Приветствую всех на моём канале! Здесь буду выкладывать видео про Опель Астра Н и Рено Меган 2. Канал создан для того, чтобы вы сами делали свои машины, а не платили сервисам! Что умею и знаю покажу и расскажу... подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки...
У меня опель зафира А бензин 1.8, возникла проблема резко упал уровень масла, течи и других признаков нет, а щуп ели кончиком достает, была дальняя поездка долил масла, пару дней уровень на месте а потом мамло прибыло больше максимума. Откачал масло, уровень норм, два месяца держится на одном уровне-сегодня бац и снова ели на кончике, что за фигня? Может чтото с щупом?
Да ты что, уверен???? С боку как раз не работали, у тебя с низу даже обозначение есть в виде гудка, куда надо жать. Так что мальчик, делать нечего иди погуляй. На первом видео, как раз и заработал с верху, когда я провод кинул!
@@AlexSERVIS разобрал-собрал (пошевелил) щяс неделю поработает потом снова заглючит. плата сим модуля - ножки которые выходят на разъем нужно пропаять. в инете информации море (с картинками)
Спасибо тебе огромные, каждое твое видео смотрю, пожалуйста не переставай выкладывать, и если есть возможность, вдруг тут заблокируют, выгрузи все на рутуб или ВК 🙏
Не чего сложного нет. В первый раз снимал. Начинал с лобовухи, всего 4 защёлки, одна с переди, одна в середине и 2 с зади. Начинаешь подымать с переди, тряпку на себя кладёшь. Отвёрткой на тряпку и ведёшь. Со стороны двери поднял, и видно защёлки с крыши, отщёлкиваешь их отвёрткой. Не чего сложного нет. Было бы 4 руки снял бы😁😁😁
Дополни видео о том как правильно закрывать режим БК, а то будет жрать аккумулятор. Доказано, можешь сам проверить мультиметром на охране. БК не уходит в спящий режим, а постоянно сканирует машину даже когда она стоит на охране. Я этой зимой попал уже раз с этим. Аккум высадил, а ехать нужно было.
Датчик положения распредвала также называют датчиком цилиндра или датчиком фаз. В последовательных системах впрыска топлива электронный блок управления должен определить, в какой цилиндр следует делать впрыск дальше. Эта информация влияет на работу двигателя и поступает от ДПРВ. Во время вращения двигателя ДПРВ посылает сигнал на бортовой компьютер всякий раз, когда определённый цилиндр находится в верхней «мёртвой» точке (ВМТ). Таким образом, оценивается продолжительность импульсного впрыска, за что и отвечает датчик распредвала.
