Я люблю это видео! Там очень подробно и подробно объяснено обслуживание, эксплуатация и настройка ключевых компонентов вашей Riva. Очень бы хотелось, чтобы Дмитрий посетил мою Ладу 2105 😁
Всё установлено в двери. В родном механизме установлены концевики на поворот лево и право. Провода идут на 5ти контактное реле. По два реле на одно стекло. С этой схемой справиться любой электрик.
Аналогичная ситуация была на моей 2107.Те же самые симптомы в движении.Заводилась только после того как постоит минут через 30-40.Через 2-3 км опять глохла.Вычислить неисправность на дороге не удалось.Бензонасос качает отлично,а вот искра то есть , то какая-то слабоватая.Благо , что все случилось недалеко от своего гаража. В гараже в спокойной обстановке разобрался, замерив сопротивления катушки зажигания, которое немного отличалось от номинального.Заменил катушку , машина завелась с пол-пинка.😉
Не любую химозу, очень далеко не любую! После долгого перебора ещё со студенческих годов пришёл к опытному выводу что купи очиститель для салона концентрированый (не ту фигню что продаётся в балонах, она плохо работает и стоит дороже)хватит такого концентрата на долго очищает оно хорошо и быстро. А для чистки использую простую кисточку за 50р из любого строительного и тряпку(лучше если кисточка с волокна из пластика они меньше путаются и меньше выпадают) ковралин и прочие затертые детали можно чистить щёткой побольше с жёстким ворсом, так быстрее и удобно вычищать соринки из ковралина. А к химии относиться нужно очень внимательно тк есть риск испортить салон едкими средствами (к тому же не факт что она очистит так как нужно) и дышать этой химозой после мойки вредно.
Привет, я смотрю ты за ней ухаживаешь, значит и мелкий ремонт наверняка был. Расскажи, приходилось ли снимать дворники на фарах? Мб есть какие-то полезные видео/статьи на эту тему? У самого погибла 5 рива (умер кузов), сейчас взял себе раннюю 7, хотел обслужить моторчики дворников, а снять их никак не могу
Приветствую. Был не только мелкий ремонт, ниже прикреплю ссылку. Дворники с фар снимаются просто, там гаечки открутить нужно, но сначала снять решётку радиатора. Потом открутить сама мотры от кузова. Единственное из-за чего после откручивания гаек может не сниматься, так это из-за того, что они закисли на валах 🤷🏻♂️ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZwrI6G8sJQY.html
Вот в этой схеме видно как разбирается очиститель фар. Вообще в этом магазине много схем и много чего на них можно увидеть www.avtoall.ru/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/stekloochistitel_i_drugoe_oborudovanie-13/
@@Omdi2 Ого, так она буквально поднята из пепла! Вот это супер респект, обычно в таком состоянии получаются машины из очень хороших исходников, а тут прям вау.
А получается так и не разобрался почему тухнет? Я когда на жиге ездил, была у меня и у знакомого подобная проблема, машина не тянет, дёргается, глохнет... В итоге оказался бензиновый фильтр. А ещё прикол, когда жигу продавал свою, ко мне поехал парень на двойке, заглох в 5ти км от меня, звонит, мол не могу доехать и симптомы описывает, я ему привез фильтр, мы заменили и он поехал 😅
