У моего кента альфа 72 куба (нашел я ее в сарае у соседа, а кент ее выкупил) перебрали за лето, и гонит она 95-100 км/ч с звездами на тягу и обычным карбом
Был ИЖ Планета 5. Передачи влючались и выключались не пойми как. Заглохнуть и не завестись посреди пули-в порядке вещей. Металлолом да и только. Избавился и рад от этого хлама.
@andrybelavenzev3294 0 секунд назад У меня на 124 сс 54х54 154fmi сначала поставил пз22, вроде неплохо, потом пз26 ......небо и земля, как будто второе дыхание открылось.... на низах вообще трактор, при звёздах 17х36, спокойно трогаюсь со второй...... такие дела...максималка 97, крейсер 75- 85...после 80 начинает ЖРАТЬ топливо -- на видео похоже Нибби пе 26 и стоит ,,раком,,, а движок не 125, а 119 кубов с малыми клапанами, у настоящего 125 с клапанами 23-27, крышки клапанов не ввинчиваются, а прижимаются двумя болтами М6.....
Подскажите кто знает, после переборки двигателя начал дергаться на 2 передаче (только на 2) и по ощущениям стало хуже сцепления (коробка собрана правильно) остальные передачи работают как часы
26 для ижа мало. штатный к-65 имеет диффузор 30. такой и надо ставить, не меньше. я поставил наоборот больше 34. но, мотор стал плохо запускаться, а когда запуститься то не едет под нагрузкой, стоит открыть газ захлебываеться. Оказывается жиклеры на пвк совершенно не соответствуют по пропускной способности штатным на к-65. Мне пришлось жиклер хх увеличивать, чтоб добиться нормального пуска, а главный наоборот уменьшать, чтоб не богатил. Жиклеры подбирал по таблице "соотношение диаметров жиклеров и их пропускной способностью" на к-65 указывается пропускная способность. на пвк жиклер маркируется пр диаметру отверстия.