касается мира грузовых автомобилей и такой тяжёлой профессии как водитель профессионал (дальнобойщик)! Я в этом совсем новичок и буду стараться делать всё, предельно качественно)
Нагородил ерунды больше чем сам весит , БПВ самые мощные и лучшие ося .... саф с подшипниками горя хапнешь , кроне самый выносливый к нагрузкам полуприцеп и ося там бпв и проблем нет совсем .... единственное в чём согласен то что короба лучше полуресоры ....
Машина очень не удобная, шумная, в поворотах вобще отстои и ломается как и все. Я люблю Вито хоть и ржавчина но мне она деньги не просит а как на Вито летаю вам близко не стоять плюс расход 5-6 траса.
Огонь тачка! В 2202 2023 первая сварка и покраска по кабине. Запчасти по железу нива и классика. Всё подходит. Коробка иатон, 2 промвала, нагрузка на шестерни в 2 раза меньше. Просто не убиваемая.пневмо по кругу. Усилитель рамыы от кабины до хвоста.просто танк.
Огонь тачка! В 2202 2023 первая сварка и покраска по кабине. Запчасти по железу нива и классика. Всё подходит. Коробка иатон, 2 промвала, нагрузка на шестерни в 2 раза меньше. Просто не убиваемая.пневмо по кругу. Усилитель рамыы от кабины до хвоста.просто танк.
Пушка аппарат!!! Мост и коробка 25 лет без ремонта. Двигун, 1300 гильзы, кольца и вкладыши. 1970 просела гильза на первом котле. Ремонт 60 рублей. Решайте сами!!!
Пушка аппарат!!! Мост и коробка 25 лет без ремонта. Двигун, 1300 гильзы, кольца и вкладыши. 1970 просела гильза на первом котле. Ремонт 60 рублей. Решайте сами!!!
Минусы ток в нем при сильных морозах замерзает осушитель воздуха, личинки в дверных замках часто из строя выходят- тк не очень удобные они, очень низкая посадка
Короче, у меня евротех1999г.в. магирус420 движок пробег три с половиной ляма, давление еще хорошее, ходовку не делал еще все в оригинале, кроме рулевых тяг, в группе спрашивал говорят до пяти лямов ходит мотор , машина вообще без капризов, кабина холодноватая зимой , а так по югам хрен нагреешь хоть до полика давии тянет как тепловоз.
У меня маз на бпв осях с завода. Хороший прицеп, но тормоза барабанные. Но тяжелее кегеля. За двумя одинаковыми тягачами, два одинаково сваренных прицепа с одинакового материала, с кегелем и палетницей и запаской сцепка весила меньше чем с мазовским без палетницы и запаски на 400 кг. Правда кегель на дисковых тормозах.
Да, работал с Кернел, остаток денег с горем пополам получил через 5 месяцев, по завершению работ. Фирмы знаю, но подсказать не могу, у каждой сейчас из них, задержка по выплате денег.
Привіт Артем, чому 60-62 куба , це багато? В 60 кубовий , Соняшника з під комбайна буває влазе 23-24т, і потрібно насипати кабана ,розгортати лопатою,тент поки затенуєш серце велазе.
Привет, далек от сферы перевозки зерновых но во многом согласен. Теперь про Маз полуприцеп. Был у нас такой два года. Возили цемент. 12,20 длина , тент, сдвигалась крыша. балансиры и тяги не делали, просто перебрали рессоры. Считали что ремонт ходовой, обходится дороже чем ремонт осей SAF? BPW. Безболезненно с ним росстались за те же деньги что и покупали. Опыт положительный но поверхносный! И да это было 2013 году. Совсем другая ситуация.
